Mit der Nutzung unseres Shops erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies verwenden.  Mehr Informationen
Einverstanden
Willkommen zurück!
Hersteller

Shimano GRX 815 Di2 Gruppe 11 x 2 fach | EW-RS910 Disc Flat Mount komplett

Hersteller: Shimano : Versand nur nach Europa
Art Nr : GRX815Di2GruppeFL2RS
EAN: 04550170448967, 04550170448936, 04550170443184
Schaltwerk
Umwerfer
Umwerferschelle
Disc Schaltbremshebel + Scheibenbremse links
Disc Schaltbremshebel + Scheibenbremse rechts
Bremsscheibe vorne
Bremsscheibe hinten
Kurbel
Innenlager
Kassette
Kette
Di2 Kabelsatz Rahmen
Di2 Anschluss Lenker, Port A
Di2 Kabel fuer Wireless - Bluetooth/ANT+
Batterie
Di2 Verteilerdose, Port B
Ladegeraet
Wireless - Bluetooth/ANT+
Entlueftungskit
ab: 1.649,90 €
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Artikel ist bestellt.
Shimano GRX 815 Di2 Gruppe 11 x 2 fach | EW-RS910 Disc Flat Mount komplett

    Shimano Gruppe GRX 815 Di2, Disc Fat Mount, komplett 2 x 11 fach, EW-RS910 Port, optional mit Ladegeraet, Innenlager, Wireless Einheit, Bremsscheiben, Entlueftungskit

  • Montagegruppe 11x2 fachShimano GRX 815 Di2

    Das elektronische GXR Di2 Gruppe in der Topversion basierend auf der Shimano Ultegra Technik fuer 11 x 2 fach Antriebe mit 11 + 2 fach Schaltbremshebel und dem GXR 815 Schaltwerk fuer 11-30 er bis 11 - 34 er Kassetten.

    Als Komplettpaket, die Shimano GRX Di2 Disc Flat Mount Gruppe, optional mit Innenlager, Ladegeraet, Bremsscheiben und Enlueftungskit.

    Diese Gruppe ist nicht weiter rabattfaehig

    Shimano GRX Di2, die neuen Gravel Komponenten in der elektrischen Di2 Version ausgelegt fuer 11x2 fach Schaltungen und Kassetten bis 34 Zaehnen. Mit der Kurbelabstufung 48/31 Zahenen bieten die GRX11x2fach Komponenten einen sehr grossen Uebersetzungsbereich fuer vielfaeltige Einsatzbereiche, von Gravel ueber Cyclocross bis Touring. Shimano GRX, die erste Gravel-spezifische Komponentenfamilie, die gleichermassen fuer schnelles Fortkommen wie fuer sicheres Bike-Handling auf losem Untergrund konzipiert ist, ist das Ergebnis eines intensiven und umfangreichen Forschungs-, Test- und Entwicklungsprozesses, bei dem Informationen und Feedback unzaehliger Fahrer einflossen, die auf der ganzen Welt auf Trails, Forstwegen, Schotterpisten oder Asphalt unterwegs sind. Ganz gleich, ob es sich um Gravel-Riding im engeren Wortsinne, um Rennrad-Abenteuer abseits asphaltierter Strassen, Bikepacking, Commuting oder die Anforderungen anspruchsvoller Cyclocross-Rennfahrer handelt: Shimanos GRX Komponenten bieten unzaehlige Optionen, die hinsichtlich Uebersetzungen und Abstufungen, individualisierbarer Ergonomie, integrierter Bedienung von versenkbaren Sattelstuetzen bis hin zu spezifischen Gravel-Laufradsaetzen mit breiterem Felgenprofil keine Wuensche offen lassen. Als Kassetten koennen die 11 fach Rennrad 11x30 bis 11-34 Zaehne Kassetten genutzt werden.

    Shimano Schaltwerk GRX RD-RX815 Di2

    Die RX 815 Ausfuehrung des GRX Di2 Schaltwerkes bietet die Moeglichkeit, Kassetten mit bis zu 34 Zaehnen zu nutzen.Die neuen GRX Di2 Schaltwerke zeichnen sich auch in anspruchsvollstem Gelaende durch leise, leichtgaengige, praezise und zuverlaessige Schaltvorgaenge aus. Dafuer ist vor allem das Shadow RD+ Kettenstabilisierungssystem verantwortlich, welches ein Schlagen der Kette und ueberfluessige Bewegungen des Schaltwerkskaefigs verhindert und so unterbrechungsfreie Schaltleistung sicherstellt. Aehnlich wie bei Shimanos Mountainbike-Schaltwerken befindet sich dabei ein Ein/Aus-Schalter neben der oberen Umlenkrolle. Der Schaltwerkzapfen nimmt bei Betaetigung einen festen Halt ein, um uebermaessige Bewegungen, Geraeusche und allgemeine Kettengeraeusche zu reduzieren. . Das GRX Di2 Schaltwerke bietet mit der ueber die Bluetooth Schnittstelle, EW-WU111, programierbaren Syncro Shift Funktion das Schaltwerk und Umwerfer nur mit einem Hebel zu bedienen. Dann waehlt das System automatisch auch die Umwerferfunktion um den naechsten Gang einzulegen. Praezise, blitzschnelle Schaltvorgaenge auf Knopfdruck und dies in jeder Situation. Praezise. Ausgestattet mit eimem Crash-Mechanismus, der bei starken aeusseren Kraeften die Verbindung zum Motor trennt, um Beschaedigungen zu vermeiden.

    Shimano Umwerfer RDRX815 Di2:

    Der Shimano GRX Di2 FD-RX815 Umwerfer wurde so konzipiert, dass er die Kettenblattdifferenz der FC-RX810-2 Kurbelgarnitur von 17 Zaehnen muehelos bewaeltigen kann. Selbstverstaendlich adaptiert der Umwerfer auch die um 2,5 mm breitere Kettenlinie der GRX Kurbeln, welche letztlich die Verwendung breiterer Reifen ermoeglicht. Darueber hinaus zeichnet sich der FD-RX815 dank integrierter Steuerungsfunktionen durch einfache und intuitiv zu bedienende Anpassungsmoeglichkeiten aus. Entsprechend macht es der Di2 Umwerfer moeglich, die Kettenfuehrungseinstellung zu programmieren und unterstuetzt Shimanos Synchro-Shift Funktion im Semi oder Komplettmodus.

    Synchro-Shift Technologie

    Die Synchro-Shift Technologie vereinfacht das Schalten immens und reduziert die Menge der Entscheidungsprozesse, die waehrend der Fahrt ablaufen, deutlich. Gerade in entscheidenden Rennsituationen oder wenn am Anschlag gefahren wird, haben die Fahrer neben der koerperlichen Beanspruchung oft eine Vielzahl von Entscheidungsprozessen zu absolvieren, die dann haeufig gestoert sind und zu Fehlentscheidungen fuehren. Je weniger Entscheidungsprozesse anstehen, desto bessere Entscheidungen werden getroffen und desto mehr Aufmerksamkeit bleibt beim Renngeschehen. Genau dies ermoeglicht die Shimano Synchro-Shift Technologie, die immer die optimale naechstgroessere oder naechstkleinere Uebersetzungskombination waehlt, unabhaengig davon, ob hierfuer am Schaltwerk und/oder am Umwerfer geschalten werden muss.

    Shimano Synchro-Shift Funktionen

    • Full Synchro-Shift: Der Umwerfer reagiert auf die Schaltvorgaenge, die der Fahrer am Schaltwerk vornimmt. Im Wesentlichen bedeutet dies, dass lediglich ein Schalthebel mit zwei Schaltern noetig ist, um Schaltwerk und Umwerfer zu schalten.
    • Semi Synchro-Shift: Das Schaltwerk reagiert auf die Schaltvorgaenge, die der Fahrer am Umwerfer vornimmt. Dabei sorgt das Schaltwerk automatisch fuer die notwendigen Ausgleichschaltungen fuer geringe Trittfrequenzspruenge, wenn am Umwerfer hoch- oder heruntergeschaltet wird.

    Shimano Di2 Junction Port A EW-RS910

    Diese neue Cockpit Junction 2 Port Verteilerdose mit 2 Kabelanschluressen wird in das Lenkerende der Rennradlenkers eingesetzt und dient als Ladebuchse und Junction Port A. Dieses ermoeglicht eine optisch saubere Verlegung der Di2 Kabel. Eingie Hersteller bieten auch Rahmen mit Aufnahme fuer diesne Port an

    Der Di2 Cockpit Junction Port A nimmt die Zuleitungen, das Kabel eines Schaltgriffes auf und leitet die Signale an den Junction Port B. An diesen Port wird der rechte oder linke Schalthebel angeschlossen. Zusaetzlich wird noch das Di2 Y-Kabel EW-JC130 benoetigt zum Anschluss des zweiten Schaltgriffs benoetigt und weiterleitung der Signale an die Junction Box B zu bewerkstelligen. Als Verbindung zu dem Kabel das zu Port B fuehrt empfihlt Sjhioman die Wireless Einheit EW-WU111. Alternativ kann auch das Verbindungsstueck EWJC200 dafuer genutzt werden. Ueber den Junction Port kann auch die Schaltung feinjustiert werden. Zugleich dient der Port EW-RS910 als Lagebuchse und Batterieanzeige.

    Als Lenker wird ein Modell mit Zuginnenverlegung benoetigt oder das Lenkerende muss angebohrt werden um die Kabel aussen unter dem Lenkerband zu verlegen.

    Bei Rahmen mit Aufnahme fuer den Junction Port EW-RS910 wird dieser dann hinter die Wirless EinheitEW-RS910 , bzw den Verbinder EWJC200 geschaltet

    Shimano Di2 Junction Port B SM JC40/41:

    der Kabelanschluss zur internen Kabelverlegung fuer die Shimano Di2 Schaltung. Diese Verteilerdose dient zum Anschluss der Stromkabel von Schaltwerk, Umwerfer, STI Schalt- Bremshebel und Batterie. Erhaeltlich fuer die Montage im Rahmen oder unter dem Tretlager. Aufgrund des geringen Gewichtes des SM-JC41 von nur 4 ist nicht zwingend eine Halterung im Rahmen fuer die Verteilerbox notwendig.

    Shimano Di2 Junction Port B SM BTC1:

    die externe Verteilerdose wird an dem Flaschenhatler montiert. Gleichzeitig dient diese als Batteriehalter und hat 6 Anschluesse fuer die Di2 Kabel. Sinnvoll ist der Einsatz bei Rahmen die keine interne Kabelverlegung zulassen.

    Shimano Di2 Verkabelung mit EWRS910:

    Wir bieten die interne Dura Ace Di2 Gruppe mit Kabellaengen fuer Rahmen bis 60 cm Rahmengrosse an. Da die Kabel bei der internen Verlegung auch etwas laenger sein koennen passen diese Kabellaengen auch bei kleineren Rahmnen. Im Standard Lieferumfang sind das Y-Kabel EWC130 und 5 E-Tube EWSD50 Verbindungskabel und der Verbinder EWJC200 enthalten.

    • 1 x Y Kabel EW-JC130 , 55/55/5 zur Verbindung eines Schalthebel zum Cockpit Junction A Port
    • 1 x 25 cm zur Verbindung Copckpit Junciton A zum zweiten Schalthebel
    • 1 x 100 cm zur Verbindung Copckpit Junciton A zur Verteilerdose Juntion B Port
    • 1 x 35 cm zum Anschluss des Umwerfers, an den Junction B Port
    • 1 x 65 cm zum Anschluss des Schaltwerkes,an den Junction B Port
    • 1 x 75 cm zum Anschluss der Batterie, an den Junction B Port

    Falls andere Kabellaengen gewuenscht werden konnen Sie dieses im Feld Kommentare im Bestellvorgang angeben

    Shimano Di2 Wireless Bluetooth, ANT+:

    Um die Wireless der Shimano Di2 Funktion zu nutzen wird die neue Batterie BT-DN110 und das Bluetooth Modul EW-WU111 oder EW-WU101 benoetigt. Dann kann die Programmierung ueber ein Bluetooth Endgeraet vorgenommen werden. Gleichzeitig bietet die Wireless Schnittstelle die ANT+ Uebertragung an, zur Anzeige von Daten wie Gangwahl auf Bikecomputern die mit der ANT+ Schnittstelle. Die Wireless Schnittstelle wir in die normale Verkabelung zwischengeschaltet. Dazu wird noch ein zusaetzliches kurzes Kabel benoetigt.

    Shimano Di2 Montage:

    die Montage der Shimano Di2 Komponenten ist fast einfacher als klassische Schaltungen zu montieren. Die vereinheitlichten Kabelanschluesse und die Verteilerbox sorgen fuer leicht verstaendliche und zuegige Montage. Die Schalthebel werden mit der Verteilerbox Junction Port A verbunden, vom Junction Port A wird ein Kabel zu der Verteilerbox Juncion Port B gelegt und von dort die Kabel zum Schaltwerk, Umwerfer und Batterie gelegt. Der Akku kann extern am Flaschenhalter, intern im Sattelrohr, Unterrohr montiert werden. Fuer die interne Kabelverlegung sind speciell dafuer ausgelegte Rahmen erforderlich.

    Um die Wireless Funktion zu nutzen wird zudem die neue Batterie BT-DN110 und das Bluetooth Modul EW-WU111 benoetigt.

    Shimano GRX STI R815 Dischebel:

    Die GRX Di2 STI hydraulik Disc Schaltbremshebel ST R815. Extrem schnell und praeziese mit groesseren Schalttasten. Dank elektronischer Uebertragung der Schaltbefehle werden diese ohne Verzoegerung umgesetzt. Die Bedienung gleicht denen der mechanischen STI Hebel, geschaltet wird auf Knopfdruck. Die neuen 11 Schalthebel sind zudem mit der programierbaren Multishift Funktion ausgestattet. Die GRX DI2 Komponenten sind die neue Referenz im Gravel und Cyclocross-Bereich. Mit dem elektronischen STI Disc Schaltbremshebel ST-R815 Di2 stellt Shimano einen sehr kompakten Schalt-Bremshebel fuer hydraulische Scheibenbremsen und die elektronischen Di2 Schaltsysteme vor und markiert damit einen weiteren Meilenstein in der Entwicklung hydraulischer Scheibenbremssysteme fuers Rennrad. Die GRX Di2 STI Hebel bieten dank der einstellbaren Griffweite beste Ergonomie. DiDank elektronischer Uebertragung der Schaltbefehle werden diese ohne Verzoegerung umgesetzt. Die Bedienung gleicht denen der mechanischen STI Hebel, geschaltet wird auf Knopfdruck. Die neuen 11 Schalthebel sind zudem mit der programierbaren Multishift Funktion ausgestattet. Shimanos Ingenieure haben es geschafft, einen Mineraloelzylinder inklusive komplettem Bremssystem in die dennoch sehr kompakten mechanischen Schalt-Bremshebel zu integrieren. Ueber eine Griffweiteneinstellung lassen sich die Dual Control Schalt-/Bremshebel optimal an den Fahrer anpassen und sind auch fuer Fahrer mit kleinen Haenden sehr gut geeignet. MDie Griffstuecke sind mit einer Anti-Rutsch-Beschichtung fuer mehr Kontrolle im stetig wechselnden Gelaende versehen

    Shimano Bremssattel BR RX810:

    Der Rennrad Scheibenbremssaettel BR-RX810 ist verwindungsstabil und fuer Bremsscheiben bis 160 mm zugelassen. Ausgestattet mit den Bremsbelaegen mit aussenliegenden Kuehlrippen wird die Bremshitze zuverlaessig abgeleitet. Diese Bremssaettel sind mit allen Shimano Scheibenbremshebeln kompatibel. Empfohlene Bremsscheiben SM-RT800, SMRT86

    Flat Mount Standard:

    Der neue Flat Mount Bremssattel Standart fuer Rennradbremsen reduziert das Gewicht und bietet eine deutlich schlankere Optik. Beim Flat Mount Standard sitzt der hintere Bremssattel direkt auf der Kettenstrebe, hier ist keine Adapter zur Bremssattelbefestigung mehr noetig. Die Schrauben gehen von unten durch die Kettenstrebe direkt in den Bremssattel. An der Gabel ist weiterhin ein flacher Adapter noetig. Der Adapter wird an die Rueckseite der Gabelscheide geschraubt, die Bremse sitzt direkt auf dem Adapter.

    Shimano GRX Kurbelgarnitur FC-RX810:

    Die GRX Kurbelgarnituren wurden entwickelt, um unterschiedlichstes Gelaende mit verschiedensten Fahrstilen meistern zu koennen. Alle Versionen zeichnen sich fuer eine 2,5 mm breitere Kettenlinie aus, die mehr Freiraeume im Rahmendesign und fuer breitere Reifen schafft.

    Hohlgeschmiedetet Kettenblaetter, hohlgeschmiedete extra stabile Kurbelarme und Reduzierung der Aussenflaeche senken das Gewicht der neuen GRX Kurbelgarnitur FC RX 810 auf 722 Gramm Das Design der 2x11-fach Hollowtech II Kurbelgarnitur bringt nicht nur eine kultverdaechtige Optik und Aesthetik mit sich, sondern sorgt auch fuer eine gesteigerte Performance. Ein breiterer, aber dennoch im Vergleich zur Vorgaengerkurbel leichterer Kurbelarm und die grossen Kettenblaetter mit Hollowglide Technologie erhoehen die Steifigkeit und optimieren die Kraftuebertragung aufs Pedal.

    optional Innenlager :

    Mittlerweile gibt es unterschiedlichste Tretlagergehauese bei den modernen Rahmen. Shimano bietet nur fuer einige passende Innenlager an. Wir liefern, damit die GRX Gruppe an alle Rahmen passt optional FSA oder Wheels MFG Innenlager fuer die Tretlagergehaeuse, fuer die Shimano keine Innenlager anbietet. Eine Liste der erhaeltliche Innenlager und Einbaumasse finden Sei weiter unten.

    Shimano Kette CS-HG601 oder CS-HG701

    Die Shimano11 fach Kette mit SIL-TEC Oberflaechenbeschichtung fuer ultra geringe Reibung und verbesserte Verschleissfestigkeit durch Chromierung der Bolzen. Die die ausgefraesten Innenlaschen reduzieren zudem das Gewicht. Erhaletlich jeweils Mit Verschlussglied oder Nietstift.

    Shimano Kassette Ultegra oder HG800:

    Mit den Abstufungen 11-30, 11-32 oder 11-44Zahenen bieten diese Kassetten die maximale Uebersetzungsbandbreite zu den GXR 2 fach Komponenten.

    Lieferumfang Shimano GRX 812 Upgradekit:

    • Shimano GRXDi2 Schaltwerk, RD RX815
    • Shimano GRX Di2 Umwerfer, FD RX815
    • Shimano GRX Di2 STI, Disc Dualcontrol Schaltbremshebel, 11x2 fach, ST RX815
    • Shimano GXR Scheibenbremssaettel BR RX810, Flatmount
    • Vorderradadapter, Befestigungsschrauben
    • Shimano Di2 Kabelsatz, EW SD50 : 5 Kabel
    • Shimano Di2 Y Kabel, EW JC130 , 55/55/5 cm
    • Shimano Di2 Cockpit Junction Port A, EW RS910
    • Shimano Di2 Junction Port B, 3 Versionen, intern und extern
    • Shimano Di2 Batterie, BT-DN110 intern rund
    • optional Ladegeraet
    • optional Wireless Schnittstelle EW-WU111 oder EW-WU101
    • optional Di2 Kabel, EW-SD50 fuer Wireless Schnittstelle
    • Shimano GRX Kurbel FC R 810, in drei Laengen und 2 Abstufungen
    • optional Shimano Ultegra Innenlager, SMBBR60 BSA oder Italiaenisches Gewinde oder Pressfit BB86, oder Wheels MFG Innenlager fuer BB30, Pressfit30, BBright oder BB386 Tretlagergehaeuse
    • optional Shimano UltegraKassette, CS R8000 in Abstufungen 11-30, 11-32 oder CS HG800 Kassette 11-34 Zaehne
    • Shimano Kette, CN HG601 oder CN HG701
    • Shimano Scheibenbremsleitungen 100 und 170 cm, SM-BH-90-JK-SSR

    Kompatibele Tretlagergehaeuse - Innenlager

    Mittlerweile gibt es unterschiedlichste Tretlagergehauese bei den modernen Rahmen. Shimano bietet nur fuer einige passende Innenlager an. Wir liefern, damit die GRX Gruppe an alle Rahmen passt optional FSA oder Wheels MFG Innenlager fuer die Tretlagergehaeuse, fuer die Shimano keine Innenlager anbietet. Die Wheels Outboard Innenlager sind deutlich haltbarer als normale Einpresslager das die Lagerschalen gegeneinander Verschraubt werden und somit plan und fest im Rahmen sitzen. Die Wheels Lager gibt es mit unterschiedlichen Lagerqualitaeten ABEC3 Standardlager, Angular Contact Lager und Ceramic Lager.

    • Gehaeuse BSA Gewinde, Einbaubreite 68 mm
      Innenlager Shimano Dura Ace SM-BBR60B
    • Gehaeuse ITA Gewinde, Einbaubreite 70 mm
      Innenlager Shimano Dura Ace SM-BBR60I
    • Gehaeuse Pressfit BB86, Einbaubreite 86,5 mm Einpressmass 41 mm
      Innenlager Shimano SM-BB71-41B oder
      Innenlager Wheels MFG Outboard BB86-OUT
    • Gehaeuse BB30, Einbaubreite 68 mm Einpressmass 42 mm
      Innenlager Wheels MFG Outboard BB30-OUT
    • Gehaeuse BB30A : Einpressmass 42 mm, Tretlagerbreite 73 mm asymetrisch,
      Innenlager Wheels Outboard Art Nr: BB30A-OUT-SHIM
    • Gehaeuse Pressfit 30, Einbaubreite 68 mm Einpressmass 46 mm
      Innenlager Wheels MFG Outboard PF30-OUT
    • Gehaeuse Pressfit 30A : Einpressmas 46 mm Tretlagerbreite 73 mm asymetrisch
      Innenlager Wheels Outboard Art Nr: PF30A-OUT-SHIM
    • Gehaeuse BBRight, Einbaubreite 79 mm Einpressmass 46 mm
      Innenlager Wheels MFG Outboard BBRIGHT-OUT
    • Gehaeuse BB386, Einbaubreite 86,5 mm Einpressmass 46 mm
      Innenlager Wheels MFG Outboard 386EVO + 386EVO-SHI
    • Gehaeuse BB90 Einbaubreite 90 mm Einpressmass 41 mm
      Innenlager FSA 230-600
    • T47 Gewinde : M47x1Tretlagerbreite 68 - 132 mm, kompatibele Innenlager :
      Wheels Outboard Art Nr: T47-BB-SHIM-AC
  • Weitere Produkte in dieser Kategorie