DT Swiss FR 1500 Classic 30 Vorderrad 29 Zoll Super Boost 20x110mm

Art.Nr.: WFR1500BFEXSA21534
GTIN/EAN: 07613052319322
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Vorderrad

DT Swiss FR 1500 Classic 30 Vorderrad 29 Zoll Super Boost 20x110mm
DT Swiss FR 1500 Classic 30 Vorderrad 29 Zoll Super Boost 20x110mm
DT Swiss FR 1500 Classic 30 Vorderrad 29 Zoll Super Boost 20x110mm
DT Swiss FR 1500 Classic 30 Vorderrad 29 Zoll Super Boost 20x110mm

Grafity, Enduro, Freeride 29 Zoll Vorderrad, DT Swiss FR Classic 1500, 30 mm Maulweite, Disc 6 Loch, Super Boost 20x110mm

Super Laufrad DT Swiss FR 1500 Classic

Diese FR 1500 Classic Laufraeder verfuegen ueber ein neues Felgenprofil, das sie leichter macht und gleichzeitig ihre Stossresistenz und ihre Pannensicherheit verbessert.

Direkt aus dem World Cup Einsatz kommt das DT Swiss FR 1500 Classic Laufrad. Dank neuer 35 mm breiter Felge, 240 EXP Hochflansch Steckachsnabe und grundsolidem Aufbau mit DT Competition Speichen beschleunigt es mit Vollgas aus dem Starthaus und bleibt souveraen bis zum Zielsprung. Faehrt man mit 60 Sachen in eine Steilwandkurve muss man dem Material vertrauen. Die 30 mm Maulweite bieten den Downhillreifen einen noch nie dagewesene Seitenhalt fuer eine noch hoehere Kurvengeschwindigkeit. Das Felgendesign, die leichten 240 EXP Naben und die DT Competition stellten ihre Haltbarkeit auf den haertesten Downhillstrecken der Welt unter Beweis.

Die Classic Laufradlinie von DT bietet die Performance, welche man von DT Swiss Downhill Laufraedern erwartet. Dabei entwickelt sie sich dank immer leichterer und leistungsfaehigerer Materialien sowie Schweizer Ingenieurskunst konstant weiter. Dank einfacher Wartung und weltweiter Verfuegbarkeit von Ersatzteilen sind Classic Laufraeder ein sicherer Wert.

Laufrad hervorragend auf, ohne Einbussen bei der Seitensteifigkeit und Dauerhaltbarkeit.

DT Swiss FR 1500 Classic Laufrad 29 Zoll Technik:

  • 29 Zoll ETRTO: 622 x 30
  • Felgen: SBWT geschweisste DT Swiss Felge
  • Felgentyp: Hooked / Crotchet tubeless TC
  • Felglenmasse Innen: 30 mm, Ausse 35 mm, Hoehe 21 mm
  • Top-End Nabe mit rostfreien Stahlkugellagern
  • Rachet EXP Zahnscheibenfreilauf mit 36 Zahnscheiben
  • DT Swiss Competition Speichen: konifizierte, kaltgeschmiedet
  • Nippel: DT Pro Lock Alu-Nippel
  • Einspeichung: 3-fach gekreuzt
  • Speichenanzahl 28 pro Laufrad
  • maximale Reifenbreite 3.0
  • Bremsenaufnahme: IS 6 Loch
  • Boost Vorderradnabe 110x20 mm Klemmbreite fuer Steckachsen Montage, umruestbar auf 15x110 Boost
  • Gewicht ab 962 Gramm, Hersteller Angabe
  • Max. Systemgewicht laut Hersteller: 140 kg
  • ASTM-Klassifizierung: 5

Im Lieferumfang:

Lieferumfang DT Swiss FR 1500 Classic Laufrad:

  • DT FR 1500 Classic Vorderrrad 15x110 mm Boost, Tubeless Felgenband 32 mm , Tubeless Ventil 32 mm

DT Swiss FR 1500 Classic Felgen :

Diurch die Aenderung am Felgenprofil und durch zusaetzliches Material wurde die Stossfestigkeit relevant erhoeht. Die neune Form des Felgenhorn vermindert den Plattenwiderstand um bis zu 17 Prozent. Gebaut fuer den Enduro bis DH Einsatz bietet die 35 mm breiten DT Swiss FR 1500 Felgen ausreichend Reserven fuer ein stabiles DH Laufrad. Mit 30 mm Felgeninnenbreite, lassen sich Reifen von 2.1 bis 3.0 er Breite montieren.

DT Swiss FR 1500 Classic Naben :

Verbaut werden in den DT FR 1500 Laufraeder die DT Swiss 240 EXP Naben mit Hochflansch Design. Der patentierte Freilaufkoerper arbeitet mit Zahnscheiben die ineinander greifen. Damit wird eine verlustfreie Kraftuebertragung garantiert.

DT Swiss Rachet EXP:

Freilaufkoerpersystem arbeitet mit zwei Zahnscheiben die mit jeweils 36 Zaehne bestueckt sind. Dieses gewaehrleisten verlustfreie Kraftuebertagung, extreme Haltbarkeit und praktisch keine Leerweg beim Antritt. Die Freilaufkoerper lassen sich ohne Werkzeug montieren. und einfach auf HG oder XD umruesten

DT Swiss Competition Speichen :

Die zweifach kaltgeschmiedete Speiche aus rostsicherem Chromnickelstahl 18/10 mit verjuengtem Mittelteil fuer robuste, leichte Laufraeder. Diese Speiche empfehlen wir fuer eigentlich alle Laufraeder. Extrem haltbar und ausreichend leicht ermoeglichen die DT Competition Speichen Laufradbau auf hoechstem Niveau. Dank der Verjuengung im Mittelteil fangen die Speichen die Bewegungen im


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