Triathlon, Zeitfahr Upgrade Kit Sram Force E1 12x1 fach

Die Sram Force AXS E1 Schaltkomponenten 12x1 fach für den Time Trail Einsatz

Lieferumfang Sram Force AXS E1 Upgradekit :

• Sram Force E1 AXS Schaltwerk, 12 fach Kassetten Abstufung 10-28 bis 10-36 Zähne, RD-FRC-E-E
• Sram AXS Clics Lenkerendschalthebel, ES-EAC-CLIC-A1
• Sram AXS Blip Box, ES-EAC-BBOX-D1
• Sram AXS Wireless Blips, ES-EAC-MCLC-A1 oder Multiclics, ES-EAC-MCLC-A1
• Sram S900 Aero Hydro Disc Bremshebel, rechts und links, DB-S-900-A1
• Sram S900 Bremssättel, Flatmount mit Leitung 130 und 200 cm, montagefertig befüllt
• 1 Sram AXS Akku
• Optional Sram AXS Akku Ladegerät mit USB Kabel

Sram Force AXS E1:

Perfect für Rennrad, Bikes, die Sram Force AXS Komponenten. Die neue Ausführung der Force AXS E1 Rennrad Komponenten mit der Technik der high End Red AXS.

Die Sram Force AXS die 12-Gang-Revolution in der preiswerten Version. Volle Performance, ganz ohne Kompromisse. Die Force AXS gewinnt mit komplett kabelloser Technologie, verbesserter Ergonomie und erweiterter AXS-Integration. Dieser leichte Antrieb auf Profi-Niveau bietet müheloses Bremsen und schnellere Schaltvorgänge vorne, damit du dich ganz darauf konzentrieren kannst deine beste Performance auf der Straße abzurufen. Die Force AXS Komponenten bieten mehr Bandbreite, einen sanfteren Gangwechsel sowie intelligentere Schalteinstellungen, ermöglicht durch AXS und die Einfachheit der eTap Schaltlogik, damit immer den richtigen Gang wählst. Sram AXS, Access ermöglicht es dir, die Gruppe direkt von deinem Handy aus zu personalisieren und Änderungen auch während der Fahrt vorzunehmen.

Schaltwerk Sram Force AXS, RD-FRC-E-E1:

Das Force AXS-Schaltwerk ist leichter, schneller und leistungsfähiger als j e zuvor … und das mit Stil. Mit der Kapazität für Kassetten von 10- 28 Zähnen bis zu 10-36 Zähnen verfügt dieses kabellose Wunderwerk über einen neuen, noch leichteren Schaltkäfig und ein größeres Schaltröllchen für noch mehr Antriebseffizienz. Ein Schaltwerk für 1x und 2x, für die steilsten Anstiege und Abfahrten und zugleich 12 g leichter als die Force-Vorgängergeneration. Ob Strassenrennen, CX, Gravel, Coffee Rides., dieses Schaltwerk macht wirklich alles mit und sieht dabei auch noch gut aus. Die Käfiglänge funktioniert mit jeder Kassettengrösse von 10-28 bis 10-36, in 1x oder 2x Konfigurationen. Das Schalten ist schnell und präzise, und der Orbit Flüssigkeitsdämpfer hält die Kette unter Kontrolle, egal ob das Hindernis ein Schlagloch oder eine Wurzel ist.

• AXS-fähig für ein einfaches Setup, eine schnelle Personalisierung und hohe Zuverlässigkeit
• Kompatibel mit 1x- und 2x Antrieben
• Kompatibel mit Kassetten von 10-28 bis 10-36 Zähnen
• Größere X-SYNC- Schaltwerksröllchen für eine höhere Effizienz
• Die Kettenmanagement- Technologie sorgt für einen leisen und sicheren Antriebe

Sram eTap AXS Clics

Die Lenkerendschalthebel für die Sram AXS eTap Schaltungen. Die Sram eTap AXS Clics. Die Zeitfahr-Schalthebel für die Sram AXS Schaltwerke und Umwerfer. zur Montage in Zeitfahrlenkern. Für 19 - 21,5 mm Lenkerinnendurchmesser. Für den Anschluss wird die Blip Box der Sram eTap AXS benötigt

Blip Box Sram eTap AXS

Mit der Blip Box kann die Sram AXS 12 fach eTap Schaltung auf Zeitfahr oder Triathlon Umgerrüstet werden. Das Controll Modul erlaubt die Programmiung der Blip Schalthebel. Verbunden mit den Sram AXS eTap Blip Schaltknöpfen sorgt die BlipBox, mit Hilfe von AIREA, das von SRAM eigens entwickelte Kommunikationsprotokoll, für die Funkverbindung. So sind schnelle Schaltvorgänge aus nahezu jeder Aeroposition möglich.

Sram AXS Wirleess Blips:

Keine Kabel. Nirgends. Sram eTap AXS Wireless Blips können überall am Lenker eingesetzt werden, ohne dass du dich um die richtige Kabellänge oder die interne Verlegung kümmern musst. Das spürbare, schalterähnliche Gefühl ist ideal für Triathleten und Zeitfahrer, die komplett kabellos fahren wollen, und für klassische Rennradfahrer, die zusätzliche Schaltpositionen suchen. Ausserdem für Fahrer mit Handicaps, die nach anpassbaren Lösungen suchen. Kombiniere ein Paar mit den Zipp Vuka Shift AXS 90-Extensions oder verwende zwei Paare mit einer eTap AXS BlipBox, um Routing-Kopfschmerzen bei integrierten Aero-Cockpits zu vermeiden. Koppel sie einfach durch deinen primären Schalthebel, platziere sie, wo du willst, und fahr los. Mach das Fahrrad zu deinem eigenen.

Sram AXS MultiClics

Die Zusatzschalter für die Sram eeTap AXS Rennrad und Gravel Schaltungen. Die MultiClics bieten einen präzisen und definierten Druckpunkt und erlauben es den Shifter genau dort zu positionieren, wo du sie haben willst – selbst in den Lenkerbiegungen. Flexible Montage-Aufsätze machen Lenkerband wickeln noch einfacher.Für die Verbindung der Blips ist keine zusätzliche Hardware notwendig. Die Blips werden einfach unter dem Lenkerband angebracht und die Kabel an den AXS Schalthebeln eingesteckt.

TT Scheibenbremsen Sram S900 Flat Mount:

Das hydraulische Bremssystem für Zeitfahr und Triathlon Einsatz. Für Aero-Disziplinen können hydraulische Scheibenbremsen eine völlig neue Welt mit höheren Geschwindigkeiten eröffnen. Wer weniger Zeit zum Abbremsen benötigt, hat mehr Zeit, um schnell zu sein. Bessere Bremsen bedeuten dank zuverlässiger Bremsleistung schnellere Zwischenzeiten. Hydraulische Aero-Bremsen ermöglichen zudem ein aerodynamischeres Rahmendesign, lassen sich mit geringerem Kraftaufwand betätigen, bieten einen kürzeren Bremsweg und lassen sich leichter zwischen verschiedenen Laufradsätzen austauschen. SRAM Aero HRD bieten kompromisslose Bremskraft für kompromisslose Fahrer.

Sram Quarq Messtechnik :

Der Quarq Powermeter misst die Leistung durch die Kombination von Drehmoment, Pedalkraft, und Winkelgeschwindigkeit, Trittfrequenz, mittels der auch in anderen Leistungsmessern eingesetzten Dehnmessstreifen Technologie. Durch die vom Sportler aufgebrachte Pedalkraft wird die gesamte Kurbel kurzzeitig leicht verbogen. Diese leichte Verformung überträgt sich auf die im Kurbelstern angebrachten Dehnmessstreifen, die so die Verformung messen und das Drehmoment bestimmen können. Der Quarq CinQo-Saturn verwendet 20 Dehnungsgitter auf 10 Dehnmessstreifen in einer durch Quarq patentierten Anordnung. Datenübertragung -

Sram Quarq Wireless :

Die Datenübertragung erfolgt mit Hilfe der Bü hooth und ANT+ Sport Technologie. Diese kabellose Datenübertragungstechnik ist besonders stromsparend und somit perfekt für den Einsatz in mobilen Geräten geeignet. Damit ist der Quarq Powermeter mit vielen Empfangsgeräten, z.b. Garmin Edge, Cat Eye Stealth 50, O-Synce Marco X kompatibel. Stromversorgung Im Kontrast zu allen anderen Powermeter Systemen verwendet Quarq eine handelsübliche CR2450 Batterie, die durch den Nutzer ohne Werkzeug selbst gewechselt werden kann. Der Batteriedeckel ist ähnlich einer Kontaktlinsendose konstruiert und hält die Batterie sicher und trocken an ihrem Platz. Die Lebensdauer dieser Batterie beträgt etwa 400 Stunden reiner Nutzung.

Akkus Sram AXS:

Am Schaltwerk und am vorderen Umwerfer kommen Akkus zum Einsatz. Diese Akkus lassen sich untereinander tauschen. Wenn einem also beispielsweise auf halber Strecke am Schaltwerk der Saft ausgeht, kann man vorne auf sein bevorzugtes Kettenblatt schalten, die beiden Akkus tauschen und anschliessend ohne Sorge weiterfahren. Die Kapazität der Akkus liegt bei ca 1000 Kilometer oder 60 Stunden Fahrzeit Die Ladezeit für einen Akku liegt bei etwa 45 Minuten. Zusätzlich sind alle Komponenten der SRAM Red eTap Gruppe mit LED-Anzeigen ausgestattet. Grün bedeutet, die Batterie ist voll geladen und rot zeigt an, dass noch ausreichend Kapazität vorhanden ist. Erst wenn die LED beginnt, rot zu blinken, nähert sich ihr Füllstand dem Ende und man hat noch rund 5 Prozent Kapazität übrig.

Sram AXS Technologie

AXS ist die elektronische Integrationsplattform, die elektronische Fahrradkomponenten und Software von SRAM miteinander verbindet. Die AXS Komponenten kommunizieren kabellos durch Verwendung einer 128-Bit-Verschlüsselung miteinander. Bei jedem Pairing eines Gruppensets aus z.B. Schalthebel, Umwerfer und Schaltwerk wird eine individuelle Codierung generiert damit Fehlsignale mit anderen Fahrern ausgeschlossen sind. Die Sram AXS App ermöglicht es den Batteriestatus zu sehen, das Komponentenverhalten zu ändern, Controller anzupassen, Wartungserinnerungen zu erhalten und die Firmware zu aktualisieren. Diese App ist kostenlos erhältlich im App Store für iOS und Android.

Flat Mount Standard:

Der neue Flat Mount Bremssattel Standard für Rennradbremsen reduziert das Gewicht und bietet eine deutlich schlankere Optik. Beim Flat Mount Standard sitzt der hintere Bremssattel direkt auf der Kettenstrebe, Schraubenabstand 35 mm, hier ist keine Adapter zur Bremssattelbefestigung mehr nötig. Die Schrauben gehen von unten durch die Kettenstrebe direkt in den Bremssattel. An der Gabel ist weiterhin ein flacher Adapter nötig die Gabelaufnahme hat einen Schraubenabstand von 75mm der Bremssattel ist der gleiche wie beim Hinterrad. Der Adapter wird an die Rückseite der Gabelscheide geschraubt, die Bremse sitzt direkt auf dem Adapter. Durch das umdrehen des Adapters kann die mögliche Bremsscheibengrösse von 140 und 160 mm geändert werden.

Herstellerinformation: SRAM, 1000 W Fulton Market #4, 60607 Chicago, Illinois, Vereinigte Staaten, http://www.sram.com | Kontakt EU. Sram Europe Sales and Services B.V., Paasbosweg 16, 3862 ZS Nijkerk, Niederlande, https://www.sram.com