Shimano Ultegra Di2 TT Upgrade Kit R8170 / R9180 Disc Flat Mount komplett 12x2 fach

Art.Nr.: UltegraDi2-R8170-TT-Kit

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Schaltwerk
Umwerfer
Umwerferschelle
Schalt-Bremshebel
Lenkerend Schalthebel
Vorderradbremse
Hinterradbremse
Scheibenbremsleitung
Kassette
Kette
Di2 Kabelsatz Rahmen
Di2 Verbinder
Batterie
Di2 Verteilerdose, Port B
Ladegeraet

Shimano Ultegra Di2 TT Upgrade Kit R8170 / R9180 Disc Flat Mount komplett 12x2 fach
Shimano Ultegra Di2 TT Upgrade Kit R8170 / R9180 Disc Flat Mount komplett 12x2 fach
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Zeitfahr Umruest-Kit Shimano Ultegra Di2 TT R8170 / R9180 Disc Flat Mount komplett 12x2 fach, optional mit Ladegeraet, Kassette und Kette

Zeitfahr Upgrade-Kit Shimano Ultegra 12 fach Di2 Disc R8170 / R9180

Das Umruestkit der Shimano Ultegra R8100 Di2 Disc Flat Mount Komponenten mit den Zeitfahr Disc Schaltbremshebel ST-R9180 und den Lenkerend Schalthebeln SW-R9160, optional mit Ladegeraet, und Bremsscheiben. Die neue Shimano Ultegra Serie Di2 R1800 Scheibenbrems Komponenten, die preiswerte Ausfuehrung der elektronischen Rennrad Komponenten von Shimano.

Die neue Di2 Platform der 12 fach Komponenten benoetigt keine Kabelverbindung mit dem Schaltwerken und Umwerfern. Die 12 x 2 fach Di2 Dual Control Schalthebel ST R8170 haben das erforderliche Wireless Modul integriert. Die Stromversorgung der Schalthebel erfolgt ueber CR1632 Batterien. Diese haben eine Betriebszeit von bis zu 2 Jahren. Das Di2 12 fach Schaltwerk mit der zusaetzlichen Wireless Einheit dient als Empfaenger und Verteiler der Schaltsignale und wird mit Akku und Umwerfer zur Stromversorgung und Schaltbefehluebertragung verbunden. Mit dem Schaltwerk koennen auch zusaetzliche Wireless Komponenten, auch von Fremdgherstellern, gekoppelt werden. Zudem verfuegt das Schaltwerk ueber die Ladebuchse und den Anschluss fuer Diagnose Tools.

Shimano Schaltwerk Ultegra RD R8150 Di2:

Das neue Ultegra Schaltwerk ist das Herzstueck der neuen 12 fach Di2 Komponenten. Dieses sorgt fuer die Wireless Funktion und Anbindung externer Komponeten und beinhaltet auch den Ladeanschluss. Zudem ist im Schaltwerk der Transmitter enthalten, der die drahtlose Kommunikation mit den STI-Schaltern und anderen externen Geraeten, auch von Drittanbietern, ermoeglicht. Darueber hinaus befinden sich hier die Status-LED sowie der Einstell-Knopf, mit dem beispielsweise die Synchro-Shift-Modi gewechselt werden, sodass auch die bisherige Junction A Port, SM-RS910, nicht mehr benoetigt wird.

Praezise, blitzschnelle Schaltvorgaenge auf Knopfdruck und dies in jeder Situation. Das Shimano Ultegra Di2 RD R8150 Schaltwerk zeigt sich noch kompakter und leichter als sein Vorgaenger und weist die E-Tube-Anschluesse fuer eine denkbar einfache Montage auf. Ausgestattet mit eimem Crash-Mechanismus, der bei starken aeusseren Kraeften die Verbindung zum Motor trennt, um Beschaedigungen zu vermeiden.

Shimano Umwerfer Ultegra FD R8150 Di2:

Leichter schneller und aerodynamischer: Der Ultegra 12 fach Di2 Umwerfer. Ausgelegt fuer Kettenblattgroessen von 50/34 bis 54/40 Zahnen arbeitet der neue 12 fach Ultegra Di2 Umwerfer noch schneller und praeziser. Kompakter und schneller als jemals zuvor, bietet der Ultegra R8150 Umwerfer Schaltvorgaenge mit digitaler Praezision in allen Bedingungen. Durch die Kombination der neuen Di2-Plattform von Shimano mit der Rennradversion von Hyperglide+, schaltet der Ultegra R8150 Umwerfer so schnell und nahtlos zwischen den Kettenblaettern wie kein anderes Modell am Markt.

Shimano Dura Ace Di2 STI R9180 TT Disc Schalt-Bremshebel:

Mit dem STI Disc Schaltbremshebel ST-R9180 stellt Shimano einen sehr kompakten Schalt-Bremshebel fuer Zeitfahr Lenker und hydraulische Scheibenbremsen und die elektronischen Di2 Schaltsysteme vor und markiert damit einen weiteren Meilenstein in der Entwicklung hydraulischer Scheibenbremssysteme fuers Rennrad. Die neuen Dura Ace Di2 STI Hebel bieten dank der einstellbaren Griffweite beste Ergonomie. Die Dura Ace Di2 Schaltbremshebel sind mit Carbon Bremshebeln ausgestattet. Schalten extrem schnell und praeziese. Dank elektronischer Uebertragung der Schaltbefehle werden diese ohne Verzoegerung umgesetzt. Die Bedienung gleicht denen der mechanischen STI Hebel, geschaltet wird auf Knopfdruck. Die neuen 11 Schalthebel sind zudem mit der programierbaren Multishift Funktion ausgestattet. Shimanos Ingenieure haben es geschafft, einen Mineraloelzylinder inklusive komplettem Bremssystem in die dennoch sehr kompakten mechanischen Schalt-Bremshebel zu integrieren. Die Bremshebel sind aus mehrlagigem Composite gefertigt, Durch diese Technologie wird hoechste Steifigkeit, Haltbarkeit und leichtes Design garantiert. Dank der verbesserten Position des Bremszuges wird ein geschmeidiger Bremsvorgang erzielt, was zu einer optimierten Kontrolle bei extremen Bedingungen fuehrt. Ueber eine Griffweiteneinstellung lassen sich die Dual Control Schalt-/Bremshebel optimal an den Fahrer anpassen und sind auch fuer Fahrer mit kleinen Haenden sehr gut geeignet. Mit den neuen Schalthebeln kann wesentlich schneller geschalten werden. Erreicht wird dies durch einen 20 Prozent kuerzeren Kabelzug. Die Griffstuecke haben ein ergonomisches Design fuer besseren Komfort - auch bei langen Distanzen.

Shimano Di2 STI SW-R9160 TT Lenkerend Schalthebel:

Der elektronischen Shimano Zeitfahrschalthebel fuer das Di2 System. Die Di2 Schalthebel SW-RW9160 werden in die Lenkerenden der Zeitfahraufsaetze montiert. Optional kann noch der Zweitschalthebel SW-R9150 montiert werden, sodas in jeder Fahrsituation schnell und ohne umgreifen die hinteren Gaenge gewechselt werden koennen.Die SW-R9160 Di2 Schalthebel mit den ein Tasten Design bieten die Moeglichkiet Umwerfer und Schaltwerk in der Aero Position zu bedienen

Shimano Ultegra Disc Bremssattel BR-R8170:

Der Rennrad Scheibenbremssaettel BR-RS8170 zu den 12 fach Ultegra Komponenten. Diese Bremssaettel sind mit allen Shimano Scheibenbremshebeln kompatibel. Empfohlene Bremsscheiben RT-MT800. Dank des um 10 Prozent groesseren Abstandes der Bremsbelaege zueinander, lassen sich die Bremsen bessser einstellen und minimieren die Geraeuschentwicklung.

Der neue Ultegra BR-R8170 Bremssattel bietet verbesserte Dosierbarkeit, ein geraeuschaermeres Bremssystem und einen extrem einfachen Entlueftungsvorgang. Der Ultegra R8170 Scheibenbremssattel bietet Rennradfahrern dank seiner verbesserten Dosierbarkeit und einer schneller greifenden Anfangsbremskraft ein voellig neues Gefuehl von Kontrolle. Trotz der flacheren Konstruktion verursacht das System weniger Bremsgeraeusche als je zuvor und laesst sich leichter warten. Das Entlueftungssystem wurde ueberarbeitet und deutlich einfacher gestaltet.

Synchro-Shift Technologie

Die Synchro-Shift Technologie vereinfacht das Schalten immens und reduziert die Menge der Entscheidungsprozesse, die waehrend der Fahrt ablaufen, deutlich. Gerade in entscheidenden Rennsituationen oder wenn am Anschlag gefahren wird, haben die Fahrer neben der koerperlichen Beanspruchung oft eine Vielzahl von Entscheidungsprozessen zu absolvieren, die dann haeufig gestoert sind und zu Fehlentscheidungen fuehren. Je weniger Entscheidungsprozesse anstehen, desto bessere Entscheidungen werden getroffen und desto mehr Aufmerksamkeit bleibt beim Renngeschehen. Genau dies ermoeglicht die Shimano Synchro-Shift Technologie, die immer die optimale naechstgroessere oder naechstkleinere Uebersetzungskombination waehlt, unabhaengig davon, ob hierfuer am Schaltwerk und/oder am Umwerfer geschalten werden muss.

Shimano Synchro-Shift Funktionen

  • Full Synchro-Shift: Der Umwerfer reagiert auf die Schaltvorgaenge, die der Fahrer am Schaltwerk vornimmt. Im Wesentlichen bedeutet dies, dass lediglich ein Schalthebel mit zwei Schaltern noetig ist, um Schaltwerk und Umwerfer zu schalten.
  • Semi Synchro-Shift: Das Schaltwerk reagiert auf die Schaltvorgaenge, die der Fahrer am Umwerfer vornimmt. Dabei sorgt das Schaltwerk automatisch fuer die notwendigen Ausgleichschaltung.

Shimano Di2 Montage:

Die Montage der Shimano Di2 Komponenten ist einfacher als klassische Schaltungen zu montieren. Die vereinheitlichten Kabelanschluesse und die Verteilerbox sorgen fuer leicht verstaendliche und eine zuegige Montage. Die Schalthebel werden mit der Verteilerbox Junction Port A verbunden, vom Junction Port A wird ein Kabel zu der Verteilerbox Juncion Port B gelegt und von dort die Kabel zum Schaltwerk, Umwerfer und Batterie gelegt. Der Akku kann extern am Flaschenhalter, intern im Sattelrohr, Unterrohr montiert werden. Fuer die interne Kabelverlegung sind speziell dafuer ausgelegte Rahmen erforderlich.

Lieferumfang Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc TT Kit:

  • Shimano Ultegra Di2 Schaltwerk,RD R8150
  • Shimano Ultegra Di2 Umwerfer FD R8150 erhaeltlich als Anloet
  • Shimano Dura Ace Di2 STI, Dualcontrol Disc TT Schaltbremshebel, 12/2 fach, ST R91780
  • Shimano Di2 Lenkerend Schalthebel, 12/2 fach, SW R9160
  • Shimano Di2 Kabelsatz, : 3 Kabel EW-SD300, 1 Kabel EW-SD50, 1 Y-Kabel EW-JC300
  • Shimano Junction Port SM-JC41
  • Adapter EW-AD305
  • Shimano Di2 Batterie, BT-DN300 intern rund
  • Shimano Ultegra Bremssaettel BRR8170 Falt Mount
  • Shimano Scheibenbremsleitungen 100 und 170 cm, SM-BH-90-JK-SSR
  • Shimano Kleinteile zur Montage und Leitungskuerzen
  • optional Ladekabel
  • optional Kassette 105, Ultegra oder Dura Ace

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