Fulcrum Speed 40-55C Combo C17 Laufradsatz Rim Brake Clincher Rotor HG11

Art.Nr.: RS-18C45FRS
GTIN/EAN: 08057017982555
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Fulcrum Speed 40-55C Combo C17 Laufradsatz Rim Brake Clincher Rotor HG11
Fulcrum Speed 40-55C Combo C17 Laufradsatz Rim Brake Clincher Rotor HG11
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Fulcrum Speed 40-55C Combo C17 Laufradsatz Rim Brake Clincher Rotor HG11

Rennrad Laufradsatz fuer Felgenbremsen, Fulcrum Speed Combo 40C - 55 C C17 Carbon, Clincher fuer Falt und Drahtreifen, Freilaufkoerper HG11

Laufradsatz Fulcrum Speed Combo 40C + 55C

Der perfecte Mix, Super leicht, extrem stabil die Fulcrum Speed Combo mit dem Vorderrad mit 40 mm und Hinterrad mit 55 mm hoher Felge. Die C17 Laufrader fuer Felgenbremsen mit den neuen AC3 Bremsflanken. Ausgestattet mit den USB Ceramiclagern, 40 und 55 mm hohen und 24,2 mm breiten Vollcarbonfelgen und hervorragendem Bremsverhalten, die perfecten Wettkampflaufraeder.

Fulcrum Speed 40-55 Combo Clincher C17 Laufradsatz Technische Daten:

  • 700C ETRTO 622x17C
  • Clincher :passender Reifentyp: Draht- und Faltreifen
  • Speichenzahl: VR18, 9 Links + 9 Recht
  • Speichenzahl: HR 21, 7 Links + 14 Recht, Two to one
  • Felgenhoehe: 40 mm Vorderrad, 55 mm Hinterrad
  • Felgenbreite aussen 24,2 mm innen 17 mm
  • Naben Einbaumass: VR 100 mm, HR 130 mm
  • Empfohlene Reifengroessen von 25 mm bis 32 mm Breite
  • Einsatzgebiet: Wettkampf
  • Kugellager USB Ceramic
  • Farbe: Schwarz, Decor grau
  • HG11 Freilaufkoerper kompatibel mit Shimano 8-12 und Sram 8-11 fach Rennnrad Kassetten
  • Gewicht Vorderrad 621 Gramm, Hinterrad 849 Gramm

Lieferumfang Fulcrum Speed 40C :

  • Fulcrum Speed 40C Vorderrad, inkl., Schnellspanner
  • Fulcrum Speed 55C Hinterrad, inkl., Schnellspanner

Fulcrum Speed Naben:

die Fulcrum Speed Nabenkoerpern sind aus Aluminium gefertigt. Der Nabenflansch an der rechten Seite des Hinterrads weist einen vergroesserten Durchmesser auf, um die Verwindungssteifigkeit gegen die von der Kette erbrachten Kraefte auszugleichen. Fuer die Lagerung werden einstellbare USB Ceram Kugellager mit 15 Kugeln verwendet. Dank aussenliegender Einstellmoeglichkeit sind die Naben einfach einzustellen und zu warten.

Fulcrum USB Keramic Nabenlager:

die USB, Ultra Smooth Bearings, Keramiklagern erhoehen die Leichtgaengigkeit und verringern das Gewicht sowie den Wartungsaufwand. Die USB Lager sind 50 Prozent leichtgaengiger als Standardlager. die Keramikkugeln sind extrem hart, verschleissfest und korrosionresistent. Die Keramikkugeln bieten hoechste geometrische Perfektion und eine extrem glatte Oberflaeche, dieses garantiert optimales Rollverhalten und Passgenauigkeit. Zudem sind die Ceramikkugeln leichter und haerter als Stahlkugeln

Fulcrum Speed 40C Felgen:

Die Vollcarbon Felgen der Fulcrum Speed Laufraeder, 24,2 mm breit und 40 und 55 mm hoch, sorgen fuer noch bessere Aerodynamik und deutlich besseres Bremsverhalten. Die neue AC3 Behandlung der Bremsflanke sorgt zuverlaessig fuer gleichmaessigere und hohe Bremswirkung, sowohl bei Trocken wie Nassen Bedingungen. Die Bremsleistung ist der von normalen Aluminium Felgen deutlich ueberlegen. Die an sich schon sehr hohen Bremsleistungen wurdern noch weiter verbesset. Dank modernster Bearbeitungsmethoden und Praezisionswerkzeugen mit Diamantspitze eventuelle Unregelmaessigkeiten aufgrund von ungleichmaessigen Harzablagerungen beseitigten sodass die Bremsbelaege direkt auf dem speziellen Carbonfasergewebe agieren. Die Twill-Verflechtung der Carbonfasern schafft ein ganz anderes Gewebe als bisher, was ganz zugunsten der elastischen Reaktion der Felge wirkt. Reaktionsschnelligkeit bei Temposteigerungen und Kraftuebertragung auf den Boden werden so erhoeht. Sehr zur Freude der Langstreckenfahrer, Sprinter und Triathleten, die ein aerodynamisches Laufrad suchen, das kein Watt Leistung vergeudet.

Fulcrum Speed Speichen:

Edelstahl Aero Speichen und verdrehgesicherte Aluminium Speichennippel bieten hohe Steifigkeit, Leichtigkeit und Aerodynamik. Die Einspeichung sorgt fuer perfect ausgeglichene Speichenspannung und erlaubt den Einsatz der Fulcrum Speed Laufraeder auf fuer schwerere Fahrer. Das Vorderrad ist radial und das Hinterrad mit 2 fach gekreuzt eingespeicht.


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