MTB Laufrad DT Swiss EX 1700 Classic

Die DT Swiss EX 1700 Classic stehen für puren Enduro-Fahrspass ohne Schnickschnack oder Kompromisse. Die 350 DEG DF-Nabe reduziert den Pedal‑Kickback nahezu vollständig - und durch die extrem robusten, mit DT Competition Race J-Bend Speichen eingespeichten, asymmetrischen Aluminiumfelgen bist du jederzeit bereit für die nächste Abfahrt. Von DT Swiss freigeben für den Bikepark und Downhill Einsatz.

Im Lieferumfang:

• DT EX 1700 Classic 29 Zoll Vorderrad, Tubeless Felgenband 32 mm, Tubelless Ventil für asymetrische Felgen 18 - 25 mm
• DT EX 1700 Classic 27,5 Zoll Hinterrad, Freilaufkörper wie ausgewählt, Tubeless Felgenband 32 mm, Tubelless Ventil für asymetrische Felgen 18 - 25 mm

DT Swiss EX 1700 Classic Laufrad Technik und Maße:

• 29/27,5 Zoll ETRTO: 622/584 x 30 / 700C/650B
• Felgen: Aluminium asymetrisch
• Felgentyp Hooked / Crotchet tubeless TC
• Felgenmasse: Innenbreite 30 mm, Aussenbreite 35mm
• Nabe mit oversize Edelstahlkugellager
• DT Swiss Competition Race Speichen
• Nippel: DT Pro LockAlu Nippel
• Einspeichung: 3 - fach gekreuzt
• Speichenanzahl 32pro Laufrad
• maximale Reifenbreite 3.0
• benötigte Felgenbandbreite 32 mm
• Bremsscheiben Aufnahme DCL Disc Centerlock
• Boost Hinterradnabe : 12x148mm Klemmbreite für 12mm Boost Steckachsenmontage, nicht umrüstbar
• Freialufkörper Ratchet DEG 60 mit DF Kickback System
  • HG10 Freilaufkörper kompatibel mit Shimano 8 - 11 fach und Sram 8 - 10 MTB Kassetten
  • Sram XD Freilaufkörper kompatibel mit Sram 11 + 12 fach XG MTB Kassetten
  • Micro Spline kompatibel mit Shimano 12 fach MTB Kassetten
• Gewicht ca 902 Gramm Hersteller Angabe
• ASTM Klassifizierung 5
• Maximal empfohlenes Systemgewicht 130 KG

DT Swiss EX 1700 Classic - ALL FUN, NO FUSS:

Die neuen EX 1700 Gravity MTB Laufräder, mit den klassischen350 DEG Naben undJ-Bend Einspeichung.

Wenn du voll und ganz darauf aus bist, Spaß zu haben und nicht immer die geplanten Linien zu fahren, ist die EX 1700 CLASSIC bereit für wilde Fahrten. Das 350 DEG DF gleicht den Pedalrückschlag fast vollständig aus und dämpft die Geräusche aus dem Gelände. Asymmetrische Aluminiumfelgen sind mit DT Competition Race-Speichen eingespeicht, 28 vorne und kräftige 32 hinten. Für Enduro-Fahrer, die das Podium erreichen wollen, steht beim EX 1700 CLASSIC der Spaß im Vordergrund, ohne Schnickschnack, und es ist bereit für wilde Fahrten.

Bei Enduro Laufrädern kommt die zuverlässige 350 DEG Nabe mit 72 Zähnen zum Einsatz. Sie integriert die modernste DEG DF Technologie, ein vollständig ins Laufrad integriertes Anti Pedal Kickback System. Und das Beste daran? Sie lässt sich werkzeuglos einstellen, benötigt wenig Wartung und bringt kein zusätzliches Gewicht mit. Es handelt sich um ein radikal vereinfachtes System, das sicherstellt, dass Pedalrückschläge dir nicht den Spass auf dem Trail verderben.

DT Swiss EX 1700 Classic DEG Naben :

Basierend auf den DT Swiss 350er DEG Classic Nabenserie bietet die Einspeichun g mit J-Bend Spechen maxiamle Haltbarkeit. Die neue Form der 350er Nabe verfügt über den bekannten DEG Freilauf und zeichnet sich durch einen grösseren Nabenkörper aus, der hohe Brems-und Antriebsmomente besser aufnimmt, was zu einer höheren Lebensdauer führt. Mit dem optimiertem Nabenkörper, speciell auf hohen Drehmoment und extrem Bremskräfte und dem verstärktem Flansch bieten die DT Swiss die perfecte Grundlage für extrem stabile Garvity, E-Bike, Trail, Enduro - DH Laufräder.

Boost Standard:

Der Steckachsen Standard erfordert neue Naben. Das breitere Nabengehäuse mit dem weiter aussen liegende Nabenflansche ermöglichen seitensteifere Laufräder. Bei den Boost Naben sitzt auch Bremsscheibenbefestigung weiter aussen. Deshalb können diese Naben nicht in Rahmen mit dem schmallerem Einbaumaßmontiert werden.

DT Swiss EX 1700 Classic Felgen :

Gebaut für den harten E Bike, Freeride und Enduro Einsatz bieten die DT Swiss EX 1700 Felgen mit 30 mm Breite und der neuen aysmetischen Bauweise maximale Stabilität, das Felgenbett ist nochmals extra verstärkt um hohen Antriebskräfte problemlos aufnehmen zu können. Mit 30 mm Maulweite, lassen sich Reifen von 2.0 bis 3.0 er Breite montieren.

Hooked / Crotchet tubeless TC:

Haken bzw. Crotchet beziehen sich auf die Form des Felgenhorns, die einen sogenannten Haken hat. Dieser unterstützt die Befestigung des Reifenwulstes und stellt die sichere Funktion sicher, auch bei der Verwendung eines hohen Reifendrucks (> 5bar). Tubeless bedeutet, dass die Felge ohne Reifenschlauch gefahren werden kann, aber auch ein Setup mit Schlauch möglich ist.

DT Swiss J-Bend Competition Race Speichen :

Für ein geringeres Gewicht verfügt die DT competition race Speiche über einen besonders dünnen Mittelteil, ohne dabei an Steifigkeit oder Haltbarkeit einzubüssen. Jede einzelne Speiche wird von Hand mit den Naben und Felgen verbaut – mittels flacher Aluminium Nippel mit Sechskant, um ein Durchstossen des Felgenbands zu verhindern und einen noch robusteren Laufradsatz zu ermöglichen.

Herstellerinformation: DT Swiss, Längfeldweg 101, 2504 Biel, Bern, Schweiz, https://www.dtswiss.com/