DT Swiss 180 Straightpull Nabe Vorderrad 12x100mm Disc Centerlock 28 Loch

Art.Nr.: H18PACDXR28SA4268S
GTIN/EAN: 07613052293806

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DT Swiss 180 Straightpull Nabe Vorderrad 12x100mm Disc Centerlock 28 Loch

DT Swiss Vorderradnabe 180 EXP Straightpull, Disc Centerlock, 12x100 mm Steckachsenmontage, 28 Loch

Nabe DT Swiss 180 EXP Straighpull

Die absoluten High End Naben von DT Swiss. Ausgestattet mit den Sinc Ceramic Kugellager mit rostfreien Laufflaechen. Leichter, steiffer, praeziser und einfacher in der Wartung - das sind die Staerken der 180 Nabe, die mit der neuen RATCHET EXP Technologie weiterentwickelt wurde. Das super zuverlaessige Freilauf-System sorgt fuer eine direkte Kraftuebertragung ohne Verluste. Die Sinc Cermic Kugellager sind nicht nur leichter und wartungsfrei sondern reduzieren den Rollwiederstand nochmals. Auch fuer radiale Einspeichung zugelassen. Die erstklassige 180 Nabe ueberzeugt mit ihrer hoch entwickelten Ratchet EXP Technologie, welche die Nabe besonders leicht, steif und praezise macht und eine einfache, werkzeugfreie Wartung ermoeglicht. Ausgestattet mit reibungsarmen SINC Ceramic Lagern, arbeitet sie ausserdem aeusserst effizient und uebertraegt die Leistung direkt auf die Strasse. Die Nabe ist ausschliesslich als 180 SPLINE fuer den Einbau von Straightpull Speichen verfuegbar.

DT Swiss StraightPull EXP Naben:

Die DT Swiss straightpull EXP Nabengehaeuse kommen mit minimalem Materialeinsatz aus, so koennen sie leicht und trotzdem stabil konstruiert werden. Dank der neuen EXP Technick konnte der Nabenkoerper breiter ausgelegt werden was der Laufrad Seitensteifigkeit und Haltbarkeit deutlich zu Gute kommt. Die straightpull Einspeichung erlaubt eine praezise Platzierung und Ausrichtung der Speichen. Dadurch wird die Laufradsteifigkeit optimiert und jegliche ungewollte Belastungsspitzen werden eliminiert. Bei gekreuzter Einspeichung ist die Verankerung der Speichen so ausgelegt, dass sich die eingeleiteten Kraefte gegenseitig fast aufheben. Auf diese Weise kann die Praezision der Lagerspitze gesteigert und die Lebensdauer der Kugellager nochmals erhoeht werden.

DT Swiss Sinc Keramikkugellager:

sind von DT Swiss als System entwickelt worden. Sie basieren auf Kugeln aus dem keramischen Material Silicium Nitrid, Si3N4, welches extrem widerstandfaehig, abnutzungs- und korrosionsresistent ist. Die Lagerringe bestehen aus einer extra entwickelten, auf die Eigenschaften des Keramikmaterials angepassten Stahllegierung und werden praezisionsgeschliffen. Diese Kombination reduziert den Rollwiderstand auf ein absolutes Minimum und sorgt fuer eine verlaengerte Haltbarkeit gegenueber herkoemmlichen Kugellagern.Aber nicht nur das Lager selbst ist als System gedacht. Erst durch die Anpassung der Toleranzen im Tausendstelmillimeter Bereich, exakt passend auf die Toleranzen der Lagersitze von DT Swiss Naben, entfalten SINC Ceramic Lager ihre volle Leistung und bieten den entscheidenden Vorteil gegenueber Konkurrenzprodukten.

DT Swiss 180 EXP Vorderradnaben 12x100mm:

Die DT Swiss EXP Vorderradnaben lassen sich einfach auf die gaengigen Aufnahmen, 9 x 100mm Schnellspanner und 15x100 mm Steckachsenaufname umruesten. Die neuen Endkappenaufnahme ist kompatibel mit den bisherigen klassischen, so lassen sich auch, abhaengig von der Freilaufkoerper Ausfuehrung seltene Aufnahmen wie 9x100 mm Thru Bolt realisieren.

DT Swiss 180 EXP Straightpull Vorderradnaben Technik:

  • Gehaeusematerial : Aluminium
  • Achse : Aluminium
  • Sinc Ceramic Kugellager
  • kontaktfreies Dichtungssystem
  • Bremsscheibenaufnahme Centerlock
  • Einbaumass 12x100 mm fuer 12 mm Steckachsen, umruestbar
  • Gewicht ab 87 Gramm Hersteller Angabe

Ihr Wunschlaufrad mit der DT Swiss 180 Straightpull Nabe

Fragen Sie uns nach einem individuellem Angebot. Wir speichen Ihnen das Wunschlaufrad ein, perfect per Handarbeit auszentriert. Waehlen Sie Ihre Wunschfelge aus den kompletten DT Swiss, Mavic und Stans NoTubes Felgenprogramm. Als Speichen verwenden wir ausschiesslich DT Swiss Speichen. Diese Speichen haben sich in den letzten Jahrzehnten, halt seitdem wir Laufraeder bauen, als die mit Abstand dauerhaltbarsten bewaehrt.


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