Disc Set Magura MT5 eStop Bremsen + MDR-P CL Scheiben Centerlock

Scheibenbremsset komplett Magura MT 5e Stop + MDR-P Scheiben

Das Topmodell von MAGURA fuer den anspruchsvollen E-Bike Einsatz. Mit kraftvollen 4-Kolben Bremszangen bietet die MT5 eSTOP auch an schweren E-Bikes sichere Performance bei hohen Geschwindigkeiten. Das eSTOP System basiert auf den Eigenschaften der bewaehrten MT-Serie und erhaelt durch die Kombination mit den SPORT Belaegen und den Bremsscheiben MDR-C oder MDR-P eine nochmals erhoehte Bremskraft und Standfestigkeit. Dank Aluminium Bremsgriff und Lenkerklemmung fuer eine Vierkolben Scheibenbremse sehr leicht. Die Powerbremse mit Motorrad Bremstechnik fuer E Bikes und natuerlich auch fuer den All Mountain bis DH Einsatz. Der Bremsgriff ist wahlweise rechts oder links montierbar, die Leitungslaenge betraegt immer 220 cm

Bremsperformance muss nicht schwer sein. Maximale Bremsleistung und Standfestigkeit im extremen Einsatz, das ist die Devise der MT5. Im harten EBike, Enduro - oder Downhilleinsatz bedeutet die zusaetzliche Bremspower mit 4 Bremskolben und deren feine Dosierbarkeit das Plus an Sicherheit.

Magura e Stop, E-Bike optimized :

Das eSTOP System besteht aus 3 Komponenten: den eSTOP Bremsenmodellen, optimierten Bremsscheiben und dem neuen SPORT Bremsbelag. Alle Komponenten sind perfekt aufeinander abgestimmt und bieten so maximale Performance fuer die hoeheren Anforderungen von E-Bikes. Die neuen Bremsscheiben sind besonders verstaerkt und bieten so eine erhoehte Seitensteifigkeit und Hitzebestaendigkeit bei verringerter Schwingungsbildung. Erstmalig ist die zweiteilige MDR-P in 220 mm Durchmesser erhaeltlich, um auch bei starker Dauerbelastung dauerhaft optimale Bremsleistung zu bieten. Der neue Bremsscheibendurchmesser bietet bei gleicher Handkraft 10 Prozent mehr Bremskraft. Alle Komponenten sind sowohl als eSTOP Bremsensets, Upgrade Kits und einzeln erhaeltlich.

Maugra MT 5 e Stop Bremsgriff:

die MT5 Bremsgriffe mit hochfestem Carbontecture Gehaeuse. Die Magura MT Bremsgriffe sind wahlweise rechts oder links montierbar

• Magura Carbotecture : Von Magura neu entwickeltes Material, das aus einem hohen Anteil in einer thermoplastischen Matrix eingelagerter Carbonfasern besteht. Leistungsstaerker, zugfester, biegsamer und bruchfester als herkoemmliche, faserverstaerkte Kunststoffe oder laminierte Carbonfasermatten. Ideal geeignet zur Verarbeitung im Carboflow Prozess.
• Magura Carboflow: Ein von Magura neu entwickeltes Verfahren, mit dem sich Carbonfasern optimal auf die Belastungsrichtung ausrichten lassen. Erzeugt homogene, berechenbare Oberflaechen. Deutliche Gewichtsersparnis moeglich, da auf Ueberdimensionierung verzichtet werden kann.

Magura MT 5 e Stop Bremssattel:

Die Vierkolben Bremssaettel der Magura MT5eStop, geschmiedet aus einer Hochleistungs - Aluminiumlegierung mit neuem magnetiXchange Bremskolben fuer einfachen Belagswechsel.

• Geschmiedeter 4 Kolben Bremssattel mit 4 Bremsbelaegen
• Magura MagneticXchange: die magnetischen Bremskolben erleichtern die Montage der Bremsbelaege
• Magura Anti - Squeal: Ueber die Kombination von aufeinander abgestimmte Bremsbelagsmischung und Bremsscheibendesign wird der Geraeuschentwicklung beim Bremsen entgegen gewirkt.
• Magura Anti - Drag: Neu entwickelte Dichtringe und angepasstes Kolbendesign stellen sicher, dass auch beim Einsatz unter Minusgraden oder extrem schlammigen Bedingungen, die Kolben immer in ihre Ursprungsposition zurueckkehren und nicht an der Scheibe schleifen.
• Magura Anti - Heat: Das Gesamtsystem der MT - Bremssaettel ist so ausgelegt, dass Hitze schnell an die Umgebung abgegeben und eine Leistungsminderung verhindert wird.
• Magura RHR: Werkseitig sind die neuen Magura Bremsen, MT8, MT6, MT4, mit einem drehbaren Leitungsabgang auf der Speichenseite bestueckt, um Beschaedigungen vorzubeugen und eine saubere Leitungsfuehrung an verschiedenen Rahmendesigns zu ermoeglichen.

Magura MDR-P CL Bremsscheibe

Die Centerlock Ausfuehrung der MDR-P Scheiben ist nur in 180 und 203 mm erhaeltlich.
Die Bremsscheiben fuer den e-Bike Einsatz, Magura MDR-P mit Aluminium Traeger und schwimmend gelagerter Stahl Bremsflaeche. Die high End Bremsscheibe mit Technik aus dem Motorrad. Viel hilft viel, dank massiver Bauweise bieten die MRD-P Scheibe eine ueberragender Hitzeableitung und sind damit perfect fuer den Einsatz am e-Bike geeignet. Natuerlich auch die Empfehlung wenn ultra stabile Scheiben fuer den Enduro und DH Einsatz gesucht werden. Die Bremsscheibe fuer den E Bike, Downhill bis All Mountain Einsatz. Auch kompatibel mit den aelteren Magura Scheibenbremsen. Mit der MDR-P stellt MAGURA eine Bremsscheibe fuer performanceorientierte Fahrer und harte Einsaetze vor - von Downhill ueber E-Bikes bis hin zu schweren Lastenraedern. Die zweiteilige Scheibe spart Gewicht gegenueber der MDR-C und ist erstmals auch im Durchmesser von 220 mm erhaeltlich. Besonderheit der zweiteiligen Scheibe ist eine patentierte Verzahnung des Aussen- und Innenrings, Dovetail Interlink Technologie. Die Verzahnung ermoeglicht bei Waermeausdehnung des Aussenrings eine zusaetzliche Abstuetzung am Innenring. Im Gegensatz zu Floating Discs wird das Drehmoment so ueber die gesamte Flaeche statt nur ueber die Nieten uebertragen. Das Ergebnis ist eine erhoehte Steifigkeit der Bremsscheibe und eine besonders direkte Waermeableitung bei Dauerbelastung. Dank der neuen Technologie ist die MDR-P die staerkste Bremsscheibe im MAGURA Portfolio und bietet dennoch ein geringes Gewicht, sowie eine verringerte Schwingungsbildung, perfekt fuer den MTB Gravity Einsatz.

Besonders stabil, die idealen Bremsscheiben um fuer den E-Bike, DH bis All Mountain Einsatz der Magura Scheibenbremsen bei hoher Belastung. Die hohe Stabilitaet, Hitzebestaendigkeit und geringer Verschleiss werden durch eine special Stahl-Legierung und die massivere Bauweise gesichert. Die Dicke der Magura Storm Scheiben von gerade einmal 2 mm sorgt fuer minimalen Belagsverschleiss und einen geraeuschlosen Lauf mit hoester Standfestigkeit.

Die MDR-P Bremsscheiben duerfen nicht mit Centerlock Adapter montiert werden.

Magura Royal Blood:

Als Bremsmedium vertraut Magura weiterhin auf Hochleistungsmineraloel. Gesundheitlich ist es bei Hautkontakt voellig unbedenklich und da es nicht wie DOT im Laufe der Zeit Wasser zieht, sind die Entlueftungsintervalle deutlich laenger. Fuer eine sehr gute Funktion ist eine Entlueftung in 6 - 12 Monatsabstaenden noetig, je nach Einsatzhaeufigkeit.

Magura Garantie:

Selbstverstaendlich uebernimmt Magura auch feur die neuen Bremsen die bekannte 5 Jahre Dichtheitsgarantie.

Magura MT5 E Stop Scheibenbrems Technik

• Farbe : Schwarz Carbon Logo auf Griff und Zange
• Einzatzgebiet : XC - Race bis DH
• Technik : Vollhydraulische Hochdruck - Scheibenbremse mit integriertem Ausgleichsbehaelter.
• Bremssystem : Zweikolbenfestsattel mit automatischer Belagsnachstellung, Bremsscheibe laeuft schleiffrei.
• Bremsgriff : Carbotecture Griff, Radialkolben, Aluminium 2 Finger Bremshebel, Griffweiteneinstellung.
• Bremssattel: Post Mount 74/6
• Easybleed Technology zur einfachen Entlueftung
• Hollow Pin Technology
• Bremsleitung 220 cm
• Bremsscheibe : ohne
• Kolbendurchmesser : Bremsgriff: 10,5 mm,
• Bremszange 4x22 mm Bremskraft : 6,2m/s, DIN 79100
• Gewicht : 255 Gramm, ohne Scheibe und Adapter
• Oel Magura Royal Blood, Mineral Oel
• 5 Jahre Garantie auf Dichtheit von Bremsgriff und Zylinder.

Lieferumfang Magura MT 5 eStop Disc:

Magura MT5 eStop Scheibenbremse Vorder- und Hinterrad, mit 220 cm Leitung, komplett vormontiert und entlueftet, MT 8.S Bremsbelaege, MDR-P Bremsscheiben Schrauben und Kleinteile, die zur Montage noetig sind.

Bei den Auswahlfeldern koennen Sie die Bremsscheibengroesse und Befestigungsart der Gabel bzw Rahmens waehlen. Fuer Post Mount 6 sind momentan keiine Magura Adapter erhaeltlich. Dort liefern wir den passenden Formula Adapter zu der Magura Bremse.

Die Magura MT 5 Disc wird mit Post Mount 6 Bremszangen ausgeliefert.

Den passenden Adapter zu Ihrem Rahmen und Bremsscheibengrossen koennen Sie auswaehlen. Momentan haben fast alle Rahmen den IS 2000 Standard.

IS 2000 : Seitlich Verschraubung. Zur Montage der Magura MT immer ein Adapter benoetigt, maximal 203 mm, minimal 160 mm an der Gabel und 140 mm Scheibengroesse am Rahmen. Kommt vor bei aelteren Federgabeln und fast allen Rahmen Hinterbauten

Post Mount, PM6 : Direktmontage der Magura MT5 mit 160mm Bremsscheiben ohne Adapter. Maximal 203mm, minimal 160mm an der Gabel und 140 mm Scheibengroesse am Rahmen. Aktuell der gebraeuchliste Standard an Gabeln, und bei einigen Rahmen Hinterbauten.

Post Mount, PM7 : Direktmontage ohne Adapter der Magura MT5 mit 180mm Bremsscheiben. Maximal 203mm, minimal 180mm Scheibengroesse. Keine 140 und 160mm Scheibengroesse moeglich. Kommt bei einigen Enduro Federgabeln wie der Magura Thor und bei einigen Rahmen Hinterbauten wie Liteville 301 vor.

Post Mount, PM8: Direktmontage ohne Adapter der Magura MT5 mit 203mm Bremsscheiben. Nur mit 203mm oder 220 mm Bremsscheiben nutzbar. Kommt nur bei Downhill Federgabel und Rahmen vor