Sram Apex Eagle - XPLR Schalt-Bremshebel rechts 12-fach + Flat Mount Disc Bremse Vorderrad

Scheibenbremse Sram Apex Eagle

Der Disc Schaltbremshebel aus der mechanischen Sram 12 fach Apex Serie mit Flat Mount Scheibenbremse.

Der Sram Apex-Schalt-Bremshebel verfuegt ueber die bewaehrte hydraulische Scheibenbremse, jetzt kompatibel mit den 12x1 fachEagle- und XPLR-Uebersetzungen . Die bewaehrte Ergonomie der elektronischen AXS-Bedienelemente bietet Kontrolle und den Komfort fuer eine Vielzahl von Handgroessen. Die Griffweiteneinstellung ermoeglicht eine individuelle Anpassung, und der Stealth-a-majig-Leitungsanschluss macht die schnelle Montage zum Kinderspiel.

Sram Apex Eagle Schaltbremshebel Technik:

• Schaltbremshebel 1x12 fach rechts hydraulisch
• Doulbetap Technologie
• 12-fach fuer die Verwendung mit den mechanischen Apex XPLR und Eagle Schaltwerken
• Griffweiten-Einstellung
• Stealth-a-majig-Anschluss
• Profilierte Griffgummis
• Material: Aluminium Schalt und Bremshebel
• Darf nur mit Dot Bremsfluessigkeit betrieben werden

Sram ApexScheibenbremse Technik:

• Flat Mount
• optimierte Power und Modulation fuer Rennrad und Cyclocross
• 18 mm Bremssattelkolben
• hydraulischer Bremszilinder
• Vollstaendig versiegeltes System schuetzt vor Verunreinigungen
• Empfohlene Bremsscheiben Sram Centerline
• Empfohlene Bremsscheibengroessen 140 mm, 160 mm
• Darf nur mit Dot Bremsfluessigkeit betrieben werden

Im Lieferumfang:

Sram Apex Schaltbremshebel 12 fach rechts, Vorderrad Scheibenbremse inclusive Bremsbelaegen, Schaltzug, 1300 mm Bremsleitung, komplett vormontiert und entlueftet

Sram DoubleTap:

DoubleTap ist die Schluesseltechnologie von Sram bei den mechnishcen Schaltbremshebeln die althergebrachte Technik ersetzt. Die SRAM Apex haben einen Bremshebel, der bremst und einen Schalthebel, der schaltet. Die Vorteile von DoubleTap Es gibt nur eine Bewegungsrichtung. Um hochzuschalten, genuegt ein kurzes Antippen. Um in einen niedrigeren Gang zu schalten, drueckst du einfach den Hebel weiter durch. Die annaehernd lineare Bewegungsrichtung der DoubleTap-Hebel bietet noch einen weiteren Vorteil. Der Schalthebel kann aus nahezu allen Griffpositionen betaetigt werden.

Sram ErgoDynamics:

Dank laengerer Bremshebel, einer unabhaengigen Griffweiteneinstellung fuer Brems- und Schalthebel und einer optimierten Hebelform sind die Hebel auch fuer Fahrer unterschiedlicher Groesse komfortabel und einfach erreichbar.

Sram ZeroLoss:

ZeroLoss steht fuer Null Verlust. Wenn du den Ganghebel betaetigst, um einen Gang nach oben oder unten zu schalten, wird das Kabel sofort ausgeloest und sorgt so fuer null Bewegungsverlust. Es gibt keine Leerlaufzeit mehr, in der du wartest, bis der Gang einrastet. Der Gang wird umgehend und praezise gewechselt.

Flat Mount Standard:

Der Flat Mount Bremssattel Standart fuer Rennradbremsen reduziert das Gewicht und bietet eine deutlich schlankere Optik. Beim Flat Mount Standard sitzt der hintere Bremssattel direkt auf der Kettenstrebe, hier ist keine Adapter zur Bremssattelbefestigung bei 140 mm Scheibengroesse mehr noetig. Die Schrauben gehen von unten durch die Kettenstrebe direkt in den Bremssattel. An der Gabel ist weiterhin ein flacher Adapter noetig. Der Adapter wird an die Rueckseite der Gabelscheide geschraubt, die Bremse sitzt direkt auf dem Adapter. Der Adapter ist fuer 140 und 160 mm Scheiben geieignet. Die maximale Bremscheibengroesse bei Flat Mount Montage betraegt 160 mm