Rennrad Laufrad DT Swiss Dicut ARC 1400 Disc 85
Die dritte Gneration der ARC 1400 DICUT Laufräder breiter, höher leichter, mit den neuen Felgenprofilen, 22 mm Maulweite überzeugen mit perfekte Mischung aus Beschleunigung, Aerodynamik und Handling. In der Ausführung als Wheel Tire System, WTS, mit den ContiGrand Prix 5000 S Reifen und TPU Schlauch
Im Lieferumfang:
- DT Swiss ARC 1400 Dicut 85 Disc Hinterrad, Freilaufkörper wie ausgewählt, Tubeless Felgenband, Tubeless Ventil, Continental Grand Prix 5000 S TR 30mm Reifen, TPU Schlauch
DT Swiss ARC 1400 Dicut 85 Disc Laufrad Technik und Maße:
- 28 / 29 Zoll, 700C, Felgen ETERO 22x622
- Vollcarbon Felgen für Falt und Drahtreifen, tubeless ready
- Felgentyp: Hooked / Crotchet tubeless TC
- Felgenmasse 622x22, Breite aussen 32mm, Höhe 85mm
- high End Naben auf 240 er Basis mit Zahnscheiben und Edelstahl Kugellagern
- Disc Centerlock Bremsscheibenaufnahme, Centerlock Adapter sind optional erhältlich
- kaltgeschmiedete DT Swiss Aero Comp II T-Head Speichen
- Pro Lock hidden Spezialnippel
- Einspeichung : Vorderrad 20 Speichen 2 fach gekreuzt, Hinterrad 24 Speichen 2 fach gekreuzt
- Aero Hinterradnabe Dicut 240 EXP Steckachsen Montage 12x142mm, umrüstbar
- Freilaufkörper Rachet EXP 36T Aluminium wahlweise als:
- HG11 Freilaufkörper kompatibel mit Shimano und Sram Road Kassetten 8 + 9 + 10 + 11 fach, auch Shimano 12 fach Road
- Campa ED Freilaufkörper kompatibel mit Campagnolo Kassetten 9 + 10 + 11 + 12 fach
- Campa N3W Freilaufkörper mit Campagnolo Kassetten 13 fach
- Sram XDR Freilaufkörper kompatibel mit Sram Kassetten Rennrad AXS 12 fach und MTB XG 11 + 12 fach
- Gewicht ohne / mit Reifen: 947 / 1262 Gramm Hersteller Angabe
- maximal empfohlenes Fahrergewicht 110 Kg
- ASTM Klassifizierung 1
- NICHT für E-Bikes freigegeben!
ARC 1400 DICUT® DB
Wer an die Spitze will, muss sich durchsetzen können. Die Verfolger sitzen einem im Nacken und versuchen, die Führung zu übernehmen. Mit der 3. Generation der Laufräder erreichen wir einen neuen Höhepunkt in unserer Entwicklung. Breitere Reifen bieten eine bessere Haftung und höheren Fahrkomfort. Um den Einsatz solcher Reifen zu ermöglichen, wurde die Felgenform entsprechend angepasst und sorgen weiterhin für Vorteile beim Wettbewerb. Die dritte Generation zeichnet sich durch eine grössere Innenmaulweite und eine einzigartige V-Form aus, ohne Kompromisse in der Aerodynamik. Breiter, höher und leichter: Erlebe mit den Laufrädern ein rasantes Fahrgefühl, das dich zu deinem persönlichen Sieg führen wird. Der Sieg wird einem nicht geschenkt. Du musst ihn dir verdienen.
Für die erfolgreiche Entwicklung breiterer, höherer und leichterer Laufräder waren unzählige Tests nötig Für die Entwicklung der neuesten ARC-Laufräder griff DT Swiss auf das Wissen der vorangegangenen Laufradgenerationen sowie die Erfahrungen zahlreicher Spitzenathlet:innen in unterschiedlichen Radsportdisziplinen zurück.
DT Swiss WTS, Wheel Tire System:
Wenn die aerodynamische Expertise von Swiss Side, das Know How von Continental in Sachen Reifen und die Laufrad-Kompetenz von DT Swiss aufeinander treffen, dann ist das Ergebnis nicht nur der AERO 111 Reifen, sondern ein perfektionierter Sturm. Speziell konzipierte Aero-Kammern bilden die Grundlage für das patentierte Laufflächenprofil des Reifens und erzeugen einen turbulenten Luftstrom an der Oberfläche, der die anströmende Luft länger entlang der Felgenform hält. Das Resultat ist eine Optimierung des Segeleffekts, der einen frühzeitigen Strömungsabriss von der Felge verzögert und damit Grundlage für das modernste AeroLaufrad-Reifen-System ist. Es spielt keine Rolle, ob du oder deine Freunde persönliche Bestleistungen erzielen wollen oder in Profi-Wettbewerben starten: Der Reifen reduziert den Windwiderstand bei gleichzeitig verbesserten Eigenschaften in Bezug auf Lenkung und Fahrverhalten und lässt dich nach vorn stürmen.
Conti AERO 111 Reifen:
Die nächste Generation aerodynamischer Rennradreifen-Performance, entwickelt in enger Zusammenarbeit mit den Experten von DT Swiss und Swiss Side. Der AERO 111 basiert auf den rennerprobten Technologien der GP5000 TR Serie und setzt neue Maßstäbe bei der Aerodynamik. Das rennoptimierte Black Chili Compound gewährleistet hervorragenden Grip und einen geringeren Rollwiderstand, während der bewährte Vectran Breaker für Pannenschutz sorgt. Das patentierte, aerodynamisch optimierte Profildesign ist mit 48 präzisionsgeformten Luftkammern versehen. Diese sogenannten "Vortex Generatoren" erzeugen kontrollierte Turbulenzen, wodurch der Luftstrom länger an der Felge haftet, was den Luftwiderstand reduziert und das Handling bei Seitenwind optimiert.
DT Swiss ARC 1400 Dicut Naben:
Die ARC Dicut Naben sind perfect auf das Nail Head Speichensystem abgestimmt und bieten beste Aerodynamic aller DT Swiss Naben. Ausgestattet mit den hochwertigen Edelstahl Lagern und verbreitertem Flanschabstand für beste Seitensteifigkeit bei geringem Gewicht. Der Zahnscheibenfreilaufkörper mit dem EXP Ratchet Star Zahnscheiben ist fast wartungsfrei und einfach umzurüsten.
DT Swiss Ratchet EXP Freilauf:
Das bewährte DT Swiss Ratchet System in der neuen EXP Version mit dem Zahnscheibenfreilaufkörper ermöglicht den einfachen Umbau auf verschiedene Achs- oder Rotorstandards. Die Integration von Zahnscheibe und Gewindering verringert die Anzahl der Bauteile und reduziert somit das Gewicht. Eine einzelne Zylinderfeder sorgt für ein schnelleres, vollständiges Einrasten und damit für grössere Zuverlässigkeit.
Die DT Swiss Rachet EXP Hinterradnaben lassen sich einfach auf die gängigen Aufnahmen, 10x135mm Schnellspanner und 12x142 mm Steckachsenaufname umrüsten. Die neuen Endkappen mit noch genauerer Passform sorgen für noch bessere Haltbarkeit Die Hinterradnaben sind werkzeuglos aud Campagnolo ED, Shimano HG, Microspline und Sram XDR, XD Freilaufkörper umrüstbar. Die komplette Auflistung der erhältlichen Freilaufkörper und Endanschläge finden Sie weiter unten in der Artikelbeschreibung.
DT Swiss ARC 1400 Dicut Felgen:
Im Profiradsport hat es in den letzten Jahren eine Entwicklung hin zu breiteren Reifen gegeben. Nötig dafür sind Felgen mit einer grösseren Innenmaulweite. Die Maulweite von 22 mm ist optimiert für die Nutzung des AERO 111 Reifens in 29 mm Reifenbreite. Doch ein breiterer Reifen darf nicht auf Kosten der aerodynamischen Performance gehen.Eine grössere Maulweite hat einen direkten Effekt auf die Stirnfläche des Laufrads. Die V-förmige Felge gleicht dies aus und optimiert den Luftwiderstand. Tests aus dem Windkanal zeigen: Diese Form minimiert den Luftwiderstand. Gleichzeitig bleibt das Lenkmoment, also die Kraft, die unter Seitenwindeinflüssen auf die Lenkung einwirkt, gering. Die Fahreigenschaften können damit positiv beeinflusst werden. Wie auch immer deine Vorlieben beim Fahren sind: Die drei Felgenhöhen bieten eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten. Du bist gern mit hohem Tempo in abwechslungsreichem Terrain unterwegs und möchtest dir keine Gedanken über gelegentliche steile Anstiege machen? Dann ist die Felgenhöhe von 55 mm optimal für dich. Mit einer Felgenhöhe von 65 mm hast du dank des Aero-optimierten Profils bei Sprints die Nase vorn und profitierst auch auf überwiegend flachem Terrain. Die 85 mm hohen Felgen sind unsere schnellsten Laufräder. Sie bieten den niedrigsten Luftwiderstand und sind ideal für Triathlon und Zeitfahren geeignet.
Hooked / Crotchet tubeless TC:
Haken bzw. Crotchet beziehen sich auf die Form des Felgenhorns, die einen sogenannten Haken hat. Dieser unterstützt die Befestigung des Reifenwulstes und stellt die sichere Funktion sicher, auch bei der Verwendung eines hohen Reifendrucks (> 5bar). Tubeless bedeutet, dass die Felge ohne Reifenschlauch gefahren werden kann, aber auch ein Setup mit Schlauch möglich ist.
DT Swiss ARC 1400 Dicut Speichen:
Mit einer intern entwickelten Messvorrichtung haben wir den Einfluss einer geringeren Speichenzahl auf den Rotationsluftwiderstand bestimmt. Der Rotationsluftwiderstand kann als die zusätzliche Reibung beschrieben werden, die entsteht, wenn das Laufrad mit den rotierenden Komponenten die Luft «durchschneidet». Die Messungen wurden mit relativen Anströmwinkeln von 0° (frontale, direkte Anströmung) und 10° (Seitenwind) bei 45 km/h durchgeführt. Das Resultat ist eine Verringerung des Luftwiderstands um 0,2 Watt (5,5 %) bei 0° Yaw und 0,5 Watt (12 %) bei 10° Yaw (Messgenauigkeit: < 0,1 Watt). Die deutlich verbesserten Werte der neuen ARC 1100 DICUT 55 Laufräder lassen sich auf die geringere Speichenzahl und die kürzeren Speichen aufgrund des 5 mm höheren Felgenprofils zurückführen.
Die Einspeichung mit dem Nail Head Sytem und dem Straightpull Speichen sorgt dafür das die Speichen sich unter Belastung nicht verdrehen können, so stehen die Speichen immer im aerodynamisch günstigstem Winkel. Die DT Swiss Aerocomp Speichen im Zusammenspiel mit den innenliegenden Prolock Hidden Speichennippel sorgen für hervorragende Aerodynamik.
Ersatzspeichen ARC 1400 Dicut DB 85 Vorderrad:
- Speichen links: DT aero comp II T-head schwarz 2.0/0.9/3.2 x 239mm Art Nr: SCWS20239S00207704
- Speichen rechts: DT aero comp II T-head schwarz 2.0/0.9/3.2 x 241mm Art Nr: SCWS20241S00207704
Ersatzspeichen ARC 1400 Dicut DB 85 Hinterrad:
- Speichen links: DT aero comp II T-head schwarz 2.0/0.9/3.2 x 236mm SCWS20236S00207704
- Speichen rechts: DT aero comp II T-head schwarz 2.0/0.9/3.2 x 233mm SCWS20233S00207704
Die DT Swiss Dicut Aero Nabe mit den 12x100mm Einbaumass für Steckachsen ist nicht umrüstbar:
Kompatibele Endanschläge für DT Swiss Disc Road Hinterräder :
- HG11 Freilauf, 10x135 mm Schnellspann Montage, Art Nr: HWGXXX00S7446S
- Microspline Road, Freilauf 10x135 mm Schnellspann Montage, Art Nr: HWGXXX00S5623S
- Sram XDR Freilauf, 10x135 mm Schnellspann Montage, Art Nr: HWGXXX00S2760S
- Sram XD Freilauf 10x135 mm Schnellspann Montage, Art Nr: HWGXXX00S2790S
- Campa ED Freilauf, 10x135 mm Schnellspann Montage, Art Nr: HWGXXX00S2766S
- Campa N3W Freilauf, 10x135 mm Schnellspann Montage, Art Nr: HWGXXX00S3191S
- HG11 Freilauf Steckachsen Montage 12x142 mm, Art Nr: HWGXXX00S2770S
- Microspline Road, Freilauf 12x142 mm Schnellspann Montage, Art Nr: HWGXXX00S5624S
- Sram XDR FreilaufSteckachsen Montage 12x142 mm, Art Nr: HWGXXX00S2771S
- Sram XD Freilauf Steckachsen Montage 12x142 mm, Art Nr: HWGXXX00S3188S
- Campa ED Freilauf Steckachsen Montage 12x142 mm, Art Nr: HWYABX00S7154S
- Campa N3W Freilauf Steckachsen Montage 12x142 mm, Art Nr: HWGXXX00S5641S
DT Swiss EXP Road Freilaufkörper
- DT Swiss EXP Ceramic Lager Rotor HG11 mit Endanschlag 12x142mm Steckachsen Montage, Art Nr: HWYCBL00S5380S
- DT Swiss EXP Ceramic Lager Rotor HG11 mit Endanschlag 10x135mm Schnellspann Montage, Art Nr: HWYCBL00S5400S
- DT Swiss EXP Rotor HG11 mit Endanschlag 12x142mm Steckachsen Montage, Art Nr: HWYABL00S5378S
- DT Swiss EXP Rotor HG11 mit Endanschlag 10x135mm Schnellspann Montage, Art Nr: HWYABL00S5399S
- DT Swiss EXP Ceramic Lager Rotor Micro Spline Road mit Endanschlag 12x142mm Steckachsen Montage, Art Nr: HWYCBL00S1959S
- DT Swiss EXP Rotor Micro Spline Road mit Endanschlag 12x142mm Steckachsen Montage, Art Nr: HWYABL00S1960S
- DT Swiss EXP Ceramic Lager Rotor Campagnolo N3W mit Endanschlag 12x142mm Steckachsen Montage, Art Nr: HWYABL00S5705S
- DT Swiss EXP Rotor Campagnolo N3W mit Endanschlag 12x142mm Steckachsen Montage, Art Nr: HWYABL00S2993S
- DT Swiss EXP Ceramic Lager Rotor Campagnolo ED mit Endanschlag 12x142mm Steckachsen Montage , Art Nr: HWYCBL00S7075S
- DT Swiss EXP Ceramic Lager Rotor Campagnolo ED mit Endanschlag 10x135mm Schnellspann Montage, Art Nr: HWYCBL00S7068S
- DT Swiss EXP Rotor Campagnolo ED mit Endanschlag 12x142mm Steckachsen Montage, Art Nr: HWYABL00S7074S
- DT Swiss EXP Rotor Campagnolo ED mit Endanschlag 10x135mm Schnellspann Montage, Art Nr: HWYABL00S7073S
- DT Swiss EXP Ceramic Lager Rotor Sram XDR mit Endanschlag 12x142mm Steckachsen Montage , Art Nr: HWYCBL00S5383S
- DT Swiss EXP Ceramic Lager Rotor Sram XDR mit Endanschlag 10x135mm Schnellspann Montage, Art Nr: HWYCBL00S5402S
- DT Swiss EXP Rotor Sram XDR mit Endanschlag 12x142mm Steckachsen Montage , Art Nr: HWYABL00S5401S
- DT Swiss EXP Rotor Sram XDR mit Endanschlag 10x135mm Schnellspann Montage, Art Nr: HWYABL00S5382S
Herstellerinformation: DT Swiss, Längfeldweg 101, 2504 Biel, Bern, Schweiz, https://www.dtswiss.com/