Magura MT C5 Scheibenbremse - 3 Finger Hebel links

Hersteller: Magura - alle Artikel
Art.Nr.: 2702542
GTIN/EAN: 04055184030066
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Magura MT C5 Scheibenbremse - 3 Finger Hebel links

Magura Discbremse MT C5, linker 3 Finger Bremshebel, 4 Kolben Bremssattel, komplett vormontiert

Scheibenbremse Magura MT C5

Die Powerbremse fuer Alltags Bikes, Magura CT 5 Discbrake mit 4 Kolben Bremssattel, Carbotecture Bremshebelgehaeuse. Das Uebersetzungsverhaeltnis und die Ergonomie der MAGURA CT sind perfekt auf die Anforderungen im City- und Allroad-Einsatz abgestimmt. Der komplett neu entwickelte Axialgeber der MAGURA CT setzt auf einen vergroesserten Ausgleichsbehaelter, der das Auftreten von Luft im System reduziert und eine langfristig einwandfreie Funktion gewaehrleistet. Das Setup mit langlebigen und leisen SPORT Bremsbelaegen unterstreicht die Sorglosigkeit.

Optimiert fuer E-Bikes: Zusammen mit den MAGURA E-Bike optimized Komponenten ist die CT besonders fuer den Einsatz an E-Bikes praedestiniert. Hoeher Geschwindigkeiten und hoheres Systemgewicht von E-Bikes bedeuten auch fuer die Bremsen staerkere Belastungen und zu erhoehtem Verschleiss bei den Bremsbelaegen und Scheiben. Die leisen Magura Sport Bremsbelaege mit kurzer Einbremszeit sowie die fuer den E bike optimioerten versteifte MDR-P und MDR-C Bremsscheiben beugen vorzeitigem Verschleiss vor und bieten auch an elektrisch unterstuetzten Fahrraedern eine dauerhaft konstante Bremsperformance.

Empfohlene Scheiben:Magura Storm HC / CL 160 / 180 / 203 mm; MDR-C 160 / 180 / 203 mm; MDR-P 180 / 203 / 220 mm

Maugra CT 5 Bremsgriff:

die CT5 Bremsgriffe mit hochfestem Carbontecture Gehaeuse.

  • Magura Carbotecture : Von Magura neu entwickeltes Material, das aus einem hohen Anteil in einer thermoplastischen Matrix eingelagerter Carbonfasern besteht. Leistungsstaerker, zugfester, biegsamer und bruchfester als herkoemmliche, faserverstaerkte Kunststoffe oder laminierte Carbonfasermatten. Ideal geeignet zur Verarbeitung im Carboflow Prozess.
  • Magura Carboflow: Ein von Magura neu entwickeltes Verfahren, mit dem sich Carbonfasern optimal auf die Belastungsrichtung ausrichten lassen. Erzeugt homogene, berechenbare Oberflaechen. Deutliche Gewichtsersparnis moeglich, da auf Ueberdimensionierung verzichtet werden kann.

Magura CT 5 Bremssattel:

Die Vierkolben Bremssaettel der Magura CT5, geschmiedet aus einer Hochleistungs - Aluminiumlegierung mit neuem magnetiXchange Bremskolben fuer einfachen Belagswechsel.

  • Geschmiedeter 4 Kolben Bremssattel mit 4 Bremsbelaegen
  • Magura Anti - Squeal: Ueber die Kombination von aufeinander abgestimmte Bremsbelagsmischung und Bremsscheibendesign wird der Geraeuschentwicklung beim Bremsen entgegen gewirkt.
  • Magura Anti - Drag: Neu entwickelte Dichtringe und angepasstes Kolbendesign stellen sicher, dass auch beim Einsatz unter Minusgraden oder extrem schlammigen Bedingungen, die Kolben immer in ihre Ursprungsposition zurueckkehren und nicht an der Scheibe schleifen.
  • Magura Anti - Heat: Das Gesamtsystem der MT - Bremssaettel ist so ausgelegt, dass Hitze schnell an die Umgebung abgegeben und eine Leistungsminderung verhindert wird.
  • Magura RHR: Werkseitig sind die neuen Magura Bremsen, MT8, MT6, MT4, mit einem drehbaren Leitungsabgang auf der Speichenseite bestueckt, um Beschaedigungen vorzubeugen und eine saubere Leitungsfuehrung an verschiedenen Rahmendesigns zu ermoeglichen.

Magura Royal Blood:

Als Bremsmedium vertraut Magura weiterhin auf Hochleistungsmineraloel. Gesundheitlich ist es bei Hautkontakt voellig unbedenklich und da es nicht wie DOT im Laufe der Zeit Wasser zieht, sind die Entlueftungsintervalle deutlich laenger. Fuer eine sehr gute Funktion ist eine Entlueftung in 6 - 12 Monatsabstaenden noetig, je nach Einsatzhaeufigkeit.

Magura Garantie:

Selbstverstaendlich uebernimmt Magura auch feur die neuen Bremsen die bekannte 5 Jahre Dichtheitsgarantie.

Magura CT5 Scheibenbrems Technik

  • Farbe : Schwarz
  • Einzatzgebiet : Urban, E Bikes, Allroad
  • Technik : Vollhydraulische Hochdruck - Scheibenbremse mit integriertem Ausgleichsbehaelter.
  • Bremssystem : Zweikolbenfestsattel mit automatischer Belagsnachstellung, Bremsscheibe laeuft schleiffrei.
  • Bremsgriff : Carbotecture Griff, Radialkolben,
  • Aluminium 3 Finger Bremshebel, Griffweiteneinstellung.
  • Bremssattel: Post Mount 74/6
  • Easybleed Technology zur einfachen Entlueftung
  • Hollow Pin Technology
  • Bremsleitung 220 cm
  • Bremsscheibe : ohne
  • Kolbendurchmesser : Bremsgriff: 10,5 mm,
  • Bremszange 4x22 mm Bremskraft : 6,2m/s, DIN 79100
  • Gewicht : 295 Gramm, ohne Scheibe und Adapter
  • Oel Magura Royal Blood, Mineral Oel
  • 5 Jahre Garantie auf Dichtheit von Bremsgriff und Zylinder.

Lieferumfang Magura CT 5 Disc:

Magura CT5 Scheibenbremse, mit 220 cm Leitung, komplett vormontiert und entlueftet, Bremsbelaege, Schrauben und Kleinteile, die zur Montage noetig sind.

Die Magura CT 5 Disc wird mit Post Mount 6 Bremszangen ausgeliefert.

Post Mount, PM5 : Direktmontage ohne Adapter des Magura Post Mount Bremssattels mit 140mm Bremsscheiben. Maximal 180mm, minimal 140mm Scheibengroesse. Kommt momentan nur an Rahmen Hinterbauten vor

Post Mount, PM6 : Direktmontage des Magura Post Mount Bremssattels mit 160mm Bremsscheiben ohne Adapter. Maximal 203mm, minimal 160mm an der Gabel und 140 mm Scheibengroesse am Rahmen. Aktuell der gebraeuchliste Standard an Gabeln, und bei einigen Rahmen Hinterbauten.

Post Mount, PM7 : Direktmontage ohne Adapter des Magura Post Mount Bremssattels mit 180mm Bremsscheiben. Maximal 220mm, minimal 180mm Scheibengroesse. Keine 140 und 160mm Scheibengroesse moeglich. Kommt bei Enduro Federgabeln Rahmen Hinterbauten vor.

Post Mount, PM8: Direktmontage ohne Adapter des Magura Post Mount Bremssattels mit 203mm Bremsscheiben. Nur mit 203 und 220 mm Bremsscheiben nutzbar. Kommt nur bei Downhill Federgabel und Rahmen vor

IS 2000 : Seitlich Verschraubung. Zur Montage Magura Post Mount Bremssattels immer ein Adapter benoetigt, maximal 203 mm, minimal 160 mm an der Gabel und 140 mm Scheibengroesse am Rahmen. Kommt vor bei aelteren Federgabeln und fast allen Rahmen Hinterbauten


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