Shimano Schaltwerk XT RD M8050 GS, Di2 elektronisch, 11 fach, Shadow Plus, medium Schaltarm
Die neuen elektronischen Shimano XT 11 fach Di2 Komponenten, Wireless faehig dank Bluetooth Schnittstelle, ausgelegt fuer den Einsatzbereich von Cross Country bis Enduro. Dank der Wireless Funktion koennen die XT Di2 Schaltanlage ueber Smartphone oder Tablet die Schaltung programmiert werden.
Das XT Schaltwerk Di2 RDM 8050 GS, short Cage, fuer den Einsatz an 1 fach Kurbeln der 11 fach Serie. Das XT Di2 Shadow Plus 8050 Schaltwerk schaltet extrem praezise, schnell und leichtgaenig. Die neue schmallere Bauweise, Flurin beschichtete Edelstahl Buchsen und extrem genau gearbeitete Passungen sorgen fuer hohe Schaltpraezision und lange Lebensdauer.
Der Shimano Shadow-Plus-Mechanismus wurde am XTR RD-M9000 Schaltwerk weiterentwickelt. Mit der Moeglichkeit, den Reibungsdaempfer ueber einen Schraubmechnismus nach Belieben einzustellen laesst sich das System variabel zu Gunsten maximaler Stabilitaet oder minimaler Bedienkraefte tunen. Zudem weist das Schaltwerk ein noch schmalleres Profil auf, das es vor Beschaedigung schuetzt und durch den flachen Anstellwinkel die Bedienkraefte weiter verringert.
Die neue Shimano 11 fach XT Di2 Serie ist mit den XT SW-M8050 und XTR Schalthebeln SLWM8050 kompatibel. Fuer die Drahltlosfuntion und als Verteilerbox, Junction Port A, wird das Display SC-MT800 benoetigt
Shimanos XT M8050 Di2 Schaltsystem ermoeglicht das die nahtlose Kontrolle und unmittelbare Reaktion, die nur digitales Schalten mit dem M8000 Rhythm Step Antrieb bietet. Die Kombination von Di2 mit engen Uebersetzungsabstufungen bedeutet, dass Schalten zum Reflex wird. Weniger Kraftaufwand beim Schalten und eine ueberragende Ergonomie sorgen fuer mueheloses Schalten, bei dem die Hand fest am Lenker bleiben kann, sodass immer eine perfekte Kontrolle ueber Fahrmanoever und Schaltvorgaenge gegeben ist. Bei der XT Di2 Schaltung erfolgt der Gangwechsel auch bei der MTB-Gruppe quasi kraftlos durch kurzes oder langes Andruecken der Firebolt Schalthebel.
Eine individuelle Zuordnung von Schaltfunktionen und Schalthebeln moeglich. Die Bedienung des Umwerfers laesst sich vom linken auf den rechten Schalthebel legen und die des Schaltwerks von rechts auf links. Die programmierbare Multi-Shift-Funktion bietet die Moeglichkeit bei gedruecktem Schalthebel maximal alle elf Gaenge auf einmal durchgeschaltet werden. Ausserdem laesst sich die ganze Schaltanlage, Umwerfer und Schaltwerk mit einem Firebolt Schalthebel bedienen. Dieses Feature nennt Shimano Synchro Shift. Je nach Position des Schaltwerks weiss der Umwerfer, wann er mitschalten muss und fuehrt die entsprechenden Schaltvorgaenge an der Kurbel aus. Auch die Schaltgeschwindigkeit ist programmierbar.
die Montage der Shimano Di2 Komponenten ist fast einfacher als klassische Schaltungen zu montieren. Die vereinheitlichten E Tube Kabelanschluesse und die Verteilerboxen, Junction Ports, sorgen fuer leicht verstaendliche und zuegige Montage. Der oder die Schalthebel werden mit dem Display verbunden. Das Display fungiert als Junction Port A unbd Wireless Schnittstelle. Vom Display wird ein Kabel zu der Verteilerbox, Junction B, gelegt und von dort die Kabel zum Schaltwerk, Umwerfer und Batterie gelegt. Der Akku kann extern am Flaschenhalter, intern im Sattelrohr, Unterrohr, und im Gabelschaft montiert werden. Fuer die interne Kabelverlegung sind speciell dafuer ausgelegte Rahmen erforderlich.
Die Verteilerdose Junction B ist fuer den Anschluss von Schaltwerk, Umwerfer, Akku und Schalthebeln zustaendig. Den Junction B Port gibt es in zwei Ausfuehrungen, intern SMJC41, fuer komplett interne Verlegung und den SMJC40 fuer die Montage unter dem Tretlager, fall die komplett interne Verlegung nicht moeglich ist.
Optional ist der Batteriehalter SMBTC1 erhaeltlich. Dieser erlaubt die externe Montage des runden Akkus SMBTR2. Zugleich stellt der SMBTC1 Batteriehalter die Junction B Anschluesse bereit, ingesamt 6 Ports, sodas auf den zusaeztlichen Junction B Port verzichtet werden kann. Die zusaetzlichen 2 Ports die nicht von der Schaltung belegt sind, koennen zur Straomversorgung von elektrischen Federelementen gentuzt werden.
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