Gravel Montegegruppe Sram Rival AXS D1/E1 12x1 fach

Die neuen Sram Rival AXS 12x1 fach Gravel Schalt- und Antriebsgruppe mit dem Rival XPLR PWR Powermeter, dem 12 fach Rival XPLR D2 Schaltwerk für die Abstufung 10-36 bis 10-44 Zähnen.

Lieferumfang Sram Rival XPLR AXS Gravel Gruppe:

• Sram Rival XPLR AXS D1 Schaltwerk, 12 fach Kassetten Abstufung 10-36 bis 10-44 Zähne, RD-RIV-1E-D1
• Scheibenbremsen Sram Rival AXS ED-RIV-E1:
  • Sram Rival E1 AXS Schalt-Bremshebel 12x2 fach, recht und links, programierbar,
  • Sram Rival E1 AXS Bremssättel, Flatmount mit 90 cm und 180 cm Leitung, montagefertig befüllt
  • Sram Flat Mount Adapter für 160 mm Scheiben
• Sram Rival XPLR E1 DUB Powermeter Kurbelarme, ROAD WIDE, 5 Längen, FC-RIV-1WP-E1
• Sram Rival XPLR E1 Kettenblatt, 42 Zähne, CR-XSNC-DM-E1
• Sram Rival AXS Kassette, zwei Abstufungen, CS-XG-1250-D1 oder CS-XG1251-D1
• Sram Rival AXS Flattop Kette CN-RIV-E1
• Sram AXS Akku, EP-EAC-BAT-A1
• Optional Sram AXS Akku Ladegerät mit USB Kabel, EP-EAC-BC-A1
• Optional Sram DUB Innenlager

Schaltwerk Sram Rival AXS XPLR, RD-RIV-1-D1:

Das Sram Rival AXS XPLR eTap Schaltwerk wurde für eine einfache Personalisierung AXS fähig gemacht und ist für 1-fach Systeme ausgelegt. Die Das fortschrittliche Orbit-Kettenmanagement macht es leise und sicher, unabhängig vom Gelände. Das Schaltwerk ist auch schneller, denn es sind grössere X-Sync Schaltröllchen, Keramiklager, besseren Motoren und Signalgeber verbaut, die die Geschwindigkeit in jeder Hinsicht verbessern. Kabellose Verbindung durch das AIREA Netzwerk für schnelle und saubere Installation.

Der elektronisch Sram Rival AXS eTap Umwerfer: perfect abgstimmt auf die Sram X-Range 12 fach Kettenblätter mit der bewährten Yaw Technologie. Die Sram eTap Yaw Umwerfer Technik: Anstatt sich nur hin und her zu bewegen, beschreibt der Umwerferkäfig nun einen kleinen Bogen und steht so in einem konstanten Winkel zur Kette. Das ist die neue Yaw Technologie. Sie ermöglicht ein trimmfreies Schalten. Optimiert für die Verwendung mit 46/33 oder 48/35 X-Range-Kettenblättern

Scheibenbremse Sram Rival AXS, ED-RIV-E1:

Alles in einem: Müheloses Bremsen mit nur einem Finger und komplett kabelloses Schalten mit einer unvergleichlichen Ergonomie. Wir haben unser Schalt-Bremseinheit mit einem weiter oben liegenden Bremshebeldrehpunkt versehen, damit du beim Bremsen aus der Oberlenkerposition etwa 80% weniger Kraft brauchst, als vorher. Aber weil die Bremsperformance nur eine Teil der Gleichung ist, haben wir den Griffweiten-Einstellbereich erweitert und zugleich die Gefahr eliminiert, sich bei harten Bremsungen die Finger einzuklemmen. Leichter, mit kraftvolleren Bremsen und für noch mehr Handgrößen passend einzustellen - alles, was du noch tun musst, ist in die Pedale treten

• Bremsen mit nur einem Finger - ob aus dem Obergriff- oder in der Sprintposition
• AXS-fähig für ein einfaches Setup, eine schnelle Personalisierung und hohe Zuverlässigkeit
• Optimierte Form der Griffkörper passt für die verschiedensten Handgrößen
• Carbon-Bremshebel für ein geringes Gewicht
• Strukturierte Schaltwippen und Griffkörper für mehr Kontrolle und Komfort
• Griffweiten-Einstellung für die individuelle Anpassung an verschiedene Handgrößen

Völlig kabellose elektronische Schaltung kombiniert mit vollhydraulischen Scheibenbremsen,. Die preisgekrönte eTap Shift-Logik kombiniert mit der Konnektivität von AXS. Die Sram Rival AXS eTap Schalthebel bauen auf diesem Fundament auf und vereinen es mit den neuesten Technologien. Und ausserdem sind sie jetzt noch einfacher zu personalisieren, von der Individualisierung von Schaltsequenzen bis zur Hebelreichweite. Sram Rival AXS Disc Brems-Schalthebel verfügen über eine von Rennwagen inspirierte Paddelschaltlogik, die fehlerhafte Hochschaltungen beim Herunterschalten praktisch ausschliesst, während das Schalten präzise, schnell und einfach bleibt. Die ErgoBlade Hebel und grosse Sram eTap Schaltpaddel bieten eine zuverlässige Kontrolle und ein gutes Feedback.

Akkus Sram AXS:

Am Schaltwerk und am vorderen Umwerfer kommen Akkus zum Einsatz. Diese Akkus lassen sich untereinander tauschen. Wenn einem also beispielsweise auf halber Strecke am Schaltwerk der Saft ausgeht, kann man vorne auf sein bevorzugtes Kettenblatt schalten, die beiden Akkus tauschen und anschliessend ohne Sorge weiterfahren. Die Kapazität der Akkus liegt bei ca 1000 Kilometer oder 60 Stunden Fahrzeit Die Ladezeit für einen Akku liegt bei etwa 45 Minuten. Zusätzlich sind alle Komponenten der SRAM Red eTap Gruppe mit LED-Anzeigen ausgestattet. Grün bedeutet, die Batterie ist voll geladen und rot zeigt an, dass noch ausreichend Kapazität vorhanden ist. Erst wenn die LED beginnt, rot zu blinken, nähert sich ihr Füllstand dem Ende und man hat noch rund 5 Prozent Kapazität übrig.

Sram AXS Technologie

AXS ist die elektronische Integrationsplattform, die elektronische Fahrradkomponenten und Software von SRAM miteinander verbindet. Die AXS Komponenten kommunizieren kabellos durch Verwendung einer 128-Bit-Verschlüsselung miteinander. Bei jedem Pairing eines Gruppensets aus z.B. Schalthebel, Umwerfer und Schaltwerk wird eine individuelle Codierung generiert damit Fehlsignale mit anderen Fahrern ausgeschlossen sind. Die Sram AXS App ermöglicht es den Batteriestatus zu sehen, das Komponentenverhalten zu ändern, Controller anzupassen, Wartungserinnerungen zu erhalten und die Firmware zu aktualisieren. Diese App ist kostenlos erhältlich im App Store für iOS und Android.

Flat Mount Standard:

Der neue Flat Mount Bremssattel Standard für Rennradbremsen reduziert das Gewicht und bietet eine deutlich schlankere Optik. Beim Flat Mount Standard sitzt der hintere Bremssattel direkt auf der Kettenstrebe, Schraubenabstand 35 mm, hier ist keine Adapter zur Bremssattelbefestigung mehr nötig. Die Schrauben gehen von unten durch die Kettenstrebe direkt in den Bremssattel. An der Gabel ist weiterhin ein flacher Adapter nötig die Gabelaufnahme hat einen Schraubenabstand von 75mm der Bremssattel ist der gleiche wie beim Hinterrad. Der Adapter wird an die Rückseite der Gabelscheide geschraubt, die Bremse sitzt direkt auf dem Adapter. Durch das umdrehen des Adapters kann die mögliche Bremsscheibengrösse von 140 und 160 mm geändert werden.

Herstellerinformation: SRAM, 1000 W Fulton Market #4, 60607 Chicago, Illinois, Vereinigte Staaten, http://www.sram.com | Kontakt EU. Sram Europe Sales and Services B.V., Paasbosweg 16, 3862 ZS Nijkerk, Niederlande, https://www.sram.com