Aero-Laufrad DT Swiss ARC 1100 Spline CS DB 38 CS

Die leichtesten DT Swiss Carbon Laufräder sind jetzt durch Carbon Speichen noch leichter. DT Swiss ARC 1100 Spline 38 CS, Wheel Tire System mit den Conti Aero 111 und 5000 TR

Im Lieferumfang:

• DT Swiss ARC 1100 Spline DB 38 CS Vorderrad, Tubeless Felgenband, Tubeless Ventil, Continental Aero 111 Reifen und TPU Schlauch, vormontiert

DT Swiss ARC 1100 Spline CS DB 38 Laufrad Technik und Maße:

• 28 / 29 Zoll, 700C, Felgen ETERO 20x622
• Vollcarbon Felgen für Falt und Drahtreifen
• Felgentyp: Hooked / Crotchet tubeless TC
• Felgenmasse 20 mm Maulweite, Breite aussen 26 mm, Höhe 38 mm
• highEnd Naben mit Zahnscheiben und Sinc Ceramic Kugellagern
• CarbonSpeichen: VONOA aero carbon t-head
• Vorderrad Einspeichung: 18 Speichen,Radial / Two-Cross(2:1)
• Bremsscheibenaufnahme Disc Centerlock
• Vorderradnabe Spline CS 180,12x100mm Steckachsen Montage
• Gewicht Vorderrad incl Reifen 820 Gramm,Hersteller Angabe
• maximal empfohlenes Fahrergewicht 110 Kg
• ASTM Klassifizierung 1

ARC 1100 SPLINE 38 CS WTS THE LIGHTEST WAY UP

Auf deinem Weg zu neuen Gipfeln, wenn der Sauerstoff knapp wird, sind die neuen ARC 1100 SPLINE 38 CS-Laufräder mit Carbonspeichen dein bester Verbündeter. Die Carbonzusammensetzung der Speichen und die Felgen mit der PURE-Carbontechnologie sparen wichtige Gramm ein und unterstützen dich beim Aufstieg. Ausgestattet mit dem AERO 111-Reifen vorne für ein optimales Rad-Reifen-System sorgen sie für Geschwindigkeit und Sicherheit, sowohl bei schnellen Anstiegen als auch bei Abfahrten. Mit einem Gewicht von unter 1200 g sind diese Laufräder dein leichtester Weg nach oben, dennoch sind sie dafür gebaut, die härtesten Anstiege zu bewältigen.

DT Swiss Sinc Ceramic Lager :

die speciell auf die DT Swiss Naben optimierten high End Ceramic Lager von DT Swiss bieten höstet Leichtgänigkeit und geringstes Gewicht. In einem speziellen Herstellungsverfahren werden die Kugeln solange gewalzt bis ihre Oberfläche eine perfekte Rundheit aufweist. Während die Oberfläche herkömmlicher Keramikkugeln nicht zu 100 Prozent glatt ist, weisen die SINC Ceramic Kugeln eine extrem hohe Glätte auf und erreichen durch ihre perfekte Rundheit einen extrem niedrigen Rollwiderstand. Durch die Verbindung dieser Keramikkugeln mit den hochwertigen Lagerschalen aus Stahl kann sich das volle Potenzial der Lager entfalten.

Vonova Aero Carbon T-head Speichen:

Speichen stehen seit dem ersten Tag im Mittelpunkt von DT Swiss – die Aufnahme der ersten Laufräder mit Carbonspeichen in das Portfolio ist ein wichtiger Meilenstein. Mit dem ARC 1100 SPLINE 38 CS kannst du dich auf die gleiche sorgfältige, handgefertigte Qualität der DT Swiss Laufradbauer verlassen, mit den zusätzlichen Vorteilen von Gewichtsersparnis und verbesserter Steifigkeit. Die 180 Straightpull-Nabe wurde speziell für Carbon-Speichen entwickelt, mit verfeinerten Flanschen und einem neuen Speichenmuster, das eine minimale Anzahl von 18 Speichen am Vorderrad ermöglicht.

DT Swiss ARC 1100 Felgen:

Die 38 mm hohe Felge wird dank der DT Swiss PURE Carbon-Technologie im eigenen Haus hergestellt. Dadurch kann das Gewicht reduziert werden, was dir zu einer schnelleren Anstiegsgeschwindigkeit verhilft. Das aerodynamisch optimierte Profil treibt dich bei leichten Steigungen komfortabel voran.

DT Swiss bietet dir das vermutlich schnellste Reifensystem für Bergauffahrten. Die Laufräder werden mit der DT Swiss WTS-Technologie ausgestattet: vorne mit dem AERO 111 26 mm und hinten mit dem Continental GP 5000 STR 28 mm. Damit bieten die Laufräder eine optimale Kombination aus Geschwindigkeit und Grip für schnelle Anstiege und souveräne Abfahrten. Die Entwicklung des Rad-Reifen-Systems folgt dem DT Swiss AERO+-Konzept als Symbiose aus Luftwiderstand, Handling und Effizienz. DT Swiss hat diese Technologie auf den Kategorien Aero und Endurance angewendet und die Aerodynamikvorteile mit einem maßgeschneiderten Reifen, der ideal zur jeweiligen Felgeninnenbreite passt, auf ein neues Niveau gebracht.

Hooked / Crotchet tubeless TC:

Haken bzw. Crotchet beziehen sich auf die Form des Felgenhorns, die einen sogenannten Haken hat. Dieser unterstützt die Befestigung des Reifenwulstes und stellt die sichere Funktion sicher, auch bei der Verwendung eines hohen Reifendrucks (> 5bar). Tubeless bedeutet, dass die Felge ohne Reifenschlauch gefahren werden kann, aber auch ein Setup mit Schlauch möglich ist.

Herstellerinformation: DT Swiss, Längfeldweg 101, 2504 Biel, Bern, Schweiz, https://www.dtswiss.com/