Challenge Grifo Ultra Schlauchreifen 1000+ TPI handmade tubular 33x622 schwarz-hellbraun

Schlauchreifen Challenge Grifo Ultra

Der Cross Schlauchreifen der Profis mit handgefertigter Seiden Karkasse, high End Qualitaet mit 1000+ TPI

Viele Jahre hintereinader Cyclocross Weltmeister hervorragend geeignet fuer Profis und Fahrer, die das Fahren unter extremen Bedingungen lieben. Unglaublicher Grip und keine Kompromisse in Sachen Rollwiderstand, das zeichnet den Challenge Grifo Pro Open aus Ausgestattet mit einer 300 TPI Karkasse aus Polyester und Puncture Protection Strip, einer zusaetzlichen Schicht aus hochfesten Gewebe zwischen Karkasse und Reifen um das Pannenrisiko zu verringern.

Schlauchreifen:

Die Reifen der Profis mit deutlichen Vorteilen beim Gewicht, Pannenschutz und mit sehr guten Notlaufeigenschaften. Der Schlauch ist in den Reifen integriert, der Reifen selber ist komplet verschlossen, entweder vernaeht oder verklebt. Die Schlauchreifen selber werden auf die Felgen geklebt. Deshalb haben die Schlauchreifenfelgen kein Felgenhorn das der Reifen haelt. Dieses verhindert Durchschlaege und erlaubt auch deutlich leichtere Felgen. Der Nachteil ist die Montage der Schlauchreifen. Das Aufkleben mit Schlauchreifenkleber erfordert viel Zeit und Erfahrung damit der Reifen auch rund laeuft. Unsere Empfehlung ist das Tufo Schlauchreifen Klebeband. Dieses klebt fast noch besser als Schlauchreifenkleber und die Montage ist relativ einfach.

Challenge Grifo Ultra Tubular Reifen Technik:

• Rennradreifen 33 mm x 622, faltbar
• Karkasse: Super Poly 1000+ TPI
• Handgefertigt in Italien
• fuer 20-28 mm Maulweite
• Latex Innenschlauch
• Reifendruck: 2-5 bar
• Gewicht 410 Gramm

Seta Ultra Handmade Tubular mit versiegelter Seidenkarkasse

• Handgefertigte Reifen vereinen eine Vielzahl herausragender Eigenschaften, um hoechsten Komfort und geringstem Rollwiderstand zu bieten. Sorgfaeltig ausgewaehlte Materialien werden je nach Nutzung Leistungsanforderungen in den verschiedenen Reifenlevels verwendet. Weiche, geschmeidige Karkassen passen sich beim Abrollen und in Kurven schnell an die Form des Untergrundes an. Dies erhoeht Bodenkontakt und Grip und verbessert die Stossdaempfung auf schlechter Fahrbahn. Weiche, natuerliche Gummiprofile werden mit leichtem, flexiblem Pannenschutz kombiniert.
• Man kann sich die drei Arten von handgemachten Karkassen aehnlich wie Hemden aus dem gleichen Material vorstellen. Die besten Karkassen werden genau wie die feinsten Anzuege, Krawatten, Schals und Hemden aus Seide hergestellt. Seide ist eine starke, weiche, natuerliche Faser, aber der hohe Kostenfaktor und die aufwendige Verarbeitung fuehren dazu, dass dieses Qualitaetsniveau fast ausschliesslich Weltmeisterschaften und olympische Wettbewerbe vorbehalten bleibt.

Latex-Schlauch

• Latexschlaeuche sind stark, leicht und aeusserst flexibel. Sie absorbieren Stoesse und reduzieren den Rollwiderstand massgeblich, indem sie sich ideal an Hindernisse anpassen koennen.

Handgefertigter Naturkautschuk - Haertegrad Soft

• Die handgefertigten Naturkautschukprofile von Challenge sind so zusammengesetzt, dass sie das perfekte Mass an Haltbarkeit bieten, ohne dass Leistung, Komfort und Kontrolle beeintraechtigt werden. Challenge Reifen nutzen sich zwar 10 - 20 Prozent schneller ab als die der Konkurrenz, punkten aber mit erheblich verbesserter Leistung und spuerbar besserem Fahrgefuehl waehrend ihrer gesamten Lebensdauer. Je nach Anforderungen sind die Reifen mit unterschiedlich weichen Gummimischungen ausgeruestet.

• Der Haertegrad Soft stellt ein maximun an Kontrolle, Grip und Performance sicher.

Puncture Protection System, PPS

• Das Puncture Protection System Pannenschutzsystem besteht aus einer oder mehreren Gewebeschichten zwischen Laufflaeche und Reifenkarkasse. PPS erhoeht die Widerstandsfaehigkeit des Reifens gegen Durchstiche signifikant und bietet dadurch hoechste Zuverlaessigkeit.