Federbein Cane Creek Kitsuma Coil G2
Die zweite Generation den Kitsuma Coil Dämpfers
- Neu - Vier intuitive Setup-Einsteller mit lasergravierten Markierungen & Rasterung für präzise, eindeutige Einstellung
- Neu - Bessere Kontrolle bei großen Schlägen & harten Kompressionen dank überarbeitetem nativem High Speed Rebound
- Neu - Sanfteres Handling bei abrupten Stößen und ruppigen Trails dank überarbeiteter nativer High Speed Compression
- Neu - Aktualisierte Ventilsitze und Schaftrobustheit für mehr Zuverlässigkeit
- Neu - Frische Grafiken und Decals
Im Lieferumfang:
- Cane Creek Dämpfer Kitsuma Coil, mit Norglide Reibbuchsen, ohne Feder und ohne Einbaubuchsen
Cane Creek Dämpfer Kitsuma Coil Gen2 Federbein Technik:
- Standard Ausführung mit 2 Dämpferaugen und Norglide Reibbuchsen
- Einsatzgebiet Trail, All Mountain, Enduro
- Öl Dämpfung mit Twin Lube Technologie Ölkreislauf durch 2 Highspeed und 2 Lowspeed Ventile
- Stahl Federung, Feder nicht im Lieferumfang enthalten
- Einstellung Luftdruck, High und Low Speed Compresion und Rebound
- Unabhängige 4-Way Einstellung von High und Lowspeed Druck
- Lowspeed-Einstellungen in 11 indexierten Positionen innerhalb einer Rotation
- Highspeed-Einstellungen in 13 indexierten Positionen innerhalb zweier Rotationen
- Climb Switch Modus: 3-fach verstellbare Lowspeed-Druckstufe zur Optimierung der Pedaliereffizienz bei gleichzeitiger Wippunterdrückung
- Gewicht ca 417 Gramm, nur Dämpfer Hersteller Angabe
- Dämpferöl Motorex 4WT
- Montagebuchsen nicht im Lieferumfang enthalten
Zur Montage werden 2 Buchsensets benötigt, oben und unten. Diese sind extra erhältlich und nicht im Lieferumfang enthalten
Der high End Enduro und DH Dämpfer mit extrem grossem Einstellbereich, 3 Postitionen Climp Switch , externer High und Low Speed Rebound und Compression Einstellung. Der Enduro Dämpfer für maximale Performance. Der Cane Cree Kitsuma Coil Dämpfer besitzt eine einzigartige Bauweise, bei der das Öl durch extern einstellbare Ventile fliesst. Dadurch kann der Dämpfer exakt auf die persönlichen Vorlieben abstimmen werden.
Handgefertigt in den USA, entwickelt in Zusammenarbeit mit Öhlins wird der Double Barrier Dämpfer extrem pärzise gearbeitet und ist auf maximale Leistung und Zuverlässigkeit ausgelegt.
Cane Creek Coil Dämpfer:
Die supersensibelen Stahl gefederten Coil Dämpfer, für den Enduro und Downhill einsatz. Die Stahlfeder ist nicht im Lieferumfang enthalten, Falls Sie nicht wissen welche Federhärte Sie benötigen, wenden Sie sich an Ihren Rahmen/ Bike Hersteller. Die Federhärte hängt sowohl vom Fahrergewicht als auch von der Hinterbauknostruktion ab.
Cane Creek 3 Pos Climp Switch:
die neue Climp Switch Technologie lässt nun drei Positionen zu: Descend, CS und neuerdings Firm. Im Descend-Mode ist der Dämpfer offen, CS bietet Grip und Treteffizienz und Firm schliesst den Bleed Port des Dämpfers vollständig. Die Low Speed Zug und Druckstufe lassen sich zusätzlich nochmal einstellen. Dieses sorgt in der Ebene und Bergauf für voll nutzbaren Federweg und unterdrückt die Fahrwerkswippen zuverlässig.
Cane Creek Twin Tube Technology:
Die Twin Tube Technologie sorgt dafür das das Öl, anstatt wie bei herkömmlichen Dämpfer nur durch den Haupkolben, durch die für die jeweilige Dämpfung verantwortlichen Ventile strömt, Das bewirkt eine überlegene, reproduzierbare Einstellbarkeit.
Cane Creek HSC
Die High-Speed Compression Druckstufe dient dazu,die Energie von schweren Schlägen, wie z.B. grossen Kanten oder heftigen Landungen zu absorbieren.
Cane Creek HSR
Ein bei dem Kitsuma einzigartiger Einstellungsparameter ist die High-Speed Rebound Zugstufe, welche die Ausfedergeschwindigkeit bei voll eingefederten Zustand regelt und kontrollierte Absprünge von Sprungkanten ermöglicht.
Cane Creek LSC
Die Low-Speed Compression Druckstufe regelt die Traktion und Fahrwerksstabilisierung. Die LSC-Einstellung unterdrückt ungewünschtes Wippen beim Pedalieren, beeinflusst das Ansprechverhalten bei Bodenwellen und kleinen Senken und hat einen Einfluss darauf, wie das Bike auf Gewichtsveränderungen reagiert.
Cane Creek LSR
Wie die Low-Speed Compression trägt die Low-Speed Rebound Zugstufe zur Traktion und Fahrwerksstabilisierung bei. Der Low-Speed Rebound sorgt für ein Maximum an Traktion bei technischen Anstiegen, Rüttelpisten, Anliegern und Bremswellen.
Norglide Reibbuchse:
die Cane Creek Dämpfer sind mit und ohne die Norglide Buchsen erhältlich. Diese sitzen zwischen Dämpferauge und den Montagebuchsen und haben das 14,7 mm Innenmass. Die Dämpferbuchsen werden dann in die Norglide Buchsen gesteckt. Die Norglide Buchsen sorgen für geringste Reibug. Alternativ sind die Dämpfer in der sogenanten Open End Version erhältlich, ohne die Norglide Buchsen für die Direktmontage in dafür vorbereitete Rahmen. Die Open End Bohrung
Herstellerinformation: Cane Creek, 355 Cane Creek Road, 29732 Fletcher, North Carolina, Vereinigte Staaten, https://www.canecreek.com
