Laufradsatz Zipp 454 NSW Tubeless

Die neuen High End Roadrace Laufräder, Zipp 454 NSW jetzt mit den Zipp ZR1 SL Naben und Ceramic Lagerung.

Im Lieferumfang Zipp 454 NSW Laufradsatz:

• Zipp 454 NSW Vorderrad Disc Centerlock, Endanschläge für 12x100 mm Steckachsen Montage, Centerlock Verschlussring
• Zipp 454 NSW Hinterrad Disc Centerlock, FReialufkörper wie ausgewählt, Endanschläge für 12x142mm Steckachsen Montage, Centerlock Verschlussring

Zipp 454 NSW Disc Laufrad Technik und Maße:

• handgefertigt
• Felgen Tubeless ready, Hakenlos
• für nur Tubeless Reifen geeignet
• Carbonfelge: Zipp 454 NSW
• Felgenhöhe: 58 / 53 mm
• Felgenbreite aussen 23 mm
• Maulweite 19 mm
• empfohlene Reifenbreite: 28 bis 35 mm
• Edelstahl Straighpull Sapim CX Ray Messerspeichen schwarz
• Speichennippel Sapim Secure-Loc
• hochpräzise Schweizer Edelstahl Nabenlager
• Zipp ZR1 SL Naben mit Ceramic Lagerung
• Bremsscheibenaufnahme Disc Centerlock
• Vorderradnabe 12x100 mm Einbaumaß für Steckachsen Montage, umrüstbar auf Schnellspann Montage
• Hinterradnabe 12x142 mm Einbaumaß für Steckachsen Montage, umrüstbar auf Schnellspann Montage
• Freilaufkörper wahlweise als
  • HG11 Freilauf für Shimano und Sram Kassetten 8 + 9 + 10 + 11 fach kompatibel
  • Sram XDR Freillauf für Sram Road AXS 12 fach und Sram MTB XG 11 + 12 fach Kassetten
  • Microspline für Shimano 12 fach Microspline Kassette
  • N3W Freilauf für Campagnolo 12-13 fach N3W Kassetten mit Adapter Art.Nr.: AC21-N3W auch für Campagnolo 10-12 fach ED Kassetten.
• Gewicht: Satz ab 1400 Gramm Hersteller Angabe
• empfohlenens Fahrergewicht bis 114 Kg

Zipp 454 NSW WH-454-NTLD-C1

Der Zipp 454 NSW Tubeless für Scheibenbremsen ist der ultimative Radsatz für Strassenrennen. Dieses Laufrad liefert alles, was der leistungsorientierte Radfahrer verlangt. Es ist aerodynamisch effizient und bei allen Windverhältnissen stabil. Darüber hinaus wurde eine breitere Felge für schlauchlose Reifen mit niedrigerem Druck entwickelt, um den Rollwiderstand und die Vibrationsverluste zu verringern, sodass du unterwegs so wenig Energie wie möglich verlierst. Dieses Rad ist für 25 mm Tubelessreifen für maximale Geschwindigkeit optimiert. Der 454 NSW verfügt über die fortschrittlichsten Technologien von Zipp. Die wellenförmige 58mm Sawtooth Felgenform mit Hyperfoils ist unser aerodynamischstes und stabilstes Rad. Der 454 NSW verfügt über Zipps Total System Efficiency, TSE, Zipps Ansatz zur Bekämpfung der grössten Geschwindigkeitsgegner: Windwiderstand, Schwerkraft, Rollwiderstand und Vibrationsverluste. Die Verwendung von hakenlosen geraden Felgen im 454 NSW ist ein wesentlicher Bestandteil von Making You Faster. Mit Hookless ist der Übergang zwischen Reifen und Felge nahtloser und aerodynamischer. Die hakenlosen Felgen von Zipp haben eine effizientere Harzverteilung, was leichtere und stärkere Räder bedeutet. Ein von Zipp in Auftrag gegebener Outdoor-Test hat die Vorteile des Zipp TSE in der Praxis gezeigt. Ein 85 kg schweres Gesamtsystem aus Fahrer und Rad benötigt mit dem neuen 454 NSW mit 25-mm-Reifen 278 Watt, um eine Geschwindigkeit von 40 km/h zu halten. Das ist eine Einsparung von 10 Watt im Vergleich zum Vorgängermodell 454 NSW. I

Zipp 454 NSW Felge:

Die hakenlossen Tubeless Felgen sind nur für die Verwendung tubeless Reifen geeignet

Die optisch auffallendste und funktionell wichtigste Innovation sind die handgefertigten 454 NSW Sawtooth Felgen. Die patentierte neue biomimetische 53 / 58mm tiefe Felgenform erreicht etwas was konventionellen Aero Räder nicht schaffen, diese reduziert gleichzeitig sowohl den aerodynamischen Widerstand wie auch die Seitenwindanfälligkeit für die ultimative AeroBalance. Zipp erreicht dies mit einer Reihe von patentierten flossenförmigen Hyperfoil-Profilen entlang des Innendurchmessers der Felge, die zusammen mit unseren neuen HexFin ABLC-Grübchen für eine verbesserte Luftströmung sorgen. Das Ergebnis ist Zipps leistungsstärkster Laufradsatz, der je mit Windkanal getestet wurde.

Zipp ZR1 SL Disc Centerlock Naben:

Zipp's ZR1 SL ist ein renntauglicher, leichter Nabensatz, der auf Hochleistung und Haltbarkeit ausgelegt ist. Die SL-Version ist der ZR1-Nabe, nachempfunden und verfügt über ein leichteres Nabengehäuse und Lagersystem. Der in Deutschland entwickelte ZR1 SL Nabensatz mit den High End Caramic Nabenlagern verfügt über ein verbessertes Dichtungsdesign und schnelleres Ansprechverhalten dank 66 Eingriffspunkten des Freilaufkörpers. Sie beinhalten zentrale Technologien der Zipp Cognition-Naben. Das Design der Dichtungen ist an Cognition angelehnt, mit einer größeren Staubkappe hinter dem Freilaufkörper und besseren Dichtungen für mehr Schutz. Die Lagergröße ist auch die gleiche wie bei der Cognition, wenngleich die Cognition Premium-Lager verwenden. Die sechs Sperrklinken sind versetzt, um in zwei Gruppen von drei Sperrklinken zu arbeiten. Zu jeder Zeit greifen immer drei Sperrklinken ein. Dieses Design schafft ein schnelles Eingriffsgefühl mit 66 Eingriffspunkten. Der Freilaufkörper ist so konstruiert, dass die Sperrklinken zur Demontage an Ort und Stelle bleiben, um die Wartung zu vereinfachen. Zipp-Naben sind für die Verwendung von J-Bend-Speichen ausgelegt, der heute beliebtesten Art von Speichen.

Zipp 454 NSW Speichen:

24 Sapim CX Ray Edelstahl straightpull Aerospeichen, 2 fach gekreuzt gespeicht.

Kompatibele Endanschläge:

• Vorderrad 9x100mm Schnellspann Montage Art Nr 11.2018.064.004
• Shimano HG / Sram XDR Rotor Hinterrad 12x142mm Steckachsen Montage Art Nr 11.2018.064.005
• Shimano HG / Sram XDR Rotor Hinterrad 10x135mm Schnellspann Montage Art Nr 11.2018.064.006
• Campa N3W Rotor Hinterrad 12x142mm Steckachsen Montage Art Nr 11.2018.069.000

Kompatibel Freilaufkörper für Zipp ZR1 Naben Disc und Non Disc:

• HG11 Freilaufkörper Art Nr 11.2028.065.001
• Sram XDR Freilaufkörper Art Nr 11.2028.065.000
• Shimano Microspline Rotor Hinterrad Art Nr 11.2028.061.006
• Campagnolo N3W Freilaufkörper Art Nr 11.2018.065.010

Wichtiger Hinweis:

• Die hakenlosen Zipp-Felgen sind NICHT mit Reifen kompatibel, die einen Mindestdruck von mehr als 5 bar (73 psi) erfordern. Bitte halte dich an den vom Reifenhersteller empfohlenen Mindestluftdruck, der auf deinem Reifen angegeben ist. Die hakenlosen Laufrad- und Reifensysteme von Zipp sollten nie mit mehr als 5 bar (73 psi) aufgepumpt werden.
• Vorausgesetzt, sie sind mit Tubeless-Wülsten ausgestattet, können breitere Gravel-Reifen, die mit niedrigerem Druck gefahren werden, in der Regel auch auf hakenlosen Felgen verwendet werden. Im Zweifelsfall solltest du dich an den Reifenhersteller wenden.
• Die hakenlosen Felgen von Zipp sind nur für Tubeless-Reifen geeignet. Schläuche sind ok, aber der Reifen muss Tubeless-Wülste haben, damit er sicher hält.
• Die Laufräder von Zipp mit hakenloser Felge erfüllen die bestehenden Industriestandards für die Abmessungen, die den Reifensitz kontrollieren. Der Reifenhersteller bestimmt letztendlich die Kompatibilität seines Reifens mit diesen Normen. Zipp arbeitet aktiv mit Reifenherstellern in den ISO- und ETRTO-Ausschüssen zusammen, um einheitliche internationale Standards für schlauchlose Rennradreifen zu entwickeln.
• Daher sollte jeder schlauchlose Reifen, der diesen internationalen Normen entspricht, kompatibel sein. Die Reifenmarken haben jedoch das Recht, zu bestimmen, welche Produkte mit hakenlosen Felgen kompatibel sind und welche nicht.
• Wenn du dich für einen Reifen interessierst, der hier nicht aufgeführt ist, solltest du dich beim Reifenhersteller oder auf dessen Website erkundigen, ob der Reifen mit Zipp-Laufrädern kompatibel ist.
• Der Reifendruck-Leitfaden von Zipp hilft dir dabei, deinen idealen Luftdruck zu ermitteln. Ziehe eine größere Reifenbreite in Betracht, wenn der empfohlene Druck für dein Setup zu nahe an 73 psi / 5 Bar liegt.
• Diese Tabelle wird laufend aktualisiert; bitte prüfe sie auf Aktualisierungen.

Hookless TSS, Tubeless Straight Side, Felgen:

zeichnen sich dadurch aus, dass sie eine hakenlose Felgenkontur besitzen. Anders als bei Hakenfelgen besitzen sie keinen mechanischen Formschluss zwischen Reifenkern und Felgenhorn. Auf hookless Felgen wird der Reifen nur durch den Reifenkern sowie die Reibungskräfte zwischen Reifen und Felgenflanke fixiert. Auf einer Hakenfelge wird der Reifen zusätzlich durch den mechanischen Formschluss zwischen Reifenkern und Felgenhorn fixiert. Hookless Setups reagieren sensibler auf mögliche Abweichungen der Systemtoleranzen reagieren. Daher ist es zwingend notwendig, dass alle Vorgaben zur Hookless Kompatibilität befolget werden, die Reifen- und Laufradhersteller angeben. Die Einhaltung des maximalen Reifendrucks und der maximalen Felgeninnenbreite sind entscheidend für eine sichere Nutzung von Hookless Felgen. Die Maximalangaben zu Luftdruck und Felgeninnenbreite bei der Montage auf Hookless Felgen und Hakenfelgen sind auf der Reifenverpackung zu finden.

Herstellerinformation: Sram, 1000 WEST FULTON MARKET, CHICAGO ILLINOIS 60607, USA, https://sram.com | Kontakt EU. Sram Paasbosweg 16, 3862 ZS Nijkerk, Niederlande, https://sram.com