Sram RED XPLR AXS D1/E1 Gravel Gruppe 12x1 fach

Montagegruppe Sram Red XPLR AXS

Die Sram Red AXS E1/D1 12-fach Gruppe fuer den Gravel Einsatz komplett mit dem klassichen RED XPLR 12 fach Schaltwerk und maximaler Abstufung 10-44 Zaehnen

Lieferumfang der Sram Red XPLR AXS 12x1 fach Gruppe:

• Sram Red XPLR AXS Schaltwerk, 12 fach, RD-RED-E-D1
• Sram Red AXS Schalthebel HDR Disc mit Flatmount Bremssaetteln, ED-RED-E1
• Discleitungen 95 und 180 cm Laenge
• Bremssatteladapter fuer 160 mm Scheiben, Montageschrauben
• Sram Red XPLR E1 AXS Kurbel, DUB Wide, FC-RED-1W-E1
• Sram XPLR AXS D1 Kassette XG-1271, 12 fach 10-44 Zaehne, CS-XG-1271-D1
• Sram Red Flattop Kette, CN-RED-E1
• Sram AXS Akku, EP-EAC-BAT-A1
• oiptional DUB Innenlager
• optional Sram AXS Ladegeraet, EP-EAC-BC-A1

Schaltwerk Sram Red XPLR AXS D1, RD-RED-E-D1:

Das Sram Red AXS eTap XPLR Schaltwerk fuer Kassetten mit maximal 10- 44 Zahenen ist fuer 1x12-fach Systeme ausgelegt. Das fortschrittliche Orbit-Kettenmanagement macht es leise und sicher, unabhaengig vom Gelaende. Das Schaltwerk ist auch schneller - denn es sind groessere X-Sync Schaltroellchen, Keramiklager, besseren Motoren und Signalgeber verbaut wurden, die die Geschwindigkeit in jeder Hinsicht verbessern. Kabellose Verbindung durch das AIREA Netzwerk fuer schnelle und saubere Installation.

Schaltbremshebel Sram Red AXS E1, ED-RED-E1:

Bremsen mit nur einem Finger vom Griffkoerper oder in der Sprintposition. 83 g leichter als die Vorgaengergeneration. AXS-faehig fuer einfache Einrichtung, Personalisierung und Zuverlaessigkeit. eTap Schaltlogik fuer intuitives Schalten. Bonus Button ermoeglicht die Steuerung von ANT+-Geraeten oder eine zusaetzliche Option zum Schalten. Optimierte Form der Griffkoerper fuer eine Vielzahl von Handgroessen. Carbon-Bremshebel fuer geringes Gewicht. Strukturierte Schaltwippen und Griffgummis fuer Kontrolle und Komfort. Bleeding Edge-Technologie fuer einfaches und sauberes Entlueften. Griffweiten-Einstellung zum Personalisieren der Handgroessen. Druckpunkteinstellung zur individuellen Anpassung

Flat Mount Standard:

Der Flat Mount Bremssattel Standard fuer Rennradbremsen reduziert das Gewicht und bietet eine deutlich schlankere Optik. Beim Flat Mount Standard sitzt der hintere Bremssattel bei 1400 mm Scheibengroesse direkt auf der Kettenstrebe, hier ist nur bei 160 mm Scheiben ein Adapter zur Bremssattelbefestigung noetig. Die Schrauben gehen von unten durch die Kettenstrebe direkt in den Bremssattel. An der Gabel ist weiterhin ein flacher Adapter noetig. Der Adapter wird an die Rueckseite der Gabelscheide geschraubt, die Bremse sitzt direkt auf dem Adapter. Durch das umdrehen des Adapters kann die moegliche Bremsscheibengroesse von 140 und 160 mm geaendert werden. Um am Hinterrad/Rahmen eine 160 mm Scheibe zu nutzen ist ein Adapter erforderlich Art Nr 00.5318.018.001.

Sram Red XPLR AXS Wide Kurbel :

Die Sram Red AXS Carbon Kurbelgarnitur zur neuen AXS E1 GRavel Gruppe bietet im Zusammenspiel mit der neuen 13 fach Kassetten ein komplet neue Uebersetzungsverhaeltnis. Die kleineren Kettenblaetter und die Kassette mit der groesseren Bandbreite bieten eine groessere Uebersetzungsbandbreite als bisherige Systeme. Sanftere und schnellere Schaltvorgaengen vorne und besser nutzbare Gaengen sind das Ergebnis. Mit nur 540 Gramm Gewicht sind die Kurbeln zudem deutlich leichter. Die damit moeglichen, neuen Konfigurationen, verbessern die Kadenz und Effizienz und sorgen fuer knackige, saubere und schnelle Schaltvorgaenge.

Sram X-Sync:

Die X-Sync X-Kettenblaetter von Sram sorgen fuer hoechste Performance und Haltbarkeit. Die langen Sram X-Sync-Zahnkanten greifen die Kette frueher als traditionelle Zaehne in Dreiecksform. Das scharfe und schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten schraegen Kanten unterstuetzen die Kettenfuehrung. Um auch bei schlammigem Terrain die bestmoegliche Leistung zu bieten, verfuegen die X-Sync Kettenblaetter ueber Vertiefungen zum Abtransport von Schmutz und Matsch fuer die inneren Kettenglieder und -rollen. Die in Deutschland hergestellten X-Sync Kettenblaetter er sind ein wichtiger Bestandteil des 1 fach Antriebs von Sram

Sram DUB Wide Achs- Innenlager System:

Die DUB Ausfuehrung der Sram Kurbeln ist fuer BSA Gewinde, Pressfit BB92, Pressfit 30, BB30, BB386 Evo BB Right, T47 Tretlagergehaeuse geeignet. Die passenden Innenlagrer finden Sie weiter unten mit den Einbaumassen. Die Achsen haben einen Durchmesser von 29 mm. Das Achsspiel ist mittels eines Preloaders einstellbar. Die Sram DUB Rennrad Kurbeln haben einen komplett eigenen Standard und sind nur mit den DUB Rennrad Innenlager kompatibel und nicht mit anderen Innenlagern. Von Sram und Wheels Manufactoring werden passen Innenlager fuer fast jeden Tretlagerstandard angeboten, nur Innenlager fuer italiaenisches Gewinde und Trek BB90 sind nicht erhaeltlich.Dort werden die GXP Kurbelarme benoetigt.

Kompatibele Tretlagergehaeuse - DUB Wide Road Innenlager

• Gewinde BSA 1.37x24 TPI Gehaeusebreite 68 mm
  Sram DUB Innenlager Art Nr 00.6418.015.004
• Gewinde ITA 1.37x24 TPI Gehaeusebreite 70 mm
  Sram DUB Innenlager Art Nr 00.6418.038.000
• Pressfit BB86 Einpressmass 41 mm Gehaeusebreite 86,5 mm
  Sram DUB Pressfit BB86,5 Innenlager Art Nr 00.6418.016.004
• BB30, Einpressmass 42 mm Gehaeusebreite 68 mm
  Sram DUB Pressfit BB30 Innenlager Art Nr 00.6418.017.003
• BB30A, Einpressmass 42 mm Gehaeusebreite 73 mm asymetrisch
  Sram DUB Pressfit BB30 Innenlager Art Nr 00.6418.027.000
• Pressfit 30, Einpressmass 46 mm Gehaeusebreite 68-73mm
  Sram DUB Pressfit Pressfitt Innenlager Art Nr 00.6418.018.001
• Pressfit 30A, Einpressmass 46 mm Gehaeusebreite 73mm asymetisch
  Sram DUB Pressfit Pressfitt Innenlager Art Nr 00.6418.028.001
• Pressfit 30, Einpressmass 46 mm Gehaeusebreite 83mm asymetisch
  Sram DUB Pressfit Pressfitt Innenlager Art Nr 00.6418.028.002
• BB-Right, Einpressmass 46 mm Gehaeusebreite 79mm
  Sram DUB Pressfit BB-Right Innenlager Art Nr 00.6418.028.000
• BB386 Evo, Einpressmass 46 mm Gehaeusebreite 86,5 mm
  Sram DUB Pressfit BB386 Innenlager Art Nr 00.6418.018.005
• T47, Gewinde Durchmesser 47 mm Gehaeusebreite 68mm
  Sram DUB Pressfit Gewinde Innenlager Art Nr 00.6418.033.002
• T47, Gewinde Durchmesser 47 mm Gehaeusebreite 77mm
  Sram DUB Pressfit Gewinde Innenlager Art Nr 00.6418.033.003
• T47, Gewinde Durchmesser 47 mm Gehaeusebreite 86,5mm
  Sram DUB Pressfit Gewinde Innenlager Art Nr 00.6418.033.000

Kassette Sram XG 1271, CS-XG-1290-E1:

Die XPLR AXS XG 1270 Mini Cluster Kassette bietet 440 Prozent Uebersetzungsbandbreite. Perfect auf die Sram eTap AXS 1XPLR 12 fach Schaltung und Kette abgestimmt bieten die Kassetten dank verbesserter Schaltweiche hervorragende Schaltperformance. Sie sind leicht, geraeuschlos und bietet einen klaren Leistungsvorteil. Die rMini Cluste Kassette kombiniert kleine Ritzel, die aus einem einzelnen Stahlblock gefraest wurden, mit weiteren Ritzeln, die einzeln zusammengesteckt werden. Das groesste Ritzel ist dann aus Aluminium. Das Ergebnis: eine leichte preiswerter und robuste 12 fach Kassette

Kette Sram PC Red E1, CN-RED-E1:

Perfect abgestimmt fuer den Einsatz mit den Sram AXS Komponenten, die Sram Red Kette. Die Flattop Formgebung der Laschen ermoeglichte es die Kette schmaler und leichter zu gestalten. Der daraus resultierende groessere Abstand der Aussenlaschen zu den Ritzeln sorgt fuer einen ruhigeren Kettenlauf und noch praezisere Schaltvorgaenge. Als positiven Nebeneffekt erhoeht sich auch die Lebensdauer der Kette. Dafuer sorgt zusaetzlich eine Chrome Beschichtung der Lascheninnenseiten und der Roellchen.

Sram PowerLock:

Die Ketten-Ingenieure von SRAM haben PowerLock® als werkzeugfreie, sichere und konstante Moeglichkeit zur Verbindung der SRAM Ketten entwickelt. Obwohl bei PowerLock® keine besonderen Werkzeuge zur Montage benoetigt werden, so ist doch angesichts des engen Toleranzbereichs eines 10-, 11- , 12- und 13-fach-Antriebs jedes PowerLock nur einmalig zu verwenden.

Sram Flattop

Kompatibel mit Sram 12 und 13 fach Kassetten. Die Flattop-Technologie sorgt fuer eine schmalere und leichtere Kette und ermoeglicht einen leiseren Betrieb sowie eine hoehere Festigkeit und Haltbarkeit.

Sram AXS eTap Akkus:

Am Schaltwerk und am vorderen Umwerfer kommen Akkus zum Einsatz. Diese Akkus lassen sich untereinander tauschen. Wenn einem also beispielsweise auf halber Strecke am Schaltwerk der Saft ausgeht, kann man vorne auf sein bevorzugtes Kettenblatt schalten, die beiden Akkus tauschen und anschliessend ohne Sorge weiterfahren. Die Kapazitaet der Akkus liegt bei ca 1000 Kilometer oder 60 Stunden Fahrzeit Die Ladezeit fuer einen Akku liegt bei etwa 45 Minuten. Zusaetzlich sind alle Komponenten der SRAM Red eTap Gruppe mit LED-Anzeigen ausgestattet. Gruen bedeutet, die Batterie ist voll geladen und rot zeigt an, dass noch ausreichend Kapazitaet vorhanden ist. Erst wenn die LED beginnt, rot zu blinken, naehert sich ihr Fuellstand dem Ende und man hat noch rund 5 Prozent Kapazitaet uebrig.

Sram AXS Technologie

AXS ist die elektronische Integrationsplattform, die elektronische Fahrradkomponenten und Software von SRAM miteinander verbindet. Die AXS Komponenten kommunizieren kabellos durch Verwendung einer 128-Bit-Verschluesselung miteinander. Bei jedem Pairing eines Gruppensets aus z.B. Schalthebel, Umwerfer und Schaltwerk wird eine individuelle Codierung generiert damit Fehlsignale mit anderen Fahrern ausgeschlossen sind. Die Sram AXS App ermoeglicht es den Batteriestatus zu sehen, das Komponentenverhalten zu aendern, Controller anzupassen, Wartungserinnerungen zu erhalten und die Firmware zu aktualisieren.