Fizik Terra Argo X3 Sattel Gestell K:ium Regular 150mm schwarz

Hersteller: Fizik - alle Artikel
Art.Nr.: 70E1SA03A22
GTIN/EAN: 08021890498052
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Fizik Terra Argo X3 Sattel Gestell K:ium Regular 150mm schwarz
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Fizik Terra Argo X3 Sattel Gestell K:ium Regular 150mm schwarz

Gravel Sattel Fizik Terra Argo X3, Farbe black, Regular Breite 150 mm, Laenge 270 mm, Gestell K:ium rund 7 mm

Sattel Fizik Terra Argo X3

Der Gravel Sattel, Fizik Terra Argo X3 mit K:ium Sattelgestell. Die breite weiche und kurze Sattelnase mit progressiver Polsterung und grosse Bewegungsfreiheit dank der WinFlex Geometrie bietet hervorragenden Komfort

Fizik Argo Sattelschale:

Die halbrunde Sattelschale ist an den Seiten besonders flexibel. Geeignet fuer eine sportliche Sitzhaltung mit maessiger Ueberhoehung der Sitzposition. Die Composite Fiberglass co-injected Nylon Schale wird durch ein spezielles Injektionsverfahren. bei dem eine 0,7 mm starke thermogeformte Karbonschicht mit einer, durch Carbonfasern verstaerkte Nylonschicht ueberspritzt. Dank der speciellen Type 2 Polsterung von Fizik, die im Bereich der Ischial-Sitzknochen etwas dicker ist, bietet der Argo Sattel fuer sehr gute Druckverteilung und Daempfung.

Fizik Terra Argo X3 Gravel Sattel Technik, Masse:

  • Einsatzbereich: Gravel
  • Satteldecke: Microtex
  • Sattelschale : WinFlex, Composite Glass co-injected Nylon
  • Gestell: K:ium 7 mm rund
  • Breite 150 mm
  • Laenge 270 mm
  • Gewicht: 238 Gramm, Hersteller Angabe

Fizik Wing-Flex Sattelschale:

Die Wing Flex Technologie, eine an den Seiten flexible Schale, ermoeglicht dem Radfahrer eine freiere Oberschenkelbewegung auf dem Sattel und erhoeht somit die Pedalkraft. Die Wing Flex -Schale biegt sich im kritischen Bereich, wo die Innenseiten der Oberschenkel mit dem Sattel in Kontakt kommen, nach unten, um beim Treten in die Pedale einen effizienteren und vollstaendigen Bewegungsablauf zu ermoeglichen. Ganz egal, ob der Fahrer grosse oder schmale Schenkel, ein breites oder enges Becken hat: Der Sattel passt sich an den Fahrer an und nicht der Fahrer an den Sattel.

Fizik K:ium Gestell:

K:ium ist eine spezielle Legierung aus Silicium und Chrom. Diese beiden Elemente bringen durch ein spezielles Veredelungsverfahren ein grosses Mass an Korrosionswiderstand und langlebiger Performance mit sich. Die runden K:ium Gestelle sind 8 Prozent leichter und stabiler als herkoemmliche Titan Gestelle und mit allen herkoemmlichen 2 Streben Sattelstuetzen kompatibel

Fizik Microtex

Sattelbezug : dieser Sattelbezug aus Microtex fuehlt sich an wie Leder ist nur deutlich haltbarer.

Fizik Terra Argo:

Waehrend eine traditionelle Sattelform die Fahrer dazu ermutigt, ihre Position haeufig zu aendern, um eine bessere Hebelwirkung zu erzielen, bringt der Argo die Fahrer in eine gepflanztere Position, was fuer mehr Stabilitaet und bessere Gewichtsverteilung sorgt. Die kurze Laenge des Terra Argo ermoeglicht es dem Fahrer, weiter vorne zu sitzen, ohne uebermaessigen Druck auf empfindliche Bereiche auszuueben. Es verfuegt auch ueber einen ergonomischen Ausschnitt, der unter Verwendung einer detaillierten Druckanalyse und Eingaben von medizinischen Experten entwickelt wurde. Der Argo ist unsere vielseitigste Sattelform, wobei jede Version fuer unterschiedliche Fahrstile geeignet ist. Als kiesspezifische Option wurde der Terra Argo mit einer nachgiebigen Schale ausgestattet, um ein gewisses Mass an Flexibilitaet zu bieten. Diese kontrollierte Elastizitaet absorbiert Strassenklappern und Vibrationen und bietet den Komfort, der fuer lange Strecken auf unbefestigten Strassen erforderlich ist. Um die flexible Schale des Terra Argo besser zu unterstuetzen, haben wir unser Mobius-Schienensystem mit geschlossenem Regelkreis verwendet, um die strukturelle Stabilitaet und Reaktionsfaehigkeit zu erhoehen. Der Terra Argo verfuegt ueber ein gewelltes Profil, das die fuer lange Fahrten erforderliche Unterstuetzung des unteren Rueckens bietet und den Fahrern hilft, ihre Position beim Klettern in lockerem Gelaende zu halten. Gleiches gilt fuer das Design mit abgesenkter Nase, bei dem der Fahrer sein Becken drehen kann, waehrend er die Nase nach vorne drueckt, um eine bessere Traktion und Kraftuebertragung zu erzielen. Die Polsterung besteht aus der von fizik entwickelten Typ-2-Schaumformulierung, die im Bereich der Ischial-Sitzknochen etwas dicker ist, um eine aufrechtere Fahrhaltung zu unterstuetzen. Die Daempfung ist etwas weicher und progressiver als bei unseren Rennsaetteln und bietet mehr Komfort ueber lange Strecken.


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