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Vorderrad 28 Zoll Gravel, DT Swiss 350 Straightpull Naben, Disc Centerlock oder 6 Loch, DT Swiss RR 521 Disc Felgen, aufgespeicht mit DT Swiss Competition Race Speichen

28 Zoll Road - Gravel Vorderrad DT Swiss 350 Straightpull + DT Swiss RR521 DB Felge | build by TNC - Restbestand

28 Zoll Road - Gravel Vorderrad DT Swiss 350 Straightpull + DT Swiss RR521 DB Felge | build by TNC - Restbestand

Vorderradnabe
Speichen
Speichennippel
Felge

28 Zoll Road - Gravel Vorderrad DT Swiss 350 Straightpull + DT Swiss RR521 DB Felge | build by TNC - Restbestand

Art.Nr.: VRWheel350RR521

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UVP : ab 244,90 € Top Preis: 139,90 €Ersparnis - 105,00 € zum UVP
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Vorderrad 28 Zoll Gravel, DT Swiss 350 Straightpull Naben, Disc Centerlock oder 6 Loch, DT Swiss RR 521 Disc Felgen, aufgespeicht mit DT Swiss Competition Race Speichen

Laufrad DT Swiss 350 Straightpull plus RR 521 Felge

Der aerodynamischen und extra stabilen Laufräder für Road, Endurance, Cross und Gravel Einsatz den neuen robusten DT Swiss 350 Straighpull Naben und den DT RR 521 Felgen mit einer Maulweite von 20 mm für Reifenbreiten von 28 - 47 mm empfohlen.

Der Laufradsatz mit den DT Swiss 350 Spline Straightpull Naben und den stabilen Semiaero DT Swiss RR 521 Felgen. Handgebaut in unserer Fachwerkstatt. Diesen Laufradsatz können Sie ganz nach Ihren Wünschen zusammenstellen. Die RR 421 Felgen sind dank 20 mm Maulweite für Reifen von 28-47 mm Breite geeignet. Kombiniert mit den DT Swiss Straightpull Naben aus der 350 SL Serie erhalten Sie einen schnellen und leichten Laufradsatz mit richtig Nehmerqualitäten

Laufradbau bei TNC-Hamburg:

Diese Laufräder fertigen wir in reiner Handarbeit für Sie an. Dank mehr als 30 Jahren Erfahrung im Laufradbau holen wir das Optimum an Rundlauf, Haltbarkeit und Steifigkeit aus dem Material heraus. Diese Laufräder sind natürlich mehrfach abgedrückt, die Speichen belasten wir zudem auch in Quer- und Längstrichtung vor. Damit entfällt das nötige Nachzentrieren über einen langen Zetiraum. Wir verwenden ausschließlich DT Swiss Speichen. Diese sorgen für überragende Haltbarkeit der Laufräder. Für den DH und Enduro Einsatz empfehlen wir die Messingnippel.

Diese Laufräder werden extra für Sie angefertigt, deshalb können wir für diese kein Wiederufsrecht gewähren. Andere Ausführungen der Laufräder können Sie gerne anfragen. Sie erhalten dann von uns ein Angebot.

Im Lieferumfang:

  • Vorderrad bei uns in der Werkstatt komplett aufgespeicht und per Hand auszentriert mit DT 350 Spline Naben, DT Competition Speichen, DT Nippeln wie ausgewählt und DT Swiss RR 521 Felge

DT Swiss 350 Straightpull Vorderrad Naben Technik:

  • Gehäusematerial : Aluminium
  • Achse : Aluminium
  • kontaktfreies Dichtungssystem
  • Bremsscheibenaufnahme Centerlock oder 6 Loch
  • Gewicht 136 Gramm
  • Erhältlich als:
    • 9x100 mm Schnellspann Montage
    • 12x100 mm Stechachsen Montage
    • 15x100 mm Steckachsen Montage

Felge DT Swiss Aero RR 521 DB

Die Gravel, Cross und Road Felge, DT Swiss RR 521 DB für den Einsatz mit Scheibenbremsen, extrem stabil dank hochfester Aluminium Legierung und 24 mm Felgenbreite. Mit einer Maulweite von 20 mm ist die DT Swiss RR 421 DB Felge ideal für Reifengrössen von 28-40 mm. Sauber verarbeitet, mit verschweisstem Stoss, CNC gefrästen Steitenwänden und 32 mm hohem Felgenbett bietet die DT Swiss RR 511 DB die optimale Felge um leichte und aerodynamische Laufräder zubaün. Dank des hohen Profils sind die DT Swiss RR 521 DB Felgen stabil genug um auch mit wenigen Speichen ein stabile und haltbares Laufrad zu bauen.

Die DT Swiss RR 521 DB Felgen gehören zu den high End Felgen mit specieller Speichennippel Aufnahme und werden mit Special Nippeln DT squorx Pro Head und PHR Washern ausliefert und dürfen nur mit diesen Nippeln aufgespeicht werden. Zudem sind die DT RR 511 Felgen tubeless ready.

DT Competition Race Speichen:

Genau so vielseitig wie die gekröpfte Version der DT Competition Speiche, aber als gerade Speiche. Sie sind optimal auf die neuen Straightpull Naben abgestimmt und bieten gegenüber der konventionellen DT Competition Speiche eine nochmals erhöhte Haltbarkeit. Durch den extra dünnen Mittelbereich spart sie gegenüber der bereits leichten DT Competition nochmals 35 g pro Laufrad bei annähernd gleicher Steifigkeit und Haltbarkeit.

Herstellerinformation:


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