DT Swiss R 535 One DU Daempfer O.D.L Laenge 210 mm Hub 50 mm

Daempfer DT Swiss R 535 One DU

Der DT Swiss R 535 One All Mountain und Trail Daempfer mit Open/Drive/Lock Einstellung, besonders grosser negativ Luftkammer und super sensibelem Ansprechverhalten.

Von der Leidenschaft angetrieben, auf dem Trail in den richtigen Flow zu kommen, wird beim R 535 ONE der Bypass in den Luftkammern neu positioniert. Dadurch kann der All Mountain-Daempfer von einer hoeheren Sensibilitaet gegenueber kleinen Daempfern profitieren und Trailriding noch komfortabler machen, ohne den Federweg in der Mitte und am Ende zu beeintraechtigen. Der Daempfer ist mit dem INCONTROL-System ausgestattet und verfuegt ueber 3 verschiedene Daempfungsmodi, die ueber einen Hebel gesteuert werden koennen.

DT Swiss R 535 One Daempfer Technik:

• Oel Luft Daempfung
• Zugstufe einstellbar
• Incontroll Open Drive Lock, 3 stufig mit Lock Out
• Platform
• Grosse Luftkammer
• DU Buchsen Aufnahme 12,5 mm Innendurchmesser
• Gewicht ab 300 Gramm Hersteller Angabe

Lieferumfang DT Swiss R 535 One DU Daempfer:

DT R 535 Daempfer, ohne Daempferbuchsen

ACHTUNG: zu einem Federbein gehoeren immer 2 Einbaubuchsensets der DU Serie, die separat bestellt werden muessen!

DT Swiss Incontrol Open Drive Lock:

Die Idee ist verlockend: Drei Bikes in einem. Mit dem R 535 bietet DT Swiss genau diese Moeglichkeit. Der neu entwickelte R 535 Daempferserie erlaubt dem Fahrer in jedem Bike die Wahl zwischen drei Fahrmodi: Voller Federweg fuer die Abfahrt, reduzierter Federweg fuer ruppige Anstiege oder Lockout fuer Asphalt - Uphills und - Sprints. Mit Incontrol Einstellung koennen Sie Ihre Federung auf jede Fahrsituation anpassen. Die drei Stufen der nahtlosen Daempfungsregulierung kann der Fahrer zwischen dem Offenen Modus fuer unebenes Gelaende, dem Fahrmodus fuer optimales Fahrvergnuegen auf glatteren Strassen oder dem Sperrmodus fuer Asphaltuebergaenge und Sprints wechseln. Dies ist eine einfache Vorrichtung, mit der Sie Ihre Federung jeder Situation anpassen koennen. Sie besitzt einen besonders nahtlosen Offenen Modus fuer raueres Gelaende, einen sportlichen Fahrmodus fuer perfekte Fahreffizienz bei Auffahrten und auf ebenen Strassen sowie einen Sperrmodus fuer asphaltierte Strassen und Sprints.

DT Swiss Line Air:

Das Ansprechverhalten wurde durch das neue Line-Air Luftkammersystem mit grossem Negativ-Volumen und durch Modifikationen am Druckstufenkolben erheblich verbessert. Ebenso wurde die Zugstufeneinheit so optimiert, dass schnelle, aufeinanderfolgende Schlaege ideal aufgenommen werden. Suspension Ingenieur Sam Zbinden arbeitet sowohl im Labor wie auch auf den Trails - die er selber baut und als ehemaliger Profi-Downhiller auch ganz gut zu fahren versteht! So entstand ein ausgereiftes Produkt mit DT Swiss typischem Leichtgewicht bei hoher Zuverlaessigkeit. Der R 535 Feinstes Ansprechverhalten, gute Abstuetzung im mittleren Federwegsbereich und eine funktionale Endprogression.