DT Swiss XR 1700 Spline 25 Vorderrad Disc CL 29 Zoll Boost

Art.Nr.: WXR1700BEIXSA12046
GTIN/EAN: 07613052374659
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Vorderrad

DT Swiss XR 1700 Spline 25 Vorderrad Disc CL 29 Zoll Boost
DT Swiss XR 1700 Spline 25 Vorderrad Disc CL 29 Zoll Boost
DT Swiss XR 1700 Spline 25 Vorderrad Disc CL 29 Zoll Boost
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DT Swiss XR 1700 Spline 25 Vorderrad Disc CL 29 Zoll Boost
DT Swiss XR 1700 Spline 25 Vorderrad Disc CL 29 Zoll Boost

DT Swiss Voderrad XR 1700 Spline 29 Zoll, Centerlock, 25mm Maulweite, 29 Zoll, Boost QR15x110

Laufrad DT Swiss XR 1700 Spline

Die Cross Country und Marathon Laufraeder, DT Swiss XR 1700 Spline mit 25 mm breiter Felge und den DT Swiss 350 SL Straightpull Naben

Die Cross Country Laufraeder aus der DT Swiss 1700 er Laufradserie. Die Rachet Star Naben auf Basisc der DT Swiss 350 SL Naben und den leichten, verschweissten, extra leichten und stabilen Felgen bieten die XR1700 Laufraeder ueberragende Beschleunigungswerte. Gebaut fuer den Cross Country und Marathon Einsatz koennen Reifen bis 2.4 Breite montiert werden. Die legendaere Zuverlaessigkeit der Ratchet Freilaufkoeprer Systems, die Straight Pull Naben und die leichte und ausgesprochen robusten Feglen garantieren Sorgloses Biken

DT Swiss XR 1700 Spline 30 Laufrad 29 Zoll Technik:

  • 29 Zoll ETRTO: 622 x 25
  • Felgen: SBWT geschweisste DT Swiss Felge
  • Felgenmasse Innenbreite 25 mm, Aussenbreite 30 mm, Hoehe 21 mm
  • Nabe mit schweizer praezisions Kugellagern
  • DT Swiss Straight Pull Speichen: konifizierte, kaltgeschmiedete Rundspeiche
  • Nippel: DT Pro Lock Alu-Nippel
  • Einspeichung: 3-fach gekreuzt
  • Speichenanzahl 28 pro Laufrad
  • maximale Reifenbreite 2.4
  • benoetigte Felgenbandbreite 27 mm
  • Bremsenaufnahme: Centerlock
  • Boost Vorderradnabe 15x110 mm Klemmbreite fuer Boost Steckachsen Montage, nicht umruestbar
  • Gewicht ab VR: 791 Gramm, HR: ab 881 Gramm Hersteller Angabe
  • maximal empfohlenes Systemgewicht: 110 kg
  • ASTM Klassifizierung: 3

Lieferumfang DT Swiss XR 1700 Spline Laufrad:

DT Swiss XR 1700 Spline 30 Vorderrad, 15x100mm Boost Endanschlaege, Tubeless Felgenband 27 mm, Tubeless Ventile 32 mm

DT Swiss 1700 Spline Naben :

DT Swiss straight pull Nabengehaeuse der Spline Laufraeder kommen mit minimalem Materialeinsatz aus, so koennen sie leicht und trotzdem stabil konstruiert werden. Mit dem optimiertem Nabenkoerper, speciell auf extrem Bremskraefte und dem verstaerktem Flansch bieten die DT Swiss die perfecte Grundlage fuer extrem stabile All Mountain, Enduro und FR Laufraeder.

DT Swiss Spline 1700 Boost 15x110 Vorderradnabe:

Die DT Swiss Spline Boost Vorderradnaben haben einen breiteren Nabenkoerper mit weiter aussenliegenden Speichenaufnahmen und Flansch. Damit werden diese Laufrader nochmals seitensteifer und haltbarer. Aufgrund der breiteren Nabenbauweise mit 110x15 mm Steckachsen Aufnahme lassen sich nicht umruesten und sind nur mit den Boost 15x110 mm Gabeln kompatibel.

DT Swiss XR 1700 Spline Felgen :

Gebaut fuer den Cross Country Einsatz bietet die DT Swiss XR1700 beste Beschleunigungswerte, geringes GEwicht und hohe Stabilitaet. Die stabilen und leichten Felgen sind am Stoss verschweisst. Das Profil der Felgen ist so ausgelegt, dass sie stabil aber dennoch so leicht bleiben. Mit 25 mm Maulweite, lassen sich Reifen von 2.0 bis 2.4 er Breite montieren. Die neuen Felgenholme sind die DT Swiss Spline Felgen ideal fuer die Aufruestung mit Tubeless Kit ausgelegt.

DT Swiss Star Ratchet EXP Sytem:

Das bewaehrte DT Swiss Star Ratchet System in der neuen EXP Version mit dem Zahnscheibenfreilaufkoerper ermoeglicht den einfachen Umbau auf verschiedene Achs- oder Rotorstandards. Die DT Swiss Rachet Star EXP Hinterradnaben lassen sich einfach auf die gaengigen Aufnahmenumruesten. Die neuen Endkappen mit noch genauerer Passform. Dank groeseeren Lagerabstand sind die EXP Naben noch stabiler als die schon sehr guten Vrogaenger Modelle.

DT Swiss Straight Pull Speichen :

Um ein ideales Verhaeltnis von Gewicht und Stabilitaet zu erreichen, kommen in Spline Laufraedern nur hochwertigste straightpull CompetitionSpeichen zum Einsatz. Sie sind stabiler als konventionelle Speichen und dennoch mit Standardwerkzeug zentrier- und ersetzbar. Die straightpull Einspeichung erlaubt eine praezise Platzierung und Ausrichtung der Speichen. Dadurch wird die Laufradsteifigkeit optimiert und jegliche ungewollte Belastungsspitzen werden eliminiert.


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