Mavic Deemax Park Vorderrad 29 Zoll SuperBoost 20x110mm Disc 6 Loch

Laufrad Mavic Deemax Park

Fuer Gravity-Einsaetze aller Art, die neuen Mavic Deemax Park. Super robuste Felgen mit Pinch Flat Protection, 30 mm Maulweite und die wartungsarme Instant Drive Classic Naben. Dieser grundsolide Laufradsatz befreit dich von allen Sorgen, damit du das geniessen kannst, was am wichtigsten ist: das Fahrerlebnis.

Mavic Deemax Park Super Boost 20x110mm Vorderrad:

Das Deemax Park Super Super Boost Vorderrad mit 20x110mm mit dem Einbaumass fuer SuperBoost Gabeln. Diese Super Boost Vorderraeder sind nur mit Super Boost Gabeln mit 20x110mm Steckachse kompatibel.

Bitte beachten Sie das es zwei unterschiedliche Standards mit dem Einbaumasse 20x110mm gibt. Den Superboost Standard und den Downhill Standard. Bei dem SuperBoost Standard sitzt die Bremsscheibenaufnahme weiter aussen. Deshalb ist dieser nicht mit den alten DH Standards 20x110mm kompatibel.

Mavic Deemax Park Laufradtechnik:

• 29 Zoll ETRTO 622x30
• Empfohlene Reifenbreite: 2,35 bis 3,0 Zoll
• Nabe: Aluminiumkoerper, gedichtet Industrielager
• Felgen Maulweite: 30 mm
• Felge: S6000 Aluminum, verschweisst extra verstaerkte Felgenholme
• Speichen: 28 Edelstahl Speichen
• Vorderrad: Super Boost 20x110 mm Steckachse
• Bremsscheiben Aufnahme: IS Disc 6 Loch
• Gewicht ca Vorderrad 1185 Gramm, Hersteller Angabe
• max empfohlenes Systemgewicht: 150 Kg
• Mavic ASTM-Kategorie 5: fuer den Einsatz in extremem Gelaende, insbesondere Downhill

Lieferumfang Mavic Deemax Park Laufrad

• Mavic Deemax Park Vorderrad, Endanschlaege fuer Super Boost 20x110mm Steckachsen Montage, Tubeless Felgenband, Tubeless Ventil,

Mavic Deemax Park Felgen:

Die breiten Felgen Maulweite: 30 mm haben eine dreieckige Profilform, um Stoesse zu absorbieren und die Seitensteifigkeit zu verbessern. Dies ermoeglicht dir jederzeit eine perfekte Kontrolle ueber die gewaehlte Linie. Der neue breitere zentrale Kanal im Felgenbett erleichtert die Reifenmontage, selbst bei den haertesten und staerksten Enduro- und Downhill-Reifen. Dank Pinch Flat Protection PFP -Technologie steigt der Widerstand des Reifens gegen Durchschlaege um 20 Prozent .

Mavic Deemax Park Speichen:

Je 28 gebogene Speichen sind ultrastabil, aber notfalls auch leicht zu ersetzen. Sie sind in die rpobusten Mavic Classic-Naben eingespeicht, die ueber eine automatische Lagervorspannung QRM Auto und bewaehrten Instant Drive 360-Freilaufmechanismus verfuegt. Geringer Wartungsaufwand bedeutet mehr Zeit auf der Strecke. Alle benoetigten Ersatzteile sind leicht erhaeltlich.

Mavic Deemax Park Einsatzgebiet:

Bike Park, Trail und Enduro und DH. Nur fuer den Einsatz mit Scheibenbremsen geeignet. Von Mavic fuer Fahrer + Bikebis 150 Kg freigegeben. Diese Laufraeder koennen mit echten UST Reifen, tubeless ready Reifen und auch normalen Reifen- Schlauchkombinationen gefahren werden.

Mavic Deemax Laufrad Technik :

• Mavic QRM auto: Die top Lagertechnik von Mavic:mit Doppeldichtung und extrem masshaltig, selbstjustierend und exterm verwindungssteif und belastbar, perfect fuer die dauerhaltbare Lagerung der Mavic Naben..
• Mavic SRS: Spoke Retention System. Die Speichen Aufnahmen am Nabenkoerper sind speziell ueberfraest, damit der Speichenkopf auch unter Extrembedingungen fest verankert bleibt. Dabei hat die Speiche dennoch genuegend Spiel, um im harten Gelaende ausreichend nachgiebig zu sein. Speichen bleiben auch bei haertester Frontalbelastung sicher verankert. Das Laufrad bietet dennoch genuegend Nachgiebigkeit.
• Mavic SUP: Soude Usine Process. Ein geschweisster Felgenstoss ist stabiler, verhindert jegliches Bremsruckeln und erleichtert das Einspeichen und Zentrieren eines perfekten Laufrades.
• Pinch Flat Protection die Abstuetzflaeche der Felgenhoerner faellt besonders gross aus, das Risiko von Schnittverletzungen und Durchstichen des Reifens sinkt signifikant