Gravel Schaltwerk Sram Rival XPLR AXS | RD-RIV-1E-E1

Das neue Sram Rival XPLR AXS fach Fluu Mount Schaltwerk für Gravel und Crossbikes, Antriebe mit einem Kettenblatt vorne und für 13 fach Kassetten mit derr Abstufung 10-46 Zähnen.

Nur für Rahmen mit UDH-Spezifikation, Universal Derailleur Hanger, Schnittstelle ohne Schaltauge, geeignet, an Rahmen mit herkömmlichen Schaltaugen lässt sich das Schaltwerk nicht montieren.

Im Lieferumfang:

• Sram Force Rival AXS E1 Schaltwerk, 1x13 fach, UDH Full Mount, ohne Akku

Sram Rival XPLR AXS Full Mount Schaltwerk Technik und Maße:

• Einsatzbereich: Gravel Cross 13 fach
• Full Mount, nur UDH Interface kompatibel
• Technologien: AIREA, eTap, Exact Actuation
• Kompatibilität: AXS eTap elektronisch
• Material: Aluminium, Stahl, Kunststoff
• Schaltarm Aluminium
• für Kassetten Grösse 10-46 Zähne
• Farbe: schwarz
• Gewicht 435 Gramm, Hersteller angabe

Kompatibilität:

Das Sram Rival XPLR AXS Schaltwerk ist mit allen AXS Schalthebeln kompatibel. die maximal schaltbare Kassettengröße beträgt 46 Zähne, die Schaltkapazität beträgt 36 Zähne

Schaltwerk Sram Rival AXS RD-RIV-1E-E1:

Wenn es beim Graveln hart hergeht, erweist sich die Rival XPLR AXS als noch härter. Das Arbeitstier unter den Schaltgruppen, kommt mit der unvergleichlichen Resilienz und Präzision eines Full Mount-Schaltwerks mit 13 Gravel-spezifischen Gängen. Diese Generation der Rival hat zugleich signifikant an Gewicht verloren. erfekte Schaltvorgänge durch ein besseres Design - selbst im schwersten Gravel-Terrain. Indem wir das Full Mount-Interface nutzen, garantiert das Rival XPLR AXS-Schaltwerk perfekte Schaltvorgänge ganz ohne Einstellschrauben - bei zugleich unangefochten hoher Robustheit gegenüber allen Herausforderungen dieser Welt. Weder Schlamm noch Schotter, noch nicht einmal rücksichtsloses Flugpersonal können seine Einstellung ruinieren. Die kabellose AXS- Schaltung ergibt zusammen mit unserem seidenweichen und doch starken Kettenmanagement einen mühelosen Sorglos-Ride - komm.

• 1x-spezifisch für die Nutzung mit der 10-46-Zahn XPLR
• 13-Gang Kassette und nur mit Flattop-Ketten
• Die schaltaugenfreie Schnittstelle und die Full-Mount-Befestigung ermöglichen die präzisesten Schaltvorgänge und den ultimativen Schutz bei Schlägen
• Einfaches Setup, ganz ohne Einstellschrauben
• Austausch- und reparierbare Teile
• AXS-fähig für ein einfaches Setup, eine schnelle Personalisierung und hohe Zuverlässigkeit
• Kompatibel mit 1x13fach Antrieben

Sram AXS Technologie

AXS ist die elektronische Integrationsplattform, die elektronische Fahrradkomponenten und Software von SRAM miteinander verbindet. Die AXS Komponenten kommunizieren kabellos durch Verwendung einer 128-Bit-Verschlüsselung miteinander. Bei jedem Pairing eines Gruppensets aus z.B. Schalthebel, Umwerfer und Schaltwerk wird eine individuelle Codierung generiert damit Fehlsignale mit anderen Fahrern ausgeschlossen sind. Die Sram AXS App ermöglicht es den Batteriestatus zu sehen, das Komponentenverhalten zu ändern, Controller anzupassen, Wartungserinnerungen zu erhalten und die Firmware zu aktualisieren. Diese App ist kostenlos erhältlich im App Store für iOS und Android.

Full Mount, UDH Montage:

Ein Full-Mount-Schaltwerk wird an Rahmen mit UDH-Schnittstelle montiert. Durch die Zentrierung auf der Radachse/Steckachse wird ein System geschaffen, das bei Belastung keine Schwachstellen aufweist. Da es sich immer an der gleichen Stelle in Bezug auf die Kassette befindet, sind beim Einrichten keine Einstellschrauben erforderlich. Vorbereiten. Anbringen. Festziehen. Das Full-Mount-Schaltwerk kann in drei einfachen Schritten ohne Spezialwerkzeug installiert werden.

Das UDH Interface, das Universal-Schaltauge bezieht sich auf ein universelles Design der Schaltwerksmontage, das verschiedene Marken verwendet. dabei wird das Schaltwerk mit der Steckachse montiert und hat einen genau definierte Position. Zudem ist diese Sytem deutlich stabiler und damit weniger Störanfällig.

Die Rahmen für UDH sind mit der schaltaugenfreien Schnittstelle ausgestattet, an der Full-Mount-Schaltwerke montiert werden können. Zusätzlich gibt es UDH Schaltaugen um herkömmliche Schaltwerke montieren zu können.

Sram Orbit Technologie

Die Orbit Technologie verwendet eine spezielle Silikonflüssigkeit als Teil eines sehr leichten Dämpfungssystems. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Reibungskupplungssystem erzeugt die Technologie bei langsamer oder leichter Bewegung keinen zusätzlichen Widerstand an der Feder des Schaltwerks. Das bedeutet leichteres Schalten und einen einfacheren Ausbau des Hinterrades. Während der Fahrt hält der Flüssigkeitsdämpfer die Kette zuverlässig unter Kontrolle. Mit hoher Zuverlässigkeit und Kettenspannung, für 2-fach und 1-fach Systeme.

Herstellerinformation: SRAM, 1000 W Fulton Market #4, 60607 Chicago, Illinois, Vereinigte Staaten, http://www.sram.com | Kontakt EU. Sram Europe Sales and Services B.V., Paasbosweg 16, 3862 ZS Nijkerk, Niederlande, https://www.sram.com