Sram Apex XPLR Gravel Upgrade-Kit Disc 1x12 fach komplett

Gravel Umruestkit Sram Apex XPLR 12x1 fach

Das mechanische Gravel KIt, Sram Apex 12 fach mit dem XPLR Schaltwerk fuer die Kassetten mit der Abstufung 10/11 bis 44 Zaehne. optional mit der

Apex 11-44 oder Rival 10-44 Kassette mit einer Uebersetzungsbanbreite von 400 bzw 440 Prozent.

Die Apex XPLR Kassette PG-1231 benoetigt den HG11 Freilaufkoerper und die Rival XPLR Kassette XD-1251 den Sram XDR Freilaufkoerper.

Lieferumfang der Sram Apex Mullet Disc KIt :

• Sram Apex Eagle Schaltwerk, 12 fach, fuer Kassette mit maximal 52 Zaehnen, RD-APX-152-D1
• Sram Apex Schalthebel Disc rechts und Disc Bremshebel links mit 180/ 95 cm Leitung,DB-APX-D1 + SD-APX-D1
• Sram Apex Flat Mount Scheibenbremsen Vorder und Hinterrad, incl Bremsbelaegen und Adapter fuer 160 mm Scheiben
• optional Sram Apex 12 fach Kassette PG-1231, CS-PG-1231-D1opti
• optional Sram Rival 12 fach Kassette XG-1251, CS-XG-1251-D1
• optional Sram Apex 12 fach Kette, CN-APX-D1

Sram Apex Eagle:

Die Sram Apex Gravel Komponenten, die Wahl fuer alle die wenig oder keine Elektronic am Bike wuenschen. Die neu mechanischen Apex Komponenten bieten mehr Bandbreite, maximal 10- 52 Kassettenabstufung, einen sanften Gangwechsel und modernste Schalktungs und Bremsntechnik

Sram Apex XPLR X-Horizon Schaltwerk

Das neue Schaltwerk zu den Sram Apex 12 fach Komponenten, die naechste Stufe der bewaehrten, speziell fuer 1x-Schaltungen entwickelten X-HORIZON -Technologie. Die untere, groessere X-SYNC -Schaltrolle mit 14 Zaehnen gewaehrleistet genuegend Kapazitaet, um die Kassette mit Ritzeln von 10 bis 52 Zaehnen zu bewaeltigen. Die Konstruktion des Schaltwerks ist dennoch kompakt. Seine Drehmomentkurve ist durch unsere neue Type-3 ROLLER BEARING CLUTCH noch gleichmaessiger, sodass das Schalten leiser und runder funktioniert.

Schalt-Bremshebel Sram Apex HRD Disc:

Der Sram Apex-Schalt-Bremshebel verfuegt ueber die bewaehrte hydraulische Scheibenbremse, jetzt kompatibel mit den 12x1 fachEagle- und XPLR-Uebersetzungen . Die bewaehrte Ergonomie der elektronischen AXS-Bedienelemente bietet Kontrolle und den Komfort fuer eine Vielzahl von Handgroessen. Die Griffweiteneinstellung ermoeglicht eine individuelle Anpassung, und der Stealth-a-majig-Leitungsanschluss macht die schnelle Montage zum Kinderspiel.

Scheibenbremse Sram Hydraulic

Die Scheibenbremsen aus der Apex Serie, ausgelegt fuer Bremsscheibengroessen bis 160 mm. Die hydraulische Sram Scheibenremse bietet beste Bremsleistung mit geringsten Betaetigungskraeften und feinster Dosierbarkeit. Der Kraft- und Reibunsverlust der bei klassischen Seilzugbremsen durch die Seilzuguebertragung entsteht ist bei diesem System ausgeschlossen. Die Bremsleistung ist unter allen Witterungsbedingung gleich. Dank der Trennung von Felge/Reifen und Bremsflaeche werden die Probleme mit der Hitzeentwicklung elegant geloest. Sram verwendet als Bremsfluessigkit DOT 5.1 Oel, dieses ist besonders Hitzeunempfindlich.

optional Kassette Sram Apex XPLR PG-1231

Diese Kassette benoetigt den HG11 Freilaufkoerper.

Maximale Uebersetzungsbandbreite, minimaler Aufwand. Diese 12-fach 11-44Z-Kassette bietet eine 2x- Uebersetzungsbandbreite in einem 1x-Paket und passt auf einen traditionellen 11-fach Freilaufkoerper fuer eine umfassende Integration. Die progressive Ritzelabstufung sorgt dafuer, dass die Spruenge zwischen den Ritzeln so klein wie moeglich sind, wenn du schnell faehrst, und groesser werden, wenn du im Klettermodus bist.

optional Kassette Sram Rival XPLR XG1251

Diese Kassette benoetigt den Sram XDR Freilaufkoerper.

Die Rival XG 1251 Full Pin Kassette bieten ein sehr gutes Preis Leistungsverhaeltniss. Perfect auf die Sram 12 fach Schaltung und Kette abgestimmt bieten die Kassetten dank verbesserter Schaltweiche hervorragende Schaltperformance. Sie sind leicht, geraeuschlos und bietet einen klaren Leistungsvorteil.

Sram Apex Flattop Kette :

Perfect abgestimmt fuer den Einsatz mit den Sram 12-fach Komponenten, die Sram Apex Kette. Die Flattop Formgebung der Laschen ermoeglichte es die Kette schmaler und leichter zu gestalten. Der daraus resultierende groessere Abstand der Aussenlaschen zu den Ritzeln sorgt fuer einen ruhigeren Kettenlauf und noch praezisere Schaltvorgaenge. Die Flattop-Technologie ist viel mehr als nur ein markantes Aussehen. Sie ermoeglicht es, dass die 12-fach-Kette leichter, staerker und haltbarer ist als alles, was es bisher gab.

Flat Mount Standard:

Der neue Flat Mount Bremssattel Standard fuer Rennradbremsen reduziert das Gewicht und bietet eine deutlich schlankere Optik. Beim Flat Mount Standard sitzt der hintere Bremssattel direkt auf der Kettenstrebe, Schraubenabstand 35 mm, hier ist keine Adapter zur Bremssattelbefestigung mehr noetig. Die Schrauben gehen von unten durch die Kettenstrebe direkt in den Bremssattel. An der Gabel ist weiterhin ein flacher Adapter noetig die Gabelaufnahme hat einen Schraubenabstand von 75mm der Bremssattel ist der gleiche wie beim Hinterrad. Der Adapter wird an die Rueckseite der Gabelscheide geschraubt, die Bremse sitzt direkt auf dem Adapter. Durch das umdrehen des Adapters kann die moegliche Bremsscheibengroesse von 140 und 160 mm geaendert werden.