29 Zoll MTB Vorderrad DT Swiss 350 Classic Disc Nabe + e*thirteen TRS plus Felge | build by TNC

Art.Nr.: wheel, 70719398, RM3TPA-115
GTIN/EAN: 07613052315409, 04710751505476
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Vorderradnabe
Speichen
Speichennippel
Felge

29 Zoll MTB Vorderrad DT Swiss 350 Classic Disc Nabe + e*thirteen TRS plus Felge | build by TNC

All Mountian Trail, Enduro Vorderrad 29 Zoll MTB, DT Swiss 350 Classic Disc 6 Loch oder Centerlock Nabe aufgespeicht mit e*thirteen TRS plus Felge und DT Swiss Competition Speichen by TNC

Laufrad DT Swiss 350 Disc Naben plus LG1 plus DH Felge

Das All Mountian Trail und Enduro, 29 Zoll Vorderrad mit den neuen DT Swiss 350 er Naben und den e*thirteen TRS+ plus Felge mit 27 mm Maulweite. Die neuen robusten DT Swiss 350 Classic Naben fuer ein Systemgewicht von 140 Kg und trotzdem leicht

Die Naben sind in allen gaenigen Einbaubreiten von Schnellspann bis Super Boost Steckachsen Montage erhaeltlich, Disc 6 Loch und Disc Centerlock. Die Centerlock Naben sind nicht in allen Einbaumassen erhaeltlich

Naben DT Swiss 350 Classic:

Mit den 350 Naben bietet DT Swiss preiswerte und technisch hochwertige Naben an. Von der Rennrad- bis zur Downhill-Version ist die 350er Nabenlinie auf maximale Haltbarkeit ausgelegt. Ausgestattet mit hochwertigen Dichtungen und Lagern, die Wahl wenn Sie Naben fuer langlebige und wartungsarme Laufraeder suchen. Die DT 350 er Hinterradnaben sind auch mit dem patentierten Rachet Star SL Freilaufkoerpersystem von DT ausgestattet. Zwei Zahnscheiben mit 36 Verzahnung greifen ineinander und garantieren verlustfreie Kraftuebertragung. Dank der erhoeten Nabenflansche erhalten Sie mit den DT Swiss 350 Naben sehr seitensteife Laufraeder und haltbare Laufraeder.

e*thirteen TRS plus Felge:

Die Plus Version der TRS Felge mit verschweisstem Felgenstoss fuer noch mehr Stabilitaet. Strapazierfaehige und leichte Felge fuer All-Mountain und den Enduro Einsatz. Die TRS+ Felge ist sehr Dellen resistent, und kann natuerlich auch tubeless ready gefahren werden. Die 27 mm Maulweite der TRS+ ist das Optimum fuer die meisten Reifengroessen. Eine optimale Abstuetzung der Reifen ist somit sichergestellt.

Laufradbau bei TNC-Hamburg:

Diese Laufraeder fertigen wir in reiner Handarbeit fuer Sie an. Dank mehr als 30 Jahren Erfahrung im Laufradbau holen wir das Optimum an Rundlauf, Haltbarkeit und Steifigkeit aus dem Material heraus. Diese Laufraeder sind natuerlich mehrfach abgedrueckt, die Speichen belasten wir zudem auch in Quer- und Laengstrichtung vor. Damit entfaellt das noetige Nachzentrieren ueber einen langen Zetiraum. Wir verwenden ausschliesslich die DT Swiss Squorx Pro Lock Speichennippel. Diese sorgen fuer ueberragende Haltbarkeit der Einspeichung. Fuer den DH und Enduro Einsatz empfehlen wir die Messingnippel.

Diese Laufraeder werden extra fuer Sie angefertigt, deshalb koennen wir fuer diese kein Wiederufsrecht gewaehren. Andere Ausfuehrungen der Laufraeder koennen Sie gerne anfragen. Sie erhalten dann von uns ein Angebot.

Im Lieferumfang:

Vorderrad bei uns in der Werkstatt komplett aufgespeicht und per Hand auszentriert mit DT 350 Nabe, DT Speichen, DT Nippeln wie ausgewaehlt und e*thirteen TRS plus Felge. Ohne Felgenband und Ventil

DT Swiss 350 Classic MTB DiscVorderradnaben Technik:

  • Gehaeusematerial : Aluminium
  • Achse : Aluminium
  • industrie Kugellager
  • kontaktfreies Dichtungssystem
  • Gewicht ab 172 Gramm
  • Erhaeltlich als:
    • 9x100 mm Schnellspann Montage
    • 15x100 mm Steckachsenmontage
    • DH 20x110 mm Steckachsen Montage, nur Disc 6 Loch
    • Boost 15x110 mm Steckachsenmontage
    • Boost 20x110 mm Steckachsen Montage, nur Disc 6 Loch

e*thirteen TRS+ Aluminium Disc 27,5 Zoll Felgen Technik :

  • ETRTO: 584 x 27, 27,5 Zoll
  • ERD: 561 mm
  • Einsatzbereich: Downhill, Enduro
  • Material: Aluminium
  • Breite Innen 27 mm, Aussen 30 mm
  • benoetigtes Felgenband 559 x 29 mm
  • Gewicht 488 Gramm
  • Empfohlene Reifenbreite: 2.1 bis 2.5

DT Competition Speichen :

Die zweifach kaltgeschmiedete Speiche aus rostsicherem Chromnickelstahl 18/10 mit verjuengtem Mittelteil fuer robuste, leichte Laufraeder. Diese Speiche empfehlen wir fuer eigentlich alle Laufraeder. Extrem haltbar und ausreichend leicht ermoeglichen die DT Competition Speichen Laufradbau auf hoechstem Niveau. Dank der Verjuengung im Mittelteil fangen die Speichen die Bewegungen im Laufrad hervorragend auf, ohne Einbussen bei der Seitensteifigkeit und Dauerhaltbarkeit. Gewicht mit Nippel ca 7 Gramm

DT Swiss Aero Comp Speichen :

Gebaut fuer stabile und seitensteife und trotzdem Aerodynamische Laufraeder, die DT Swiss Aero Comp Speiche wird zuerst im Kaltschmiedeverfahren im Mittelteil konifiziert und dadurch leichter und fester. In einem weiteren aufwendigen Prozess wird sie flachgeschmiedet, um die aerodynamischen Eigenschaften zu optimieren und gleichzeitig die Materialfestigkeit zu erhoehen. Die DT Aero Comp garantiert ein ausgewogenes Verhaeltnis von Steifigkeit, Aerodynamik und Haltbarkeit.

DT Swiss Aero Lite Speichen:

Die DT Swiss Aerolite Speiche flacher und leichter als alle Anderen, die DT Swiss Aerolite Speiche mit aerodynamischem Flachprofil und extrem niederigem Gewicht. Dank dem 0,9x 2,3 mm aerodynamischen Mittelteil kann diese Speiche an allen normalen Naben verbaut werden Die von DT Swiss entwickelte Cold Forging Technology CFT macht die reduzierte und geschmiedete DT Aerolite zur leichtesten Speiche aus rostfreiem Stahl und verleiht ihr beste mechanische Eigenschaften. Speziell geeignet fuer super leichte und schnelle Strassen- oder Cross Country-Laufraeder. 64 DT aerolite Speichen wiegen nur unglaubliche 278 g bei 264 mm Laenge. Gewicht pro Speiche bei 264 mm Laenge 4,31 Gramm

DT Squorx Speichennippel:

Der DT Swiss Squorx Pro Head Nippel vereint Montagefreundlichkeit und Leichtgewicht dank der DT Pro Head Kopfform kombiniert mit einer zusaetzlichen Torx- und VierkantWerkzeugaufnahme. Die Torxaufnahme bietet mehr Kontaktflaeche beim Laufradbau, wodurch die Kraftuebertragung vom Werkzeug auf den Nippel besser verteilt ist. Der sphaerische Auflagebereich in der Felge garantiert dabei eine perfekte Ausrichtung auf die Speiche.


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