Sram Red eTap AXS Upgrade-Kit Disc Flatmount 12x2 fach

Upgrade Kit Sram Red eTap AXS HRD

Das Umruestkit fuer Rennraeder mit Scheibenbremsen und Flat Mount Bremssattel Aufnahme, wahlweise mit den Red AXS Schaltwerk fuer max 33 oder max 36 Zaehne.

Die Upgrade Kits der Sram Red AXS ermoeglichen die preisguenstige Aufruestung mit den Red AXS eTap Schaltkomponenten. Sie koennen diese dann auch mit den Force AXS Kurbeln, Powermetern, Ketten und Kassetten kombinieren. Das ergibt dann eine preislich und technisch sehr attraktive Option der Umruestung

Lieferumfang der Sram Red eTap AXS HRD Disc Umruestkit:

• Sram Red eTap AXS Schaltwerk, 12 fach, RD-RED-E-D1
• Sram Red eTap AXS Umwerfer, Anloetbefestigung, FD-RED-E-D1
• optional Umwerferschellen
• Sram Red eTap AXS Schalthebel HDR Disc mit Flatmount Bremssaetteln, ED-RED-D1
• Discleitungen 95 und 180 cm Laenge
• Sram AXS Akkus, EP-EAC-BAT-A1
• Bremssatteladapter fuer 160 mm Scheiben, Montageschrauben
• optional Sram AXS Wireless Blips, EC-BLIP-B1
• optional Sram AXS MultiClics, ES-EAC-MCLC-A1
• optional Sram AXS Blips, ES-EAC-BLIP-A1
• optional Sram Centerline XR Bremsscheibern, Centerlock oder Disc 6 Loch, RT-CLX-R-A1
• optional Sram Red eTap Ladegeraet, EP-EAC-BC-A1
• optional Sram Road Scheibenbrems Enlueftungskit

Sram Red eTap AXS:

Die Sram Red eTap AXS ist viel mehr als eine Evolution. Es ist eine 12-Gang-Revolution. Die Entwickler von SRAM haben eine Gruppe entwickelt, die so leistungsfaehig ist wie die heutigen Fahrer und die von ihnen gewaehlten Fahrraeder. Sie bietet mehr Bandbreite, einen sanfteren Gangwechsel sowie intelligentere Schalteinstellungen, ermoeglicht durch AXS und die Einfachheit der eTap Schaltlogik, damit immer den richtigen Gang waehlst. Sram AXS, Access ermoeglicht es dir, die Gruppe direkt von deinem Handy aus zu personalisieren und Aenderungen auch waehrend der Fahrt vorzunehmen. Die Sram AXS App ermoeglicht es Fahrern, den Batteriestatus zu sehen, das Verhalten der Komponenten zu aendern, die Schalterlogik zu personalisieren, Wartungshinweise zu erhalten und die Firmware zu aktualisieren.

Schaltwerk Sram Red eTap AXS:

Das Sram Red eTap Schaltwerk wurde fuer eine einfache Personalisierung AXS faehig gemacht und ist fuer 1x- und 2x12-fach Systeme ausgelegt. Das fortschrittliche Orbit-Kettenmanagement macht es leise und sicher, unabhaengig vom Gelaende. Das Schaltwerk ist auch schneller - denn es sind groessere X-Sync Schaltroellchen, Keramiklager, besseren Motoren und Signalgeber verbaut wurden, die die Geschwindigkeit in jeder Hinsicht verbessern. Kabellose Verbindung durch das AIREA Netzwerk fuer schnelle und saubere Installation.

Umwerfer Sram Red eTap AXS:

Das elegante und aerodynamische Umwerferdesign schafft Platz fuer einen grossen Abstand zwischen Reifen und Kaefig und ist somit perfekt geeignet fuer moderne Rennraddisziplinen und Trends. Und der Umwerfer ueberzeugt dabei dennoch mit einem schnellem Ansprechverhalten, hoher Schaltgeschwindigkeit und Praezision dank der Ya Kaefigtechnologie fuer trimmfreies Schalten. Sie wurde ausserdem noch weiter auf die aktuellen Sram Red Kettenblattkombinationen abgestimmt.

Sram Red eTap AXS Shifter HRD Flat Mount

Voellig kabellose elektronische Schaltung kombiniert mit vollhydraulischen Scheibenbremsen, HRD. Und die preisgekroente eTap Shift-Logik gepaart mit der Konnektivitaet von AXS. Das Sram RedeTap AXS HRD Brems-Schalt-System ist die Zukunft. Und die Zukunft ist an die persoenlichen Beduerfnisse anpassbar dank AXS und umfangreiche Hebeleinstellungen fuer Handgroesse und Bremsverhalten. Die Hebel der HydroHC Bremsenplattform koennen fuer Ihre Haende und Vorlieben ueber Contact Point Adjustment™ und separatem Reach Adjust™ personalisiert werden. Die ErgoFit Hebel sind mit strukturierten Hoods fuer ein besseres Griffgefuehl ausgestattet. Mit ihnen wirst du mehr schalten, mit weniger Aufwand und in weniger Zeit. Carbon ErgoBlade Hebel und grosse sowie strukturiertere SRAM eTap Schaltpaddel bieten eine zuverlaessige Kontrolle und ein gutes Feedback.

Flat Mount Standard:

Der Flat Mount Bremssattel Standard fuer Rennradbremsen reduziert das Gewicht und bietet eine deutlich schlankere Optik. Beim Flat Mount Standard sitzt der hintere Bremssattel direkt auf der Kettenstrebe, hier ist keine Adapter zur Bremssattelbefestigung mehr noetig. Die Schrauben gehen von unten durch die Kettenstrebe direkt in den Bremssattel. An der Gabel ist weiterhin ein flacher Adapter noetig. Der Adapter wird an die Rueckseite der Gabelscheide geschraubt, die Bremse sitzt direkt auf dem Adapter. Durch das umdrehen des Adapters kann die moegliche Bremsscheibengroesse von 140 und 160 mm geaendert werden. Um asm Hinterrad/Rahmen eine 160 mm Scheibe zu nutzen ist ein Adapter erforderlich Art Nr 00.5318.018.001.

Sram AXS Wireleess Blips:

Keine Kabel. Nirgends. Sram eTap AXS Wireless Blips koennen ueberall am Lenker eingesetzt werden, ohne dass du dich um die richtige Kabellaenge oder die interne Verlegung kuemmern musst. Das spuerbare, schalteraehnliche Gefuehl ist ideal fuer Triathleten und Zeitfahrer, die komplett kabellos fahren wollen, und fuer klassische Rennradfahrer, die zusaetzliche Schaltpositionen suchen. Ausserdem fuer Fahrer mit Handicaps, die nach anpassbaren Loesungen suchen. Kombiniere ein Paar mit den Zipp Vuka Shift AXS 90-Extensions oder verwende zwei Paare mit einer eTap AXS BlipBox, um Routing-Kopfschmerzen bei integrierten Aero-Cockpits zu vermeiden. Koppel sie einfach durch deinen primaeren Schalthebel, platziere sie, wo du willst, und fahr los. Mach das Fahrrad zu deinem eigenen.

Sram AXS Blips:

Auf jeder Lenkerseite koennen zwei dieser Schaltelemente pro Schalthebel installiert werden. Fuer die Verbindung der Blips ist keine zusaetzliche Hardware notwendig. Die Blips werden einfach unter dem Lenkerband angebracht und die Kabel an den AXS Schalthebeln eingesteckt. Da das Lenkerband dazu nicht speziell zugeschnitten werden muss, bleibt die Aesthetik deines Cockpits aufgeraeumt.

Sram AXS eTap Akkus:

Am Schaltwerk und am vorderen Umwerfer kommen Akkus zum Einsatz. Diese Akkus lassen sich untereinander tauschen. Wenn einem also beispielsweise auf halber Strecke am Schaltwerk der Saft ausgeht, kann man vorne auf sein bevorzugtes Kettenblatt schalten, die beiden Akkus tauschen und anschliessend ohne Sorge weiterfahren. Die Kapazitaet der Akkus liegt bei ca 1000 Kilometer oder 60 Stunden Fahrzeit Die Ladezeit fuer einen Akku liegt bei etwa 45 Minuten. Zusaetzlich sind alle Komponenten der SRAM Red eTap Gruppe mit LED-Anzeigen ausgestattet. Gruen bedeutet, die Batterie ist voll geladen und rot zeigt an, dass noch ausreichend Kapazitaet vorhanden ist. Erst wenn die LED beginnt, rot zu blinken, naehert sich ihr Fuellstand dem Ende und man hat noch rund 5 Prozent Kapazitaet uebrig.

Sram AXS Technologie

AXS ist die elektronische Integrationsplattform, die elektronische Fahrradkomponenten und Software von SRAM miteinander verbindet. Die AXS Komponenten kommunizieren kabellos durch Verwendung einer 128-Bit-Verschluesselung miteinander. Bei jedem Pairing eines Gruppensets aus z.B. Schalthebel, Umwerfer und Schaltwerk wird eine individuelle Codierung generiert damit Fehlsignale mit anderen Fahrern ausgeschlossen sind. Die Sram AXS App ermoeglicht es den Batteriestatus zu sehen, das Komponentenverhalten zu aendern, Controller anzupassen, Wartungserinnerungen zu erhalten und die Firmware zu aktualisieren.

Sram Orbit Technologie

Die Orbit Technologie i verwendet eine spezielle Silikonfluessigkeit als Teil eines sehr leichten Daempfungssystems. Im Vergleich zu einem herkoemmlichen Reibungskupplungssystem erzeugt die Technologie bei langsamer oder leichter Bewegung keinen zusaetzlichen Widerstand an der Feder des Schaltwerks. Das bedeutet leichteres Schalten und einen einfacheren Ausbau des Hinterrades. Waehrend der Fahrt haelt der Fluessigkeitsdaempfer die Kette zuverlaessig unter Kontrolle. Mit hoher Zuverlaessigkeit und Kettenspannung, fuer 2-fach und 1-fach Systeme.