Hybrid Laufrad DT Swiss HX 1700 SPLINE

Die neuen Hybrid Laufräder mit den neuen 350 Hybrid DEG60 Naben, mit den DF Kickback System, neuen asymetrischen Felgen, verbeseserter Pinchfalt Restistenz dank breiterer Felgenhörner.
Optimiert für E Bikes sind die Hybrid Laufräder natürlich auch die beste Wahl für den Enduro, Trail und DH Einsatz.

Im Lieferumfang:

• DT HX 1700 Spline Hybrid Vorderrad, Tubeless Felgenband 32 mm, Centerlock Adapter für 6-Loch Scheibe, Tubelless Ventil für asymetrische Felgen 18 - 25 mm
• DT HX 1700 Spline Hybrid Hinterrad, Tubeless Felgenband 32 mm, Centerlock Adapter für 6-Loch Scheibe, Tubelless Ventil für asymetrische Felgen 18 - 25 mm

DT Swiss HX 1700 Spline Boost Laufrad Technik:

• 29Zoll ETRTO: 622x 30
• Felgen: Aluminium asymetrisch
• Felgentyp: Hooked / Crotchet tubeless TC
• Felgenmasse: Innenbreite 30 mm, Aussenbreite 35mm
• Nabe mit oversize Edelstahlkugellager
• DT Swiss Hybrid 2 Straight Pull Speichen, 2.34/1.8/2.0 mm
• Nippel: DT Pro LockAlu Nippel
• Einspeichung: 3 - fach gekreuzt
• Speichenanzahl 28 pro Laufrad
• maximale Reifenbreite 3.0
• benötigte Felgenbandbreite 32 mm
• Bremsscheiben Aufnahme DCL Disc Centerlock
• Boost Vorderradnabe : 15x110mm Klemmbreite für 15mm Boost Steckachsenmontage, nicht umrüstbar
• Boost Hinterradnabe : 12x148mm Klemmbreite für 12mm Boost Steckachsenmontage, nicht umrüstbar
• Freialufkörper Ratchet DEG 60 mit DF Kickback System
  • HG10 Freilaufkörper kompatibel mit Shimano 8 - 11 fach und Sram 8 - 10 MTB Kassetten
  • Sram XD Freilaufkörper kompatibel mit Sram 11 + 12 fach XG MTB Kassetten
  • Micro Spline kompatibel mit Shimano 12 fach MTB Kassetten
• Gewicht ab Vorderrad 944 Gramm, Hinterrad ab 1079 Gramm, Hersteller Angabe
• ASTM Klassifizierung 4
• Maximal empfohlenes Systemgewicht 150 KG
• freigegeben für E-Bikes (max. 32Km/h oder max. 250W)

DT Swiss HX 1700 SPLINE - ALL FUN, NO FUSS:

Dank bewährter Technologie und spezifisch konzipierten Komponenten ist der neue HX 1700 SPLINE Laufradsatz der ideale Partner für anspruchsvolle eMTB-Touren. Die neu gestaltete, größere 350 Hybrid-Nabe sorgt in Kombination mit ihrem upgegradetem Freilaufkörper aus Stahl, verstärkten Hybrid-Speichen und der geschweissten Aluminiumfelge für ein absolutes Maximum an Robustheit. Gleichzeitig reduziert die DF-Technologie den Pedal‑Kickback nahezu vollständig und ermöglicht somit ein signifikant besseres Brems- und Antriebsdrehmoment: Für alle, die ihr eMTB-Abenteuer ausweiten möchten!

In den vergangenen Jahren hat sich das E Bike Segment parallel zur Entwicklung leistungsstärkerer Motoren weiterentwickelt. Ein neuer, verstärkter Aluminium Laufradsatz ist nun verfügbar und hält der erhöhten Leistung und dem höheren Gewicht von E Bikes stand. Unter bestimmten Bedingungen können jedoch auch einige unserer nicht hybrid spezifischen Laufräder an deinem E Bike eingesetzt werden.

Mit verstärkten Felgen, belastbareren Lagern und Stahl Freilaufkörpern. Die DT Swiss H X1700 Spline Hybrid mit 30 mm Maulweite, oversize Kugellagern neuer hochbelastbarer Achse 24er Verzahnung mit Stahl Freilaufkörper und verstärktem Nabenkörper sind ausgelegt für deutlich höhere Drehmomente und bieten eine 20 Prozent höher Belastbarkeit als Standard Laufräder. Die legendäre Zuverlässigkeit der DT Swiss Naben und die Straight Pull Einspeichung sorgen für langanhaltenden Fahrspass

eMTBs sind darauf ausgelegt, Berge schnell hinauf- und hinunterzufahren und Spass dabei zu haben. Der neue HX 1700 SPLINE High-End-Aluminium- Laufradsatz ist dafür der ideale Partner. Aufbauend auf vielen Jahren Erfahrung in der Entwicklung von eMTB- Komponenten und gezielten Testverfahren hat DT Swiss diesen Radsatz überarbeitet, sodass er den gestiegenen Anforderungen an modernes e- Mountain Biking gerecht wird. Die neu gestaltete 350-Nabe hat einen grösseren Nabenkörper, der ein besseres Brems- und Antriebsdrehmoment ermöglicht und zu grösserer Robustheit führt. Die neue Nabe ist nun mit einer hochwertigen geschweissten Aluminiumfelge und verstärkten Hybrid-Speichen kombiniert. Dieses Laufrad ist in zwei Maulweiten und in zwei Laufradgrössen erhältlich und damit für alle Fahrer geeignet, die das eMTB-Abenteuer ausweiten möchten.

DT Swiss HX 1700 Spline Hybrid DEG Naben :

Basierend auf den DT Swiss 350er Nabenserie sind die DT Swiss straight pull Nabengehäuse der Hybrid Spline Laufräder sind mit verstärkten Nabengehäuse, oversize Kugellagern und verspärkten Speichenaufnahmen. Die neue Form der 350er Nabe verfügt über den bekannten Ratchet Freilauf und zeichnet sich durch einen grösseren Nabenkörper aus, der hohe Brems-und Antriebsmomente besser aufnimmt, was zu einer höheren Lebensdauer führt. Mit dem optimiertem Nabenkörper, speciell auf hohen Drehmoment und extrem Bremskräfte und dem verstärktem Flansch bieten die DT Swiss die perfecte Grundlage für extrem stabile e Bike und Enduro - DH Laufräder.

DT Swiss Degrees Freedom, DF-Technologie gegen Pedal-Kickback

Die neu Degrees Freedom Technologie gegen Pedalrückschlag ist extrem einfach gestaltet. Die DF-Technologie löst den Pedalrückschlag an dem Ort, an welchem er entsteht: im Freilauf der Nabe. Hierdurch wird ungewollter Kettenzug beim Einfedern verhindert, bevor dieser über die Kette an die Kurbel gelangt und den Fahrer negativ beeinflusst. Daraus resultiert ein natürliches Bergab-Fahrverhalten mit einem authentischen Feedback von Strecke und Bike ohne Einflüsse durch ungewollten Kettenzug. Extrem einfaches System gegen Pedalrückschlag

Einfach einstellbar, wartungsarm und leicht: Die neue DF-Technologie bietet zusätzliche Freiheitsgrade, mit denen du die Eigenschaften deines Bikes noch detaillierter tunen kannst. Das Freilaufsystem rotiert bis zu einem bestimmten Punkt, bevor es einrastet. Dadurch wird die Wirkung der Kette auf die hintere Federung reduziert und die Federung kann freier agieren. Mit diesem System findest du ganz ohne Werkzeug das richtige Setup für verschiedene Terrains oder Bikes. Und wenn du die Kinematik deines Bikes optimieren möchtest, steht dir noch ein weiterer Freiheitsgrad zur Verfügung. *Freiheitsgrade: die Anzahl der Werte, die im abschliessenden Ergebnis einer statistischen Berechnung frei variieren können.

Bei Suspension-Systemen, die viele aufeinander folgende Stösse aushalten müssen, ohne dass dabei Zug auf die Kette entsteht, ist eine zusätzliche Bewegung notwendig, die sich nicht auf die Kettenspannung auswirkt und die sich selbst schnell wieder aufhebt. Um das DF-System zurückzusetzen, werden keine zusätzlichen Komponenten benötigt. Lediglich die Rotation des Laufrads beim Freilauf und der Zug durch den Federdruck auf die Zahnscheiben zieht das DF-System nach hinten in den Reset- oder Disengage-Modus. Sobald sich die Kette durch die Pedalbewegung oder den Zug aufgrund der Rahmenfederung nach vorne bewegt, kann sich das DF-System mit einem bestimmten Leerweg nach vorne bewegen, ohne dass es zu einer Kraftübertragung kommt. So wird ein durch die Rahmenfederung verursachter Pedalrückschlag minimiert. Bei 0° funktioniert die schnell ansprechende Nabe wie gewohnt. Nach Einstellung des gewünschten Freiheitsgrads und während des Freilaufs wirkt das System dem Pedalrückschlag entgegen.

Kompatibel mit Ratchet DEG Die neue DF-Technologie ist ein maximal vereinfachtes Anti-Pedal-Rückschlagsystem. Sie ist als spezifisches Upgrade-Kit erhältlich und kann nachträglich in alle Ratchet DEG-Freilaufsysteme eingebaut werden. Sie ist leichter als andere Lösungen, da man lediglich den Gewindering der Nabe und die beiden Zahnscheiben austauschen muss, um drei verschiedene Optionen von Bewegunsgraden des Freilaufs zu genießen: 0°, 10° und 20°.

Boost Standard:

Der Steckachsen Standard erfordert neue Naben. Das breitere Nabengehäuse mit dem weiter aussen liegende Nabenflansche ermöglichen seitensteifere Laufräder. Bei den Boost Naben sitzt auch Bremsscheibenbefestigung weiter aussen. Deshalb können diese Naben nicht in Rahmen mit dem schmallerem Einbaumaßmontiert werden.

DT Swiss Ratchet DEG Stahl Freilaufkörper:

Das DT Swiss Ratchet DEG System Freilaufsystem ind der verstärkten Version mit 60 er Verzahnung und stärkeren Zahnscheiben. Der Vielzahn Ratschenfreilaufkörper sorgt für verlustfreie Kraftübertragung. Dank des No Tool Konzeptes der DT Swiss Hinterradnaben lassen diese sich werkzeuglos Warten und Umbaün. Erhaltlich sind die Freilaufkörper als HG10 für Shimano- Sram 8-10 fach und Shimano 11 fach MTB Kassetten., Sram XD für dei Sram MTB 12 XD Kassetten und Shimano Microspline für die Micro Spline 12 fach MTB Kassetten.

DT Swiss H 1700 Spline Hybrid Felgen :

Gebaut für den harten E Bike, Freeride und Enduro Einsatz bieten die DT Swiss H 1700 Felgen mit 30 mm Breite und der neuen aysmetischen Bauweise maximale Stabilität, das Felgenbett ist nochmals extra verstärkt um hohen Antriebskräfte problemlos aufnehmen zu können. Mit 30 mm Maulweite, lassen sich Reifen von 2.0 bis 3.0 er Breite montieren.

Hooked / Crotchet tubeless TC:

Haken bzw. Crotchet beziehen sich auf die Form des Felgenhorns, die einen sogenannten Haken hat. Dieser unterstützt die Befestigung des Reifenwulstes und stellt die sichere Funktion sicher, auch bei der Verwendung eines hohen Reifendrucks (> 5bar). Tubeless bedeutet, dass die Felge ohne Reifenschlauch gefahren werden kann, aber auch ein Setup mit Schlauch möglich ist.

DT Swiss Straightpull Hybrid2 Speichen :

Um maximale Stabilität zu erreichen, kommen in Spline Laufrädern die die DT hybrid 2 straight pull Speichen zum Einsatz. Sie sind stabiler als konventionelle Speichen und dennoch mit Standardwerkzeug zentrier - und ersetzbar. Die straight pull Einspeichung erlaubt eine präzise Platzierung und Ausrichtung der Speichen. Dadurch wird die Laufradsteifigkeit optimiert und jegliche ungewollte Belastungsspitzen werden eliminiert.

Herstellerinformation: DT Swiss, Längfeldweg 101, 2504 Biel, Bern, Schweiz, https://www.dtswiss.com/