Gravel Schaltwerk, 1X13 fach , Force XPLR AXS, Serie E1, Full Mount, unicon black, elektronisch, für10-46 er Kassetten, ohne Akku, nur UDH Interface kompatibel
Gravel Schaltwerk Sram Force XPLR AXS | RD-FRC-1E-E1
Das neue Sram Force XPLR AXS fach Fluu Mount Schaltwerk für Gravel und Crossbikes, Antriebe mit einem Kettenblatt vorne und für 13 fach Kassetten mit derr Abstufung 10-46 Zähnen.
Nur für Rahmen mit UDH-Spezifikation, Universal Derailleur Hanger, Schnittstelle ohne Schaltauge, geeignet, an Rahmen mit herkömmlichen Schaltaugen lässt sich das Schaltwerk nicht montieren.
Im Lieferumfang:
- Sram Force XPLR AXS E1 Schaltwerk, 1x13 fach, UDH Full Mount, ohne Akku
Sram Force XPLR AXS Full Mount Schaltwerk Technik und Maße:
- Einsatzbereich: Gravel Cross 13 fach
- Full Mount, nur UDH Interface kompatibel
- Technologien: AIREA, eTap, Exact Actuation
- Kompatibilität: AXS eTap elektronisch
- Material: Aluminium, Stahl, Kunststoff
- Schaltarm Carbon Aluminium
- für Kassetten Grösse 10-46 Zähne
- Farbe: schwarz
Kompatibilität:
Das Sram Force XPLR AXS Schaltwerk ist mit allen AXS Schalthebeln kompatibel. die maximal schaltbare Kassettengröße beträgt 46 Zähne, die Schaltkapazität beträgt 36 Zähne
Schaltwerk Sram Force AXS RD-FRC-E-E1:
Die Resilienz von Full Mount Keine verbogenen Schaltaugen nach Stürzen und Schlägen oder unsanfter Behandlung auf Reisen. Keine Einstellschrauben mehr. Nur schnelle, präzise Schaltvorgänge - speziell für’s Graveln entwickelt. Das 1x-spezifische Force XPLR AXS-Schaltwerk bietet eine unglaubliche Kettenkontrolle, während das gerade Schaltkäfig-Design verhindert, dass Schmutz oder schwere Belastungen dieses Schaltwerk ins Laufrad drücken. Dieses 1x-spezifische Bauteil ist robust und wurde gebaut um einfach alles wegzustecke.
- 1x-spezifisch für die Nutzung mit der 10-46-Zahn XPLR
- 13-Gang Kassette und nur mit Flattop-Ketten
- Die schaltaugenfreie Schnittstelle und die Full-Mount-Befestigung ermöglichen die präzisesten Schaltvorgänge und den ultimativen Schutz bei Schlägen
- Einfaches Setup, ganz ohne Einstellschrauben
- Austausch- und reparierbare Teile
- AXS-fähig für ein einfaches Setup, eine schnelle Personalisierung und hohe Zuverlässigkeit
- Kompatibel mit 1x13fach Antrieben
- Größere X-SYNC- Schaltwerksröllchen für eine höhere Effizienz
Sram AXS Technologie
AXS ist die elektronische Integrationsplattform, die elektronische Fahrradkomponenten und Software von SRAM miteinander verbindet. Die AXS Komponenten kommunizieren kabellos durch Verwendung einer 128-Bit-Verschlüsselung miteinander. Bei jedem Pairing eines Gruppensets aus z.B. Schalthebel, Umwerfer und Schaltwerk wird eine individuelle Codierung generiert damit Fehlsignale mit anderen Fahrern ausgeschlossen sind. Die Sram AXS App ermöglicht es den Batteriestatus zu sehen, das Komponentenverhalten zu ändern, Controller anzupassen, Wartungserinnerungen zu erhalten und die Firmware zu aktualisieren. Diese App ist kostenlos erhältlich im App Store für iOS und Android.
Full Mount, UDH Montage:
Ein Full-Mount-Schaltwerk wird an Rahmen mit UDH-Schnittstelle montiert. Durch die Zentrierung auf der Radachse/Steckachse wird ein System geschaffen, das bei Belastung keine Schwachstellen aufweist. Da es sich immer an der gleichen Stelle in Bezug auf die Kassette befindet, sind beim Einrichten keine Einstellschrauben erforderlich. Vorbereiten. Anbringen. Festziehen. Das Full-Mount-Schaltwerk kann in drei einfachen Schritten ohne Spezialwerkzeug installiert werden.
Das UDH Interface, das Universal-Schaltauge bezieht sich auf ein universelles Design der Schaltwerksmontage, das verschiedene Marken verwendet. dabei wird das Schaltwerk mit der Steckachse montiert und hat einen genau definierte Position. Zudem ist diese Sytem deutlich stabiler und damit weniger Störanfällig.
Die Rahmen für UDH sind mit der schaltaugenfreien Schnittstelle ausgestattet, an der Full-Mount-Schaltwerke montiert werden können. Zusätzlich gibt es UDH Schaltaugen um herkömmliche Schaltwerke montieren zu können.
Sram Orbit Technologie
Die Orbit Technologie verwendet eine spezielle Silikonflüssigkeit als Teil eines sehr leichten Dämpfungssystems. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Reibungskupplungssystem erzeugt die Technologie bei langsamer oder leichter Bewegung keinen zusätzlichen Widerstand an der Feder des Schaltwerks. Das bedeutet leichteres Schalten und einen einfacheren Ausbau des Hinterrades. Während der Fahrt hält der Flüssigkeitsdämpfer die Kette zuverlässig unter Kontrolle. Mit hoher Zuverlässigkeit und Kettenspannung, für 2-fach und 1-fach Systeme.
Herstellerinformation: SRAM, 1000 W Fulton Market #4, 60607 Chicago, Illinois, Vereinigte Staaten, http://www.sram.com | Kontakt EU. Sram Europe Sales and Services B.V., Paasbosweg 16, 3862 ZS Nijkerk, Niederlande, https://www.sram.com