Wolf Tooth Drop-Stop ST Kettenblatt OVAL 12 fach HG+ - Race Face Cinch Boost 3mm Offset 32 Zaehne

Art.Nr.: OVAL-RFC32-BST-SH12
GTIN/EAN: 00810006800647
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Wolf Tooth Drop-Stop ST Kettenblatt OVAL 12 fach HG+ - Race Face Cinch Boost 3mm Offset 32 Zaehne
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Wolf Tooth Drop-Stop ST Kettenblatt OVAL 12 fach HG+ - Race Face Cinch Boost 3mm Offset 32 Zaehne

Single Kettenblatt Wolf Tooth Drop-Stop ST PowerTrac Elliptical, Narrow Wide, 1 fach fuer Race Face Cinch Kurbeln, 3 mm Offset, 9-12 fach Ketten, 32 Zaehne, Farbe schwarz

PowerTrac Elliptical Kettenblatt Wolf Tooth Drop Stop B

Das 1-fach Kettenblatt wurde speziell fuer Race Face Kurbeln mit Cinch Direct Mount Befestigung entwickelt.

Kompatibel mit allen 12-fach Ketten HG+ von Shimano und 12 fach Ketten von KMC

Wolftooth PowerTrac Elliptical:

  • Mehr Kraft, bessere Traktion, weniger Schaltvorgaenge bei gleichmaessigeren Pedalhub durch ovales Design
  • 10 Prozent Ovalitaet
  • Weniger aggressives Timing 112° macht die Ovalitaet des Kettenblatts weniger bemerkbar
  • Bis zu 2 Zaehne mehr bei bestimmter Kettenblattposition Bitte ausreichend Platz sicherstellen

Technik Wolf Tooth Drop Stop B Kettenblatt:

  • Einsatzbereich: Road, Gravel, Cyclo-Cross, Cross Country, All Mountain
  • Material: Aluminium 7075 T6
  • Befestigung: Race Face Cinch
  • Offset: 3 mm
  • Gewicht: 90 Gramm Herstellerangabe
  • Kompatibilitaet: alle Race Face Turbine / Next SL / Sixc / Aeffect Cinch Kurbeln mit Cinch Direct Mount Befestigung
  • Kompatibilitaet: alle 9-11-fach Ketten aller Hersteller
  • Kompatibilitaet: alle 12-fach Ketten, Sram Flattop, Sram Eagle, Sram Transmission, KMC, Connex, Wippermann
  • kompatibel mit Shimano HG+ 12 fach und KMC 12 fach Ketten.

Wolf Tooth PowerTrac Elliptical:

Mehr Leistung, bessere Traktion, weniger Schalten. Die ovalen Kettenblaetter von Wolf Tooth nutzen das PowerTrac-Design, das alle Vorteile ovaler Kettenblaetter bietet, jedoch ohne den seltsamen, ungleichmaessigen Pedalhub. Fahren Sie einmal damit und Sie werden sich fragen, warum Sie so lange damit gewartet haben, Oval auszuprobieren. Stellen Sie sich ein ovales Kettenblatt als zwei Kettenblaetter in einem vor. Ein grosser Vorteil von Oval besteht darin, dass die Form des Kettenblatts Ihre Uebersetzung in zwei wichtigen Phasen Ihres Pedaltritts veraendert, indem sie die natuerliche Biomechanik Ihres Koerpers nutzt. So funktioniert das. Der Bereich des Kettenblatts mit dem groesseren Durchmesser greift beim Abwaertshub optimal in die Kette ein, die sogenannte Power Zone. Wenn Sie auf die Uhr schauen wuerden, wuerde die Leistungszone zwischen 1-5 und 7-11 liegen. Umgekehrt ist die Erholungszone – zurueck zum Zifferblatt, zwischen 11-1 und 5-7 – der schwaechste Teil des Pedalwegs, wenn das Oval Ihre Effizienz maximiert. Ein ovales 34T-Kettenblatt verhaelt sich wie ein 36T-Kettenblatt, wenn Sie Leistung benoetigen, waehrend es sich beim Bergauffahren wie ein 32T-Kettenblatt verhaelt. Die ovalen Kettenblaetter sind so konstruiert, dass sie eine sanftere und effizientere Pedaldrehung ermoeglichen. Dies fuehrt zu einer besseren Traktion aufgrund des gleichmaessigeren Drehmoments am Hinterrad. Mit einem ovalen Wolf Tooth-Kettenblatt koennen Sie mehr Kraft in der Power-Zone nutzen und gleichzeitig in der Recovery-Zone leichter in die Pedale treten.

Technologie Wolf Tooth Drop-Stop ST Kettenblatt:

Das patentierte Drop Stop ST Narrow-Wide-Zahnprofil von Wolf Tooth bietet die ultimative Kettenfuehrung und Selbstreinigung fuer Shimano HG+ 12-fach und KMC 12 fach Ketten. Die rechte Seite des Zahns ist so breit wie moeglich, um die Kontaktflaeche zur Kette zu maximieren. Mehr Kontaktflaeche bedeutet, dass die Belastung auf einer groesseren Flaeche verteilt wird, was wiederum den Verschleiss reduziert. Die linke Seite des Zahns ist schmaler als der Rollenstift der Kette, darum hat Wolf Tooth zusaetzliches Material entfernt, um einen Kanal zu schaffen damit Schmutz abfliessen kann. Mehr Kontaktflaeche und Platz bedeutet wiederum eine geringere Wahrscheinlichkeit das die Kette beim fahren durch Schmutz herunterfaellt.


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