Sram Force XPLR AXS Upgrade-Kit D2 Disc 1x12 fach

Upgrade Kit Sram Force XPRL HRD AXS eTap 1x12 fach

Die Sram Force Gravel AXS eTap Komponenten in der Version 12x1 fach Disc Version mit Flat Mount Scheibenbremsen und dem XPLR Schaltwerk fuer die Abstufung 10-36 bis 10-44 Zaehnen.

Die preiswerte Ausfuehrung der AXS Rennrad Komponenten mit der gleichen Technik der high End Red AXS eTap. Die Sram Force AXS die 12-Gang-Revolution in der preiswerten Version. Die Force AXs Komponenten bieten mehr Bandbreite, einen sanfteren Gangwechsel sowie intelligentere Schalteinstellungen, ermoeglicht durch AXS und die Einfachheit der eTap Schaltlogik, damit immer den richtigen Gang waehlst. Sram AXS, Access ermoeglicht es dir, die Gruppe direkt von deinem Handy aus zu personalisieren und Aenderungen auch waehrend der Fahrt vorzunehmen. Die Sram AXS App ermoeglicht es Fahrern, den Batteriestatus zu sehen, das Verhalten der Komponenten zu aendern, die Schalterlogik zu personalisieren, Wartungshinweise zu erhalten und die Firmware zu aktualisieren.

Lieferumfang der Sram Force XPLR AXS 1x12 fach Umruestkit:

• Sram Force XPLR eTap AXS Schaltwerk, 12 fach Kassetten Abstufung 10-36 bis 10-44 Zaehne, RD-FRC-1E-D2
• Sram Force eTap AXS Hydro Disc Schalt-Bremshebel 12 fach, recht und links, programierbar, ED-FRC-D2
• Sram Force AXS Bremssaettel, Flatmount mit Leitung 130 und 200 cm, montagefertig befuellt
• Sram Flat Mount Adapter fuer 160 mm Scheiben
• Sram eTap Akku
• optional Sram AXS eTap Akku Ladegeraet mit USB Kabel

Schaltwerk Sram Force AXS eTap:

Das Sram Force AXS eTap Schaltwerk wurde fuer eine einfache Personalisierung AXS faehig gemacht und ist fuer 1 und 2x12-fach Systeme ausgelegt. Das fortschrittliche Orbit-Kettenmanagement macht es leise und sicher, unabhaengig vom Gelaende. Das Schaltwerk ist auch schneller, denn es sind groessere X-Sync Schaltroellchen, Keramiklager, besseren Motoren und Signalgeber verbaut, die die Geschwindigkeit in jeder Hinsicht verbessern. Kabellose Verbindung durch das AIREA Netzwerk fuer schnelle und saubere Installation.

Disc Schaltbremshebel Sram Force AXS HRD Flat Mount:

Kleine Aenderungen koennen einen grossen Unterschied machen. Die Form der Force AXS Schaltgriffe wurde optimiert, um mehr Handgroessen zu umschliessen. Was sich nicht geaendert hat, ist die Leistung und Dosierbarkeit unserer hochgelobten hydraulischen Scheibenbremsen. Die intuitive Schaltungslogik und die leicht zu findenden Wippen sorgen dafuer, dass diese Bedienelemente, wenn man so will, wirklich glaenzen.

Voellig kabellose elektronische Schaltung kombiniert mit vollhydraulischen Scheibenbremsen, HRD. Die preisgekroente eTap Shift-Logik kombiniert mit der Konnektivitaet von AXS. Die Sram Force AXS eTap Schalthebel bauen auf diesem Fundament auf und vereinen es mit den neuesten Technologien. Und ausserdem sind sie jetzt noch einfacher zu personalisieren, von der Individualisierung von Schaltsequenzen bis zur Hebelreichweite. Sram Force eTap Brems-Schalthebel verfuegen ueber eine von Rennwagen inspirierte Paddelschaltlogik, die fehlerhafte Hochschaltungen beim Herunterschalten praktisch ausschliesst, waehrend das Schalten praezise, schnell und einfach bleibt. Die ErgoBlade Hebel und grosse Sram eTap Schaltpaddel bieten eine zuverlaessige Kontrolle und ein gutes Feedback.

Akkus Sram eTap:

Am Schaltwerk und am vorderen Umwerfer kommen Akkus zum Einsatz. Diese Akkus lassen sich untereinander tauschen. Wenn einem also beispielsweise auf halber Strecke am Schaltwerk der Saft ausgeht, kann man vorne auf sein bevorzugtes Kettenblatt schalten, die beiden Akkus tauschen und anschliessend ohne Sorge weiterfahren. Die Kapazitaet der Akkus liegt bei ca 1000 Kilometer oder 60 Stunden Fahrzeit Die Ladezeit fuer einen Akku liegt bei etwa 45 Minuten. Zusaetzlich sind alle Komponenten der SRAM Red eTap Gruppe mit LED-Anzeigen ausgestattet. Gruen bedeutet, die Batterie ist voll geladen und rot zeigt an, dass noch ausreichend Kapazitaet vorhanden ist. Erst wenn die LED beginnt, rot zu blinken, naehert sich ihr Fuellstand dem Ende und man hat noch rund 5 Prozent Kapazitaet uebrig.

Freilaufkoerer Sram XDR

Die XG 1270 Kassetten benoetigen die XDR Freilaufkeorper. Diese sind im Unterschied zu den MTB XD Freilaufkoerper 1,8 mm breiter. Die MTB Freilaufkoerper koennen nicht verwendet werden. Wir bieten die Mavic und DT Swiss Laufraeder wahlweise auch mit den Sram XDR Freilaufkoerpern an.

Sram Force AXS eTap:

Die Sram Force AXS die 12-Gang-Revolution in der preiswerten Version. Die Force AXS Komponenten bieten mehr Bandbreite, einen sanfteren Gangwechsel sowie intelligentere Schalteinstellungen, ermoeglicht durch AXS und die Einfachheit der eTap Schaltlogik, damit immer den richtigen Gang waehlst. Sram AXS, Access ermoeglicht es dir, die Gruppe direkt von deinem Handy aus zu personalisieren und Aenderungen auch waehrend der Fahrt vorzunehmen. Die Sram AXS App ermoeglicht es Fahrern, den Batteriestatus zu sehen, das Verhalten der Komponenten zu aendern, die Schalterlogik zu personalisieren, Wartungshinweise zu erhalten und die Firmware zu aktualisieren.

Sram AXS Technologie

AXS ist die elektronische Integrationsplattform, die elektronische Fahrradkomponenten und Software von SRAM miteinander verbindet. Die AXS Komponenten kommunizieren kabellos durch Verwendung einer 128-Bit-Verschluesselung miteinander. Bei jedem Pairing eines Gruppensets aus z.B. Schalthebel, Umwerfer und Schaltwerk wird eine individuelle Codierung generiert damit Fehlsignale mit anderen Fahrern ausgeschlossen sind. Die Sram AXS App ermoeglicht es den Batteriestatus zu sehen, das Komponentenverhalten zu aendern, Controller anzupassen, Wartungserinnerungen zu erhalten und die Firmware zu aktualisieren.

Sram Orbit Technologie

Die Orbit Technologie i verwendet eine spezielle Silikonfluessigkeit als Teil eines sehr leichten Daempfungssystems. Im Vergleich zu einem herkoemmlichen Reibungskupplungssystem erzeugt die Technologie bei langsamer oder leichter Bewegung keinen zusaetzlichen Widerstand an der Feder des Schaltwerks. Das bedeutet leichteres Schalten und einen einfacheren Ausbau des Hinterrades. Waehrend der Fahrt haelt der Fluessigkeitsdaempfer die Kette zuverlaessig unter Kontrolle. Mit hoher Zuverlaessigkeit und Kettenspannung, fuer 2-fach und 1-fach Systeme.

Flat Mount Standard:

Der neue Flat Mount Bremssattel Standard fuer Rennradbremsen reduziert das Gewicht und bietet eine deutlich schlankere Optik. Beim Flat Mount Standard sitzt der hintere Bremssattel direkt auf der Kettenstrebe, Schraubenabstand 35 mm, hier ist keine Adapter zur Bremssattelbefestigung mehr noetig. Die Schrauben gehen von unten durch die Kettenstrebe direkt in den Bremssattel. An der Gabel ist weiterhin ein flacher Adapter noetig die Gabelaufnahme hat einen Schraubenabstand von 75mm der Bremssattel ist der gleiche wie beim Hinterrad. Der Adapter wird an die Rueckseite der Gabelscheide geschraubt, die Bremse sitzt direkt auf dem Adapter. Durch das umdrehen des Adapters kann die moegliche Bremsscheibengroesse von 140 und 160 mm geaendert werden.