27,5 Zoll MTB Hinterrad DT Swiss 240 EXP Classic Nabe Disc 6 Loch + DT Swiss tubeless ready Felge | build by TNC

Art.Nr.: wheel, 70719186, 70715341
GTIN/EAN: 07613052352282, 07630033852067
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Hinterradnabe
Freilaufkoerper
Speichen
Speichennippel
Felge

27,5 Zoll MTB Hinterrad DT Swiss 240 EXP Classic Nabe Disc 6 Loch + DT Swiss tubeless ready Felge | build by TNC
27,5 Zoll MTB Hinterrad DT Swiss 240 EXP Classic Nabe Disc 6 Loch + DT Swiss tubeless ready Felge | build by TNC
27,5 Zoll MTB Hinterrad DT Swiss 240 EXP Classic Nabe Disc 6 Loch + DT Swiss tubeless ready Felge | build by TNC
27,5 Zoll MTB Hinterrad DT Swiss 240 EXP Classic Nabe Disc 6 Loch + DT Swiss tubeless ready Felge | build by TNC
27,5 Zoll MTB Hinterrad DT Swiss 240 EXP Classic Nabe Disc 6 Loch + DT Swiss tubeless ready Felge | build by TNC
27,5 Zoll MTB Hinterrad DT Swiss 240 EXP Classic Nabe Disc 6 Loch + DT Swiss tubeless ready Felge | build by TNC

Hinterrad 27,5 Zoll DT Swiss 240 EXP Nabe, DT Swiss Felge, tubeless ready, DT Swiss Speichen

27,5 Zoll MTB Laufrad DT Swiss 240 EXP

Das Hinterrad mit den DT Swiss 240 EXP Naben in der Standard, Boost und Super Boost Ausfuehrung mit den tubeless ready Felgen von DT Swiss. Handgebaut in unserer Fachwerkstatt.

Laufradbau bei TNC-Hamburg:

Diese Laufraeder fertigen wir in reiner Handarbeit fuer Sie an. Dank mehr als 30 Jahren Erfahrung im Laufradbau holen wir das Optimum an Rundlauf, Haltbarkeit und Steifigkeit aus dem Material heraus. Diese Laufraeder sind natuerlich mehrfach abgedrueckt, die Speichen belasten wir zudem auch in Laengstrichtung vor. Damit entfaellt das noetige Nachzentrieren ueber einen langen Zetiraum.

Diese Laufraeder werden extra fuer Sie angefertigt, deshalb koennen wir fuer diese kein Wiederufsrecht gewaehren.

Mit den DT Swiss 240 EXP Naben bieten geringstes Gewicht bei extrem guter Haltbarkeit sind gerade beim Nabenbau eher eine Seltentheit. Das neue Achssytem mit 15 Prozent mehr Stuetzbreite erhoet die Nabensteifigkeit. Das EXP bei den DT Swiss 240 er Naben steht die Integration von Zahnscheibe und Gewindering verringert die Anzahl der Bauteile und reduziert somit das Gewicht. Eine einzelne Zylinderfeder sorgt fuer ein schnelleres, vollstaendiges Einrasten und damit fuer groessere Zuverlaessigkeit. Das vollstaendige Ineinandergreifen der Zahnscheiben schafft eine grosse Auflageflaeche und damit kleine Punktbelastungen, was zu einer ueberlegenen Zuverlaessigkeit fuehrt. Die rostfreien Kugellager haben sich seit Einfuehrung der 240 Naben als extrem zuverlaessig und dauerhaltbar bewaehert. Der patentierte Freilaufkoerper arbeitet mit Zahnscheiben die ineinander greifen. Damit wird eine verlustfreie Kraftuebertragung garantiert. Straightpull steht fuer gerade, ungekroepfte Speichen. Dank dieser Technologie ist es moeglich ein ideales Verhaeltnis zwischen Gewicht und Stabilitaet zu erreichen.

DT Swiss Star Ratchet EXP Sytem:

Das bewaehrte DT Swiss Star Ratchet System in der neuen EXP Version mit dem Zahnscheibenfreilaufkoerper ermoeglicht den einfachen Umbau auf verschiedene Rotorstandards.

erhaeltliche DT Swiss 240 EXP Naben fuer dieses Laufrad:

  • Hinterradnabe DT Swiss 240 Disc 6 Loch QR10-SSP:
    Fuer QR10 Montage die DT Swiss 240 EXP Nabe: Klemmbreite 10x135 mm fuer Schnellspannmontage, 6 Loch Bremsscheiben Aufnahme
  • Hinterradnabe DT Swiss 240 Disc 6 Loch X12x142:
    Fuer X12 Steckachsen Montage die DT Swiss 240 EXP Nabe: Klemmbreite 12x142 mm, 6 Loch Bremsscheiben Aufnahme
  • Hinterradnabe DT Swiss 240 Disc 6 Loch Boost 12x148:
    Fuer Boost 148 Steckachsen Montage die DT Swiss 240 EXP Nabe: Boost Klemmbreite 12x148 mm, 6 Loch Bremsscheiben Aufnahme
  • Hinterradnabe DT Swiss 240 EXP Disc 6 Loch Super Boost Boost 12x157:
    Fuer Super Boost 157 Steckachsen Montage die DT Swiss 240 EXP Nabe: Super Boost Klemmbreite 12x157 mm, 6 Loch Bremsscheiben Aufnahme

erhaeltliche Freilaufkoerper fuer dieses Laufrad:

  • Rotor HG fuer Shimano 8-11 und Sram 8-10 Kassetten
  • Rotor XD nur fuer Sram XG 11 und 12 fach XD MTB Kassetten
  • Rotor Micro Spline nur fuer Shimano 12 fach MTB Kassetten

DT Swiss tubelless ready Felgen:

Die neue Generation der DT Swiss Felgen, mit hervorragendem Steifigkeits-Gewichtsverhaeltniss und neuem Felgendesign. Diese Felgen werden mit den Nippeln DT Squorx Pro Head Nippel ausliefert und duerfen nur mit diesen Nippeln und Washern aufgespeicht werden. Die DT Swiss XR 331, XM 401 und EX 475 Felgen sind mit speciell angepassten Felgenholmen fuer Tubeless Felgenband ausgestattet und lassen sich gut mit den DT Swiss Tubeless Felgenband zu leichten Tubeless Felgen aufruesten

erhaeltliche DT Swiss Felgen fuer dieses Laufrad:

  • DT Swiss XR 331 Felge, die leichte All Mountain CC Felge von DT Swiss
    Breite: Innen 20 mm Aussen 24, mm, Gewicht 355 Gramm inclusive Squorx Pro Head Nippeln
  • DT Swiss XR 361 Felge, die lrobuste All Mountain CC Felge von DT Swiss
    Breite: Innen 22,5 mm Aussen 26, mm, Gewicht 410 Gramm inclusive Squorx Pro Head Nippeln
  • DT Swiss XR 391 Felge, die breite All Mountain CC Felge von DT Swiss
    Breite: Innen 25 mm Aussen 30, mm, Gewicht 440 Gramm inclusive Squorx Pro Head Nippeln
  • DT Swiss XM 401 Felge, die leichten All Mountain und Trail Felge von DT Swiss
    Breite: Innen 22,5 mm Aussen 24, mm, Gewicht 430 Gramm inclusive Squorx Pro Head Nippeln
  • DT Swiss XM 421 Felge, die robuste All Mountain und Trail Felge von DT Swiss
    Breite: Innen 25 mm Aussen 30, mm, Gewicht 450 Gramm inclusive Squorx Pro Head Nippeln
  • DT Swiss XM 481 Felge, die breite All Mountain und Trail Felge von DT Swiss
    Breite: Innen 30 mm Aussen 35, mm, Gewicht 490 Gramm inclusive Squorx Pro Head Nippeln
  • DT Swiss XM 521 Felge, die super breite All Mountain und Trail Felge von DT Swiss
    Breite: Innen 35 mm Aussen 40, mm, Gewicht 545 Gramm inclusive Squorx Pro Head Nippeln
  • DT Swiss EX 471 Felge, die leichte Enduro Felge von DT Swiss
    Breite: Innen 25 mm Aussen 30, mm, Gewicht 500 Gramm inclusive Squorx Pro Head Nippeln

Im Lieferumfang:

Hinterrad mit DT Swiss 240 EXP Nabe, Freilauf, DT 27,5 Zoll Felge, DT Speichen und DT Nippel wie ausgewaehlt. Bei uns in der Werkstatt aufgespeicht und auszentriert. Ohne Felgenband und UST Ventil


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