Disc Set Magura MT5 Bremsen + MDR-P Scheiben 6 Loch

Hersteller: Magura - alle Artikel
Art.Nr.: 2700477, 2700477, 2701938
GTIN/EAN: 04055184010839, 04055184010839, 04055184025796
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Bremsscheibentyp
Vorderradbremse
Hinterradbremse

Disc Set Magura MT5 Bremsen + MDR-P Scheiben 6 Loch

Scheibenbremsen Set komplett, Magura MT 5 Disc Vorderrad und Hinterrad, Magura MDR-P 6 Loch Bremsscheiben, optionalen Adaptern, komplett vormontiert

Scheibenbremsen komplett Magura MT5 + MDR-P Scheiben

Die Enduro und Freeride Scheibenbremse Magura MT 5 mit 4 Kolben Bremssattel, Carbotecture Bremshebelgehaeuse. Dank 2 Finger Aluminium Bremsgriff, Carbotechture Gehaeuse fuer eine Vierkolben Scheibenbremse sehr leicht. Die Powerbremse mit Motorrad Bremstechnik fuer All Mountain bis DH Einsatz

Bremsperformance muss nicht schwer sein. Maximale Bremsleistung und Standfestigkeit im extremen Einsatz, das ist die Devise der MT5. Im harten Enduro - oder Downhilleinsatz bedeutet die zusaetzliche Bremspower mit 4 Bremskolben und deren feine Dosierbarkeit das Plus an Sicherheit.

Maugra MT 5 Bremsgriff:

die MT5 Bremsgriffe mit hochfestem Carbontecture Gehaeuse. Die Magura MT Bremsgriffe sind wahlweise rechts oder links montierbar

  • Magura Carbotecture : Von Magura neu entwickeltes Material, das aus einem hohen Anteil in einer thermoplastischen Matrix eingelagerter Carbonfasern besteht. Leistungsstaerker, zugfester, biegsamer und bruchfester als herkoemmliche, faserverstaerkte Kunststoffe oder laminierte Carbonfasermatten. Ideal geeignet zur Verarbeitung im Carboflow Prozess.
  • Magura Carboflow: Ein von Magura neu entwickeltes Verfahren, mit dem sich Carbonfasern optimal auf die Belastungsrichtung ausrichten lassen. Erzeugt homogene, berechenbare Oberflaechen. Deutliche Gewichtsersparnis moeglich, da auf Ueberdimensionierung verzichtet werden kann.

Magura MT 5 Bremssattel:

Die Vierkolben Bremssaettel der Magura MT5, geschmiedet aus einer Hochleistungs - Aluminiumlegierung mit neuem magnetiXchange Bremskolben fuer einfachen Belagswechsel.

  • Geschmiedeter 4 Kolben Bremssattel mit 4 Bremsbelaegen
  • Magura MagneticXchange: die magnetischen Bremskolben erleichtern die Montage der Bremsbelaege
  • Magura Anti - Squeal: Ueber die Kombination von aufeinander abgestimmte Bremsbelagsmischung und Bremsscheibendesign wird der Geraeuschentwicklung beim Bremsen entgegen gewirkt.
  • Magura Anti - Drag: Neu entwickelte Dichtringe und angepasstes Kolbendesign stellen sicher, dass auch beim Einsatz unter Minusgraden oder extrem schlammigen Bedingungen, die Kolben immer in ihre Ursprungsposition zurueckkehren und nicht an der Scheibe schleifen.
  • Magura Anti - Heat: Das Gesamtsystem der MT - Bremssaettel ist so ausgelegt, dass Hitze schnell an die Umgebung abgegeben und eine Leistungsminderung verhindert wird.
  • Magura RHR: Werkseitig sind die neuen Magura Bremsen, MT8, MT6, MT4, mit einem drehbaren Leitungsabgang auf der Speichenseite bestueckt, um Beschaedigungen vorzubeugen und eine saubere Leitungsfuehrung an verschiedenen Rahmendesigns zu ermoeglichen.

Magura Royal Blood:

Als Bremsmedium vertraut Magura weiterhin auf Hochleistungsmineraloel. Gesundheitlich ist es bei Hautkontakt voellig unbedenklich und da es nicht wie DOT im Laufe der Zeit Wasser zieht, sind die Entlueftungsintervalle deutlich laenger. Fuer eine sehr gute Funktion ist eine Entlueftung in 6 - 12 Monatsabstaenden noetig, je nach Einsatzhaeufigkeit.

Magura MDR-P Bremsscheibe

Die Bremsscheiben fuer den e-Bike Einsatz, Magura MDR-P mit Aluminium Traeger und schwimmend gelagerter Stahl Bremsflaeche. Die high End Bremsscheibe mit Technik aus dem Motorrad. Viel hilft viel, dank massiver Bauweise bieten die MRD-P Scheibe eine ueberragender Hitzeableitung und sind damit perfect fuer den Einsatz am e-Bike geeignet. Natuerlich auch die Empfehlung wenn ultra stabile Scheiben fuer den Enduro und DH Einsatz gesucht werden. Die Bremsscheibe fuer den E Bike, Downhill bis All Mountain Einsatz. Auch kompatibel mit den aelteren Magura Scheibenbremsen. Mit der MDR-P stellt MAGURA eine Bremsscheibe fuer performanceorientierte Fahrer und harte Einsaetze vor - von Downhill ueber E-Bikes bis hin zu schweren Lastenraedern. Die zweiteilige Scheibe spart Gewicht gegenueber der MDR-C und ist erstmals auch im Durchmesser von 220 mm erhaeltlich. Besonderheit der zweiteiligen Scheibe ist eine patentierte Verzahnung des Aussen- und Innenrings, Dovetail Interlink Technologie. Die Verzahnung ermoeglicht bei Waermeausdehnung des Aussenrings eine zusaetzliche Abstuetzung am Innenring. Im Gegensatz zu Floating Discs wird das Drehmoment so ueber die gesamte Flaeche statt nur ueber die Nieten uebertragen. Das Ergebnis ist eine erhoehte Steifigkeit der Bremsscheibe und eine besonders direkte Waermeableitung bei Dauerbelastung. Dank der neuen Technologie ist die MDR-P die staerkste Bremsscheibe im MAGURA Portfolio und bietet dennoch ein geringes Gewicht, sowie eine verringerte Schwingungsbildung, perfekt fuer den MTB Gravity Einsatz.

Besonders stabil, die idealen Bremsscheiben um fuer den E-Bike, DH bis All Mountain Einsatz der Magura Scheibenbremsen bei hoher Belastung. Die hohe Stabilitaet, Hitzebestaendigkeit und geringer Verschleiss werden durch eine special Stahl-Legierung und die massivere Bauweise gesichert. Die Dicke der Magura Storm Scheiben von gerade einmal 2 mm sorgt fuer minimalen Belagsverschleiss und einen geraeuschlosen Lauf mit hoester Standfestigkeit.

Die MDR-P Bremsscheiben duerfen nicht mit Centerlock Adapter montiert werden.

Magura Garantie:

Selbstverstaendlich uebernimmt Magura auch feur die neuen Bremsen die bekannte 5 Jahre Dichtheitsgarantie.

Magura MT 5 Scheibenbrems Technik

  • Farbe : Schwarz Carbon Logo auf Griff und Zange
  • Einzatzgebiet : XC bis DH
  • Technik : Vollhydraulische Hochdruck - Scheibenbremse mit integriertem Ausgleichsbehaelter.
  • Bremssystem : Zweikolbenfestsattel mit automatischer Belagsnachstellung, Bremsscheibe laeuft schleiffrei.
  • Bremsgriff : Carbotecture Griff, Radialkolben, Aluminium 2 Finger Bremshebel, Griffweiteneinstellung.
  • Bremssattel: Post Mount 74/6
  • Easybleed Technology zur einfachen Entlueftung
  • Hollow Pin Technology
  • Bremsleitung 220 cm
  • Bremsscheibe : Storm HC
  • Kolbendurchmesser : Bremsgriff: 10,5 mm,
  • Bremszange 4x22 mm Bremskraft : 6,2m/s, DIN 79100
  • Gewicht : 380 Gramm, Stk. incl. 160 mm Strom Scheibe
  • Oel Magura Royal Blood, Mineral Oel
  • 5 Jahre Garantie auf Dichtheit von Bremsgriff und Zylinder.

Lieferumfang Magura MT 5 Scheibenbremsenset:

Magura MT 5 Vorderrad- und Hinterradbremse, je 2200 mm Leitungslaenge, komplett vormontiert und entlueftet, Magura MDR-P 6 Loch Bremsscheiben, Groesse waehlbar, externe Lockrings, optional Adapter zur Scheibengroesse und Aufnahme, Magura Bremsbelaege, Schrauben und Kleinteile, die zur Montage noetig sind.

Die Magura MT 5 Disc wird mit Post Mount 6 Bremszangen ausgeliefert.

Den passenden Adapter zu Ihrem Rahmen und Bremsscheibengrossen koennen Sie auswaehlen. Momentan haben fast alle Rahmen den IS 2000 Standard.

IS 2000 : Seitlich Verschraubung. Zur Montage der Magura MT5 immer ein Adapter benoetigt, maximal 203 mm, minimal 160 mm an der Gabel und 140 mm Scheibengroesse am Rahmen. Kommt vor bei aelteren Federgabeln und fast allen Rahmen Hinterbauten

Post Mount, PM5 : Direktmontage ohne Adapter der Magura MT5 mit 140mm Bremsscheiben. Maximal 180mm, minimal 140mm Scheibengroesse. Kommt momentan nur an Rahmen Hinterbauten vor

Post Mount, PM6 : Direktmontage der Magura MT5 mit 160mm Bremsscheiben ohne Adapter. Maximal 203mm, minimal 160mm an der Gabel und 140 mm Scheibengroesse am Rahmen. Aktuell der gebraeuchliste Standard an Gabeln, und bei einigen Rahmen Hinterbauten.

Post Mount, PM7 : Direktmontage ohne Adapter der Magura MT5 mit 180mm Bremsscheiben. Maximal 203mm, minimal 180mm Scheibengroesse. Keine 140 und 160mm Scheibengroesse moeglich. Kommt bei einigen Enduro Federgabeln wie der Magura Thor und bei einigen Rahmen Hinterbauten wie Liteville 301 vor.

Post Mount, PM8: Direktmontage ohne Adapter der Magura MT5 mit 203mm Bremsscheiben. Nur mit 203mm Bremsscheiben nutzbar. Kommt nur bei Downhill Federgabel und Rahmen vor


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