MTB Montagegruppe Shimano Deore XT M8100, 12x1 fach, Farbe schwarz, Schaltwerk RD M8100, Schalthebel SL M8100, Kurbel FC M8100, Kettenblatt SM CR85, Kassette CS N8100, Kette CN M8100, optional mit innenlager
Die Montagegruppe der Shimano XT 12 x 1 fach Komponenten ohne Bremsen.
Die neuen Shimano XT 12 fach Komponenten, ausgelegt fuer den Einsatzbereich von Cross County bis Enduro. Die XT Komponenten mit der Bezeichnung 8100 sind fuer 1x12 und 1x12 fach Antriebe ausgelegt. Die legendaere Haltbarkeit und Funktion der XT MTB Parts ist jetzt auch als 12 fach erhaeltlich. Die neue Deore XT M8100 Serie hat jede Menge technische Highlights an Bord, darunter Shimanos bahnbrechende 12-fach Micro Spline Kassetten, wahlweise mit einer Bandbreite von 10-45Z oder 10-51Z, 1x12- oder 2x12-fach Hollowtech II Kurbelgarnituren, leistungsstarke Zwei- und Vier-Kolben-Bremsen, I-Spec EV Schalthebel, hochpraezise 12-fach-Schaltwerke und Umwerfer, Ice Tech Frezza Bremsscheiben mit ihrer ueberra genden Waermeableitung sowie die WH-M8100 und WH-M8120 Laufraeder fuer den XC und Enduro Einsatz.
Das XT Schaltwerk RDM 8100 SGS long Cage fuer den Einsatz an den Shimano 12 fach Kassetten mit der Absufung 10-45 und 10-51 Zahene und 1 fach Kettenblatt. Das XT Shadow Plus 8100 Schaltwerk schaltet extrem praezise, schnell und leichtgaenig. Die neue schmallere Bauweise und extrem genau gearbeitete Passungen sorgen fuer hohe Schaltpraezision und lange Lebensdauer. Mit der Moeglichkeit, den Reibungsdaempfer ueber einen Schraubmechnismus nach Belieben einzustellen laesst sich das System variabel zu Gunsten maximaler Stabilitaet oder minimaler Bedienkraefte tunen. Zudem weist das Schaltwerk ein noch schmalleres Profil auf, das es vor Beschaedigung schuetzt und durch den flachen Anstellwinkel die Bedienkraefte weiter verringert.
Die XT Rapidfire 12 fach Schalthebel SL-M8100 als I Spec EV Direkt Montage an den aktuellen Shimano Scheibenbremsen mit I Spec EV Aufnahme oder als klassische Montage mit Lenkerschelle . Die Bedienkraefte wurdfen durch ein geaendertes Uebersetzungsverhaeltnis in Kombination mit einer niedrigeren Kaefigspannung am Schaltwerk um 35 Prozent reduziert. Jedoch schaltet der M8100 Shifter durch ein ueberarbeitete Innenleben um 20 Prozent schneller, wodurch der Pilot noch schneller auf sich aenderte Streckenverhaeltnisse reagieren kann. Die Schalthebel weisen eine zweifach texturierte, rutschfeste Oberflaeche auf und sind mit saemtlichen High-End-Technologien wie Multi-Release, Instant-Release und 2-Way-Release ausgestattet.
Die neue I Spec Version der Shimano XTR Schalthebel und Bremsen bietet einen grossen Verstellberteich, 14 mm seitelich und um 60 Grad drehbar und damit beste Schaltergonomie Mit der I-Spec EV Version laesst sich der Hebel platzsparend an XTR M9100/9120 Bremshebeln befestigen. Darueber hinaus bietet die Montage ueber den neuen Standard einen 14 Millimeter weiten, seitlichen Verstellbereich und der Shifter kann zusaetzlich um 60 Grad rotiert werden. Die neue I-Spec EV Version ist nicht mit aeltern Bremsen kompatibel.
Die neue Deore XT 1x12-fach Kurbelgarnitur zeichnet sich– selbstverstaendlich – unter anderem durch Shimanos weltbekannte Holowtech II Technologie aus. Bei den Kettenblaettern sorgt die DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT + Technologie mit ihren abwechselnd breiteren und schmaeleren Zaehnen sowie der besonderen praezisionsgefertigten Zaehneform dafuer, dass die Kette oben sicher auf dem Kettenblatt gehalten wird, aber beim Ablaufen unten zugleich ebenso leicht, sanft und leise wieder freigegeben wird, sodass Sicherheit und Effizienz gleichermassen garantiert sind. Durch die Direct-Mount-Befestigung lassen sich die Kettenblaetter zudem schnell und einfach montieren und damit fuer verschiedene Einsatzszenarien auch schnell wechseln. Denn mit 28, 30, 32, 34 und 36 Zaehnen stehen gleich fuenf Kettenblatt-Optionen fuer jedes Gelaende und jedes Fitness-Level zur Verfuegung. Die Kurbelgarnitur ist in Laengen von 165 mm, 170 mm, 175 mm und 180 mm sowie in drei Versionen verfuegbar: FC-M8100-1 fuer 52 mm Kettenlinie; 172 mm Q-Faktor und Einbaubreiten von 142 und 148 mm, FC-M8120-1 fuer 55 mm Kettenlinie, 178 mm Q-Faktor und 148 mm O.L.D. sowie die Super Boost Variante FC-M8130-1 fuer 56,5 mm Kettenlinie, 181 mm Q-Faktor und 157 mm O.L.D.
Kettenblatt Shimano XT SM-CRM85 :
Die Dynamic Chain Engagement Plus Kettenblaettern aus der Shimano XT 12x1 fach Serie SM-CRM85. Erhaeltlich von 28 bis 38 Zaehnen. Diese ettenblaetter sind mit Srandard, Boost und SuperBoost Rahmern kompatibel. Die Kettenlinie wird durch die Kurbel hergestellt.
Auch die neuen XT 1x12 fach Kurbeln kommen jetzt mit der Shimao Direct Mount Kettenblatt Aufnahme. So koennen die Kettenblaetter einfach gewechselt werden. Zur Demontage und Montage des Ketttenblatter wird das Werkzeug TL-FC41 benoetigt. Es koennen die XT SMCRM85 und die XTR SMCR95 Kettenblaetter genutzt werden
Die Shimano XT 12-fach-Kassette CS-M9100 erhaeltlich mit 11-45 Zaehnen fuer Race den, eng abgestuft oder mit der Abstufung 10-51 Zaehne fuer maximale Uebersetzungsbandbreite. Zugleich ist sie aber auch die am sorgfaeltigsten abgestufte und dank Hypergluide + auch unter Last hervorragended schaltend Durch die Enge Abstufung ermoeglicht sie genau berechnete Schaltschritte ohne grosse, spuerbare Spruenge oder Luecken, was Kraft und Energie spart und dazu beitraegt, den Flow auf dem Trail in allen Situationen aufrechtzuerhalten. Die Kassetten haben eine Spiderkonstruktion aus Aluminium, die beiden groessten Ritzel sind jeweils ebenfalls aus Aluminium gefertigt, die zehn uebrigen aus Stahl, was ein exzellentes, ausgewogenes Verhaeltnis von Robustheit und Haltbarkeit auf der einen sowie einem geringen Gewicht auf der anderen Seite garantiert.
Die Kette perfekt abgestimmt auf die 1 und 2 fach 12 fach Shimano MTB Kettenblaetern mit dem Dynamic Chain Engagement+, DCE+ Zahnprofilen. Die XT HG-Kette wurde ganz neu entwickelt und hat noch feinere, praezisionsgefertigte Kontaktflaechen zu den Ritzeln und Kettenblaettern, insbesondere an den Innenlaschen. Zudem sind die Innenlaschen chromiert und damit noch haltbarer bei zugleich hervorragender Schaltperformance beim Hoch- wie beim Herunterschalten.